Scheibenwischer

  • Nach Abstellen der Zündung den Wischerhebel nach unten drücken und kurz halten, dann fahren die Wischerarme in eine s.g. Wartungsposition in der man sie anheben kann ohne das sie die Motorhaube berühren und verbleiben dort, bis man die Zündung wieder einschaltet und den Wischerhebel erneut betätigt.

  • max_hh

    Es wird aber auch oft auf die BDA verwiesen, stellt man in einem Forum eine Frage die klar durch Nachschauen in ebendieser beantwortet werden kann, so in etwa: RTFM

    Hyundai i30 PDE, EZ 02/21, 1,5T-GDI 48V, "Edition 30", Dark Knight metallic

  • Moin zusammen,


    ich bin euch ja noch einen Erfahrungsbericht schuldig. Die Wischerblätter sind bereits seit dem 22.04. montiert. Vielen Dank nochmal für den Tip mit der Wartungsstellung, Montage keine 2 Minuten. An den Wischerarmen rumgefummelt habe ich erstmal nicht. Wollte erstmal sehen, wie es mit anderen Blättern ist.


    Heute bin ich dann das 1. Mal im Regen gefahren. Was soll ich sagen: voller Erfolg, wischen sauber und ruhig. Eingestellt werden muss nichts. Ich bin mehr als zufrieden.


    Vielen Dank für eure konstruktiven Beiträge:*.

  • Welche Scheibenwischer habt ihr an eurem i30?


    Hatte nach wenigen Wochen als ich meinen Fastback bekommen habe die Original Hyundai gegen Bosch Aerotwin getauscht da diese ratterten und vorallem auf der Beifahrerseite recht schnell schlieren gezogen haben.


    Aber: Die Bosch Wischer haben genau das gleiche Problem bereits nach wenigen Wochen. Mittlerweile tausche ich diese jedes Jahr (!) und jetzt wo es wieder ständig regnet, nervt mich dieses verdammte Rattern sehr! Letzter Kauf war erst im Mai 23(!).


    Mittlerweile frage ich mich passt überhaupt die Größe bzw. kommt mein Auto überhaupt mit den Bosch Aerotwin klar? Ist die Krümmung der Scheibe für die Scheibenwischer nicht optimal, soll ich eine Stufe kleiner, größer ausprobieren? Finde sie sehr laut und das Rattern / Knattern finde ich schrecklich.


    Größe der Scheibenwischer ist übrigens 65 / 40 cm, wie vom Hersteller empfohlen.


    Wie sind hier eure Erfahrungen was habt ihr genau?


    Überlege auch, ob ich nicht wieder ins Autohaus fahre und Original Hyundai kaufe, obwohl ja diese eigentlich auch nie richtig funktioniert haben.

  • Bosch Aerotwin, Größe wie Original (Retrofit, wg. der Aufnahme) - rattern und Schlieren würde ich mal auf Wachs oder Versiegelung auf der Scheibe zurückführen. Am besten mal mit Isopropanol reinigen. Damit brichst du jedes Wachs und jede Versiegelung auf.


    Ich hab mit den Aero keine gravierenden Probleme. Von Anschlag zu Anschlag hört man die Wischer aber, für ein so modernes Fahrzeug, schon gut heraus. War aber mit denen ab Werk noch präsenter.

  • Ja das mit den Anschlagen habe ich auch. Finde es schlimm bei so einem wie du sagst modernen Auto.


    Komisch ist auch wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige dann gleiten diese schöne leise, aber auch nur 1-2 Minuten bzw. je nach Regenstärke 10-20x ohne nennenswerte Geräusche !

  • Das klingt für mich sehr nach einem Problem mit der Scheibe und schreit nach einer Grundreinigung.

    Ich fahre inzwischen an allen Fahrzeugen HYBROX, da lässt sich nämlich der Gummi einzeln austauschen und zwar ohne Gefummelt.

  • Oder wie ich schon oft geschrieben habe, macht doch erst einmal eure Hausaufgaben und stellt die Wischarme richtig ein. Meine originalen Wischer habe ich im Frühling nach 3,5 Jahren getauscht. Das nur aufgrund des Alters.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

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    Navi Compact Gen5

  • Nein die Wischerarme waren weder beim 2017er noch beim 2019er vernünftig eingestellt, Wischer demontieren, dann muß der Arm plan auf der Scheibe anliegen. Wischerarm mit einem Lappen umwickeln (zum Schutz) und den Arm mit einer Zange so verdrehen, dass das bündig ist.

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  • Ich nutze auch hauptsächlich Bosch Wischer, auch beim i30 mit besten Erfahrungen. Kann mich über Geräusche nicht beklagen. Es gibt aber auch andere günstige Alternativen, haben ein spezielles Design. Sind optisch zu 100% identisch zu den Serienteilen und dadurch den Bosch natürlich deutlich überlegen, Link.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Ich fahre auch schon immer die Bosch Aerotwin und habe immer ein perfektes Wischbild.

    Zudem halten die auch locker zwei Jahre, kosten um die 20-25€ und sind in Sekunden gewechselt.

    Es ist wichtig, auch im Winter Reinigungsmittel im Wassertank zu haben und nicht nur Scheibenfrostschutz, sonst kann es tatsächlich gelegentlich rubbeln.

    Und natürlich sollten die Wischdüsen auch richtig eingestellt sein.

    Ich sehe keine Veranlassung, an den Wischern was zu ändern.

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

  • "Macht eure Hausaufgaben..." Ich hab das Ding nicht zusammengebaut 😁


    Ich würde erstmal die Scheibe vernünftig reinigen, bevor ich irgendwas demontiere und kalt-verforme. Hier ist ja auch nicht jeder "do ist yourself".


    Dass die Wischer nach dem Sprühen erstmal geschmeidig laufen ist normal. In dem Reiniger sind Stoffe zur Gummipflege enthalten, die kurzfristige die Gleiteigenschaft verbessern. Merkt man auch, wenn man die Flüssigkeit mal zwischen den Fingern vereibt - ist wie Spüli.

  • Dann fahr zu deinem freundlichen und reklamiere es. Ist bloß schlecht, das erst nach langer Zeit zu machen. Da wird er dir zu Recht erst einmal neue Wischer verkaufen wollen. Dann ist das wieder einmal eine Milchmädchen Rechnung.


    Bei den 2017er war das Gang und gebe, dass die Wischer rubbelten. Da wurde etwas gerichtet und du wurdest weg geschickt, probiere es aus müsste besser gehen. Da bist du mehrfach hin gefahren, bis das richtig war. Da ich das Problem auch von anderen Herstellern in der Vergangenheit kenne, mache ich es lieber selber und habe schnell meine Ruhe. Ja auch ich habe mindestens 3 Anläufe gebraucht, ich kann auch nicht übers Wasser gehen.

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  • Sofern es bei anderen Herstellern auch solche Probleme gibt, haben diese entsprechende Werkzeuge/ Vorrichtungen, um den Anstellwinkel der Wischerarme richtig einzustellen. Diese "Selbstbiegerei" halte ich nicht wirklich für jeden zielführend und anwendbar.

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  • ... Mein Heckwischerarm ist gebrochen und ich brauche die Teilenummer...

    Hast du vielleicht rausgefunden, welche Teilenummer der Heck Wischerarm hat? Oder wo man den herbekommt?


    Unser Wischerarm ist über Nacht verschwunden und nun bin ich für meinen Vater auf der Suche nach Ersatz. Dh wir können uns leider noch nicht mal das Teil ansehen, um zu prüfen ob da Nummern oder Hersteller drauf stehen.


    Online finde ich aber nur Wischerarme für ältere Modelle… es ist irgendwie zum Verzweifeln. Er hat einen i30 Kombi, 2020, PDE (1349 / AES).

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