Hallo und willkommen im Board.

Die Frage hatten wir bei anderen Modellen ja auch schon: Als normaler Autofahrer kann man die Systeme schlecht selber testen, da man für gewöhnlich selbst und "zu früh" eingreift, in dem man zB. bremst. Daher einfach mal den Systemen vertrauen und hoffen, dass es nie zu Notsituationen kommen möge.

Ich habe diese in meinem Tucson auch verbaut & es hat mich schon einige Male gewarnt.
Wenn ich schnell auf ein vorausfahrendes Auto auffahre warnt er mich. Lass doch mal in der Werkstatt nachschauen ob wirklich alles funktioniert !
Einmal habe ich im Stadtverkehr auch mehr nach links und rechts geschaut und plötzlich hat er mich auch gewarnt. Ist schon eine gute Sache.
Viel Spaß weiterhin mit dem I30
Grüße aus Stuttgart

Ich kann seit Gestern sagen dass sie funktionieren.

Gestern hatte jemand eine Vollbremsung vor mir hingelegt. Ich als aufmersamer Autofahrer hatte es eigentlich rechtzeitig gesehen und auch was stärker gebremst, zu langsam für meinen Intro! Der hat gepiepst und stand dann auch schon fast komplett ( ohne quitschende Reifen ) funktioniert also super

Kollisioswarner funktioniert auch, in einer Ortschaft in der beidseitig Autos geparkt waren, hatte er immer gewarnt sobald ich auf das entgegenkommen geparkte Fahrzeug drauf zu fuhr.

Also keine Sorge, funktioniert alles einwandfrei

also ich kann es auch bestätigen es funktioniert, habe es selbst mit nem bekannten getestet und nach dem Update Nr.1 der glaube ich im März kamm hat er früher gewarnt, einfach mal beim Händler schauen lassen ob alle Updates drauf hast, müssten 2 sein
viel Spaß mit deinem Neuem !

@MartinBN: Ich kann deine Skepsis nachvollziehen. Ich hatte auch Zweifel, ob die Systeme funktionieren. Ich kenne es von anderen Herstellern (als Beispiel unser Seat) das ich durchaus ab und an nen Hinweis bekomme, das ich zu dicht auf den Vordermann aufgefahren bin. Im Seat steht das System auf "Mittel". Im i30 auf "Früh" - ich wurde unter gleichen Bedingungen (Abstand, Tempo) im i30 noch nie gewarnt... Aber z.B. auch im Firmen MB C220d bekomme ich manchmal das rote Warndreieck zu sehen.

Jedoch -> ich habe im i30 einmal eine Notbremsung "bekommen" - es ging Bergauf Richtung Kreisverkehr, die Dame vor mir wollte aus unbekanntem Grund unbedingt plötzlich anhalten. Das hab ich zwar selbst bemerkt, aber das System hat im gleichen Moment als ich Bremsen wollte eine Autobremsung hingelegt. Auch ein weiteres mal wurde ich Bergauf gewarnt, aber ohne Autobremsung. Ich habe daher den Zweifel geäußert, das der Radarsensor evtl. verdrückt ist und nach unten schielt. Warum nach unten? Weil dann der Erfassungsbereich des Radarsystems kürzer wird und er erst bei sehr viel dichterem Fahrzeug vor einem warnt. Das würde auch erklären, wieso er Bergauf gewarnt und gebremst hat, da sich so ja der Abstrahlwinkel in Richtung "normal" verstellen würde und er andere Fahrzeuge richtig erkennt.

Ich war deswegen auch in der Werkstatt. Man hat es geprüft und gesagt es wäre alles normal. Naja, ich nehme das so hin (muss ich ja...) habe aber Zweifel aufgrund der Erfahrung aus anderen Modellen.

vielleicht solltet ihr, wenn noch nicht gemacht, die Updates draufspielen lassen und nicht abwimmeln lassen den I30 in der Werkstatt an das Abfragegerät anschließen lassen und er schaut selbst nach ob Updates drauf sind oder nicht, wenn nicht draufspielen lassen es wird besser... ist halt ein ganz neues Auto und es gibt gewisse Kinderkrankheiten nicht nur bei Hyundai, aber ich muss sagen das Hyundai immer schnell reagiert wenn sie Fehler usw. mitbekommen bzw. drauf hingewiesen werden,,ist meine Erfahrung

Also ich habe ebenfalls das Intro Plus Modell, und die Assistenzsysteme wie Kollisionswarner und Notbremsassistent, funktionieren einwandfrei.
CAVE!: Autos werden nur von hinten oder vorne erkannt, querstehende Fahrzeuge werden nicht erkannt, da sich das System wohl am Kennzeichen orientiert.
Bei Personen kommt es drauf an, Hell oder dunkel bekleidet. Dunkel gekleidete Personen werden wohl auch mal gerne übersehen.

Meiner war ja am tester und hat das Update gegen die Anfahrschwäche erhalten. Eigentlich, so hoffe ich, sollte doch da dann auch alles andere an Updates aufgespielt werden, was es gibt?

Wenn Update, dann gibt es alles, was für dein Fahrzeug da ist!

Ich glaube auch, das sie alles draufgemacht haben. Bin soweit auch zufrieden, aber kann das fehlen einer Warnung (die man halt irgendwie in manchen Situation erwartet), wie es MartinBN geschrieben hat, nachvollziehen, denn bei mir kommt auch keine Warnung. Aber neulich hab ich gelesen, das Volvo seine Notbremsassistenten auch erst im letzten Moment eingreifen lässt, um Fehlauslösungen zu vermeiden. Vielleicht ist das ja bei Hyundai auch so gelöst.

Ich hab auch beide Updates drauf und würde sagen, dass die Assistenten jetzt besser funktionieren.
Vor den Updates, tat sich bei mir auch nie etwas, jetzt hatte ich es schon paar mal, dass im morgendlichen stop and go auf einmal eine Warnung kam, wenn der vor mir plötzlich gebremst hat.

Soviel ich weiß, hat der i30 für Kollision und Notbremsassistent kein Radar, sondern eine kleine Kamera. Die kann man von außen auch sehr gut durch die Windschutzscheibe sehen.

Zitat von newblader

Soviel ich weiß, hat der i30 für Kollision und Notbremsassistent kein Radar, sondern eine kleine Kamera. Die kann man von außen auch sehr gut durch die Windschutzscheibe sehen.

Die Kamera sollte aber so viel ich weis hinter dem Hyundaiemblem sein, was du hinter der Windschutzscheibe meinst müsste der Licht und (wenn du den hast) Regensensor sein.

Leider muss ich euch sagen, das ihr beide unrecht (bzw. teilweise unrecht) habt.

Serienmäßig hat der i30 in allen Ausstattungslinien einen City-Notbremsassistenten, der bis 70 km/h arbeitet. Er funktioniert mit einer Kamera, die sich in der Mitte der Windschutzscheibe befindet. Diese erkennt auch die Spurmarkierungen für den Spurhalte-Assistenten (egal ob aktiver oder passiver Modus). Der Regen- und Lichtsensor ist eine kleine, bläulich schimmernde Platte ebenfalls dort angebracht.

Dann gibt es den erweiterten Notbremsassistenten, der bis 180 km/h wirkt. Den haben manche Modelle gegen Aufpreis, die Intros mit Plus-Paket serienmäßig. Dieses System funktioniert mit einem Radarsensor, der sich hinter bzw. in dem Hyundai-Emblem befindet (weshalb das aussieht als wäre es gedruckt und nicht mehr so ein 3-Dimensionales "H" wie früher ist).

Dieser Radarsensor wird bei DCT-Getrieben auch für den adaptiven Tempomaten verwendet (weshalb es unverständlich ist, warum der adaptive Tempomat bei derartig ausgerüsteten Fahrzeugen nicht auch mit Schaltgetriebe funktioniert).

Zu sehen sind beide Systeme in der Anleitung unter 5-89.

Eventuell wurde bei mir dann nur ein Motor-Update aufgespielt, da - wie oben beschrieben - nur bergauf bisher Warnungen kamen.

Genau so ist es Es gibt Modell die beides haben Kamera+Radar...und Intro hat auf jeden Fall beides

Wann wurde das letzte Update veröffentlicht? Außer das Update mit der Anfahrschwäche.

Glaub mir, wenn es brenzlig wird funktionieren die Systeme, der Kollisionswarner und der Notbremsassistent hat bisher einmal bei mir eingegriffen, da bin ich am Strassenrand angefahren, hab bissel Gas gegeben damit der nachfolgende Verkehr nicht bremsen muss, mein Vordermann wollte auf einen Supermarktparkplatz abbiegen, ohne zu blinken, dazu ist er auch noch sehr langsam über den Randstein gefahren, war ein Gti, breiter, tiefer, schneller, Angst dass er mit der Schleuder aufsetzte.
Die Systeme funzten einwandfrei !!!!

Ich hatte schon einige unschöne Situationen erlebt aber trotzdem hat keines der Systeme sich bemerkbar gemacht(außer Totwinkel-,Quervekehrswarner und Spurhalteassistent).
Bei mir sind die Systeme auch auf früh eingestellt.