Tacho wechseln

  • Kenn mich zwar mit i30 nicht aus, aber offenbar willst das Tacho des Folgemodells haben? Aber wie cesarius bereits anmerkte, wird nicht gehen. Allein schon durch die andere Bauform passt es nicht rein, elektrisch sowieso...


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Ähm, Nico, halt stop. Was cesarius meint ist der Wechsel von GD-Tacho auf GD-Tacho. Den GD(H) gab es nämlich in zwei Ausführungen: Eine gering auflösende Variante und eine hochauflösende Variante. Die ließen sich unter einander tauschen, weil a) der Ausschnitt für die Einheit gleich blieb und b) die Anschlüsse wohl auch identisch waren.


    Du bekommst also immer noch kein GD(H)-Tacho in den FD(H) rein.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Der FDH hatte doch aber auch zwei Modelle! Der Facelift hatte nen TFT drin, wo die Anzeigen für Wasser und Kraftstoff als Balken dargestellt waren. Der Vorfacelift hatte noch die analogen Anzeigen. Diese hat er ja drin.


    Da sich das Cockpit nicht verändert hat, sollte es reingehen.
    In wiefern die Anschlüsse kompatibel sind ist eben die große Preisfrage.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Sicher scrabb? Ich habe den FDH und ebenso die analogen Rundanzeigen für Kühlwassertemperatur und Kraftstoffmenge. Müsste mal ins Handbuch schauen, was dort für Varianten abgedruckt sind...
    Meine Bedenken wären neben den Anschlüssen auch der benötigte Ausschnitt für den Tacho als Ganzes, um den unter das Armaturenbrett zu bekommen. Beim FDH ist dieser quasi halbrund oben und unten flach, also ähnlich einer abgeflachten Kuppel.
    Der GDH... :denk: Durch die beiden rausgezogenen Blenden rund um Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsmesser kann ich das nur schlecht beurteilen. Vielleicht mal bei einem eBay-Händler oder so nachfragen, ob der Abmaße vom Tacho hat und mal die Anschlüsse fotografieren kann.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Ich hab das Vorfacelift und analoge Instrumente, mein Schwiegersohn das Facelift und eben dieses TFT im FDH. Also geben muss es das.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Glaubs oder lass es. Ich weiss ja nicht, ob der Facelift das KI in Serie drin hat, aber hier im Forum gab's sogar schon Bilder von.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Also muss ich mich doch mit dem Tacho zufriedenstellen, da es einfach kein anderes Tacho für den FD gibt. Habe schon sämtliche Seiten durchgeguckt, aber finden tue ich nichts.
    Es funkioniert ja ohne Probleme, aber ist mir halt zu langweilig :)

  • Na großartig viel aufregender ist der andere auch nicht.
    Ich versuche nachher mal das Bild zu finden.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ja, den hatte ich auch gedacht...... :super:


    Aber ich meine, dass es hier im Zusammenhang mit der Tachotausch-Aktion damals nen Bild gäbe.


    das Bild von Ceed zeigt die Diesel-Variante.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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