Hallo Freunde,

ich lese seit einiger Zeit begeistert mit, da ich mich für einen i30 PD interessiere.

Gestern haben wir eine Probefahrt mit einem i30 Premium 140 PS, Automatik gemacht und ich muß sagen, ich bin beeindruckt. Der Motor zieht gut durch, das Getriebe schaltet sauber und sinnvoll, eigentlich das Auto, wie wir es uns wünschen. Mir persönlich fiel auf, dass das Abrollgeräusch der 17er Reifen doch sehr dominant ist, schade, gerade der Motor ist sehr laufruhig, vielleicht höre ich deswegen das Geräusch so deutlich.

Ein anderes, wichtigeres Problem hat meine Frau auf der Beifahrerseite. Zugegeben, sie hat mit 158 cm Lebendgröße kein DIN-Maß, aber vernünftig sitzen sollte sie im 21. Jahrhundert ja schon. Da die Kopfstütze auch in der hintersten Position immer noch sehr deutlich nach vorne abgeknickt ist, liegt ihr Kopf schon fest an der Stütze, während ihre Schultern noch keinen Kontakt oben an der Rückenlehne haben. Dies führt zu einer gekrümmten Haltung, die äußerst unangenehm ist. Das kann man auch deutlich von der Seite her sehen. Auf der Fahrerseite merke ich das nicht, da ich zum Fahren den Sitz auch etwas anders einstelle. Der Händler, sehr bemüht, hatte aber keine Lösung. Allerdings, er murmelte etwas von Stütze umdrehen, also ist dies wohl kein Einzelfall, sonst wüsste er diesen Rat wohl nicht. Abgesehen davon wäre dann die Sicherheitsfunktion der Stütze komplett weg, bei einem neuen Auto nicht gerade die Lösung.

Heute haben wir eine Gegenprobe im Golf gemacht, meine Frau hat sofort gesagt, perfekte Sitzposition, Rücken und Kopf bilden eine angenehme Position, wobei der Kopf noch nicht an der Stütze anliegt.

Hat einer von euch eine Idee dazu, denn an dieser Sache könnte durchaus der Kauf scheitern.

Mit freundlichem Gruß
Manny

Zunächst einmal Danke für Deine Tipps. Das Blödsinnige ist, dass die eigentlich sinnvolle Rasterung bereits in der hintersten Stellung zu dieser verkrümmten Haltung führt, die Rasterung damit absolut wirkungslos ist. Ist zwar am Beifahrersitz, aber das ändert nichts am Problem. Ist einfach ärgerlich, der i30 würde mir sehr gut gefallen.

Gruss
Manny

Bei zwei Probefahrten mit dem neuen i30 habe ich, bezw. meine Frau als Beifahrerin, dieses Problem festgestellt. Die nach vorne abgeknickten Stützen sind ganz deutlich zu erkennen. Und die Verstellung macht garkeinen Sinn, da ich nur noch weiter nach vorne stellen kann, also für uns vollkommen kontraproduktiv.

An alle, die meinen, anderen mangelndes Sitzverständnis beibringen zu müssen:
In erster Linie geht es um den Beifahrersitz, der Beifahrer, oh wunder, will nämlich üblicherweise bequem sitzen. Damit hat er eine andere Sitzposition als der Fahrer, der seine Sitzhaltung nach dem Bedienen des Lenkrades bezw. der Pedale ausrichtet.

Ich selbst als Fahrer habe keine Probleme, aber meine Frau, bezw. ich, wenn man bequem auf dem Beifahrersitz sitzen möchte. Daran stockt im Moment der Kauf, denn, ich weiß, wir sind altmodisch, aber ich gebe keine 30.000 Euros aus und muß mir dann den Super-Duper-Komfort-Sitz auspolstern. Wir haben als Gegenprobe einen Golf gefahren und da geht das einwandfrei.

Da dies offensichtlich seit Jahren ein Thema ist, ist umso peinlicher für Hyundai, da hätte man inzwischen eine einvernehmliche Lösung finden können. Einfach den Knick in den Führungsstäben etwas zurücknehmen und schon wäre das Problem gelöst. Dann könnte man mit der Rasterung seine persönliche Einstellung finden.

Manny

Zitat von Egirob

hm, also keine Ahnung warum du bzw. deine Frau solche Probleme mit dem B-Sitz habt....ich kann nur sagen das ich schon oft verschiedene Beifahrer gehabt habe, klein und groß... auch längere Strecken ( 300-500 km ) und es hat sich nie jemand beschwert

Naja, wenn ich bei einem Bekannten mitfahre, werde ich mich auch nicht über die Sitzposition beschweren.

Zitat von MikeFranks

Ich denke es haben einfach zu wenig Leute dieses Problem. Ich bin selbst neulich Beifahrer in meinem PD gewesen, öfter schon im GD - ich hatte nie Probleme mit Kopfstützen oder generell der Sitzposition. Meine Lebensgefährtin ist auch so groß wie deine Frau und hat keine Probleme.

Aber hey, ich kann euch ja verstehen! Das Auto muss in allen Punkten passen, wenn es mit dem Sitz nicht passt (und der ist wichtig!) - andere Marke wählen -> die bauen auch schöne & gute Autos!

"Wenig Leute" ist halt relativ. Gestern war mein Beitrag #4 noch in einem anderen Thread (Kopfstütze, wenn ich mich recht erinnere), in dem seit Jahren, ich glaube 2014, über mehrere Typen hinweg über die Kopfstützen diskutiert wurde. Heute ist mein Beitrag herausgefiltert und wohl etwas aus dem Kontext gezogen, der andere Thread ist verschwunden. Es scheint also schon ein Thema zu sein. Ärgerlich ist doch nur, dass hier werksseitig mit winzigem Aufwand geholfen werden könnte.

Und das mit dem Markenwechsel, ich wollte ja wechseln, nämlich zu Hyundai. Hier hatte ich meine Vorstellungen am Besten erfüllt gesehen, tja, bis auf die Kopfstützen.

Aber trotzdem vielen Dank fürs Mitdenken, auch wenn es keine Lösung bringt.

Manny

jacky
Naja, so einfach sehe ich das nicht. Hier geht es nicht um unterschiedliche Farben oder Zierleisten, sondern um Funktionseinschränkungen beim zahlenden Kunden.

Ich verstehe die Welt nicht mehr: Da werden Unsummen in Werbung und Nachlässen verpulvert, unter 15% Nachlass können sie kaum noch das Auto verkaufen, und dann lässt man wegen einer Änderung von vielleicht 100,- Euro Aufwand (einfach den Knickwinkel der Einschubstangen verkleinern) eine unbekannte Zahl von Kunden sausen? Ist für mich eher die Pervertierung unseres Wirtschaftssystems.

Frank
Danke für Deinen Beitrag, er zeigt, dass das Problem sehr wohl existiert und auch, dass damit eine unbekannte Anzahl an Kunden verloren gehen. Es muß einer Firma schon gut gehen, wenn man sowas ignoriert, zumal das Problem ja auch bei den anderen Typen seit Längerem latent vorhanden zu sein scheint.

Ich bin sehr wohl der Meinung, dass man solche Dinge öffentlich diskutieren sollte, denn dann kann die Firma nicht mehr so leicht mit dem Klassiker: Sie sind der erste, hat sich noch niemand beschwert, kommen.

Manny