kurz vor Hyundai-i30-Kauf, aber noch offene Fragen

  • Also wenn du das Angebot der Parksensoren im Hyundaizubehör meinst, das ist ohne Einbau. Kannst du aber bei Händler erfragen Hyundai hat hier Vorgabezeiten für den Einbau, wenn der Händler gut ist ruft er die Seite im Netz auf und zeigt dir was die Vorgabezeit ist, dann rechnet er vieleicht noch ein paar Minuten drauf und macht dir einen guten Gesamtpreis.
    Tagfahrlicht geht klar günstiger, aber sieht dann in meinen Augen nicht gut aus, das von Hyundai angebotene in den Stoßfängerecken sieht schon genial aus.
    Mir kommen täglich sehr viele Autos mit selbst eingebauten Tagfahrlichtern entgegen, und bei den meisten finde ich sieht es aus wie gewollt und nicht gekonnt. Klar es gibt auch andere sehr schöne Lösungen die kosten aber auch ein paar Hunderter.

  • Die Behauptung, dass ein Reimport keine 5 Jahre Garantie hat, ist schlichtweg falsch.
    Hyundai hat in dem entspr. Rundschreiben an die Händler (hab's gesehen) formuliert, dass alle i30 ab nem bestimmten Datum (welches genau egal, liegt eh vor deinem) diese Garantie bekommen. Keine Ausnahmen genannt, keine Einschränkungen. Ergo: ALLE.


    Wenn dein Händler gut ist, dann kann er sich auch informieren, welche Wagen gerade bei anderen Händlern stehen und diese an dich verkaufen (wurde so auch bei meinem gemacht). Er trug die Infos zusammen, zeigte mir diverse Modelle mit unterschiedlichen Ausstattungen von teilweise ganz anderen Standorten und ich suchte mir dann einen aus.


    Meiner wurde in Korea hergestellt, stammt ursprünglich aus einem osteuropäischen Land. K.A. welches, ich versteh die Sprache nicht, wo das steht :D
    Stand dann in Süddeutschland und wurde von dort aus dann zu meinem Händler geliefert.


    Mein Händler besorgte mir das dt. Handbuch, garantierte mir, dass da die 5 Jahre Garantie etc. auch mit drauf ist.


    Ausstattung ist keinesfalls mager - hängt nicht nur vom Herkunftsland, sondern auch von der Ausstattungslinie ab. Gibt schließlich nicht nur bei uns versch. Varianten.


    Bei meinem ist es witziger Weise eine Mischung aus unseren Style- und Premiumversionen.

    • 1.6 Otto (93kW)
    • 6 Airbags
    • Alarmanlage
    • ABS mit EBV
    • ESP
    • Mittelarmlehne
    • oberes Ablagefach
    • elektr. einstellbare und beheizbare Außenspiegel
    • CD-Radio mit MP3-Funktion
    • Anschlüsse für USB und AUX
    • Style-Alufelgen
    • Klimaautomatik
    • Regensensor
    • Rückfahrwarnsystem
    • Teilledersitze
    • Lederlenkrad
    • Nebelscheinwerfer
    • Moonlightblue metallic



    Ich würd dir empfehlen, einen weiteren Händler aufzusuchen und dir dort weitere Angebote einzuholen. Frag auch geziehlt nach, ob er nicht Infos von anderen Standorten einholen kann zu dortigen Fzg. Ob die sich dann den Verkaufserlös teilen oder wie auch immer das abgeht, kann dir ja egal sein.

  • Zitat

    Original von PhoenixX
    und nen Diesel lohnt sich einfach nicht bei 14000km im jahr maximum!


    14000 x 7,5l Super /100km = 1050Liter x 1,35 = 1417,50 €


    14000 x 5,0l Diesel /100km = 700 Liter x 1,15 = 805,00 €


    - 612 € Sprit
    +100 € Versicherung
    +160 € Steuer
    +200 € Abschreibung über 10 Jahre
    ____


    - 152


    Also 2009 war ein gutes Jahr für Diesel, außerdem geht es ja auch um den Spass mit dem Turbo, der ist es auf jeden Fall Wert. Zum sparen hätte ich mir den i10 geholt :)


    einfach mal ne Probefahrt machen

  • ...wieder so eine "Milchmädchenrechnung"!


    Da sind etliche Kosten nicht mit eingerechnet, zB. höhere Werksstattkosten (Auto muß trotzdem 1x im Jahr zur Inspektion, mehr Öl, teureres Ö)l, ggf DPF-Zusatzkosten durch permanente Kurzstrecken), etc pp... is ja schon mehrfach diskutiert worden!

  • Ja es ist schon richtig wenn du den Händler gefunden hast mit dem du gut klar kommst, und für 12900€ die Winterräder dazu. Dann würde ich vieleicht auch zuschlagen. Denn es ist immer wichtig das man gut mit der Werkstatt klar kommt, denn Autos gehen irgendwann immer mal kaputt oder müssen gewartet werden.
    Bei EU oder Deutsches Modell ist für mich auch kein Unterschied.
    Ich habe meinen als EU Modell im Hyundaiautohaus meines Vertrauens gekauft, und da sollte es keine Probleme mit Garatie usw. geben.

  • sooooo


    kaufvertrag ist unterschrieben fertig ist



    ich habe jetzt lange genug gesucht und fühle mich das erstemal gut behandelt!!!!

  • Also dann erstmal Glückwunsch zur Entscheidung.
    Jetzt heißt es noch etwas Geduld bis zur Übergabe, aber die Zeit vergeht auch, selbst wenn sie ein doppelt so lang vorkommt.
    Gruß Stefan

  • Zitat

    Original von Porkus
    [quote]Original von PhoenixX
    und nen Diesel lohnt sich einfach nicht bei 14000km im jahr maximum!


    14000 x 7,5l Super /100km = 1050Liter x 1,35 = 1417,50 €


    14000 x 5,0l Diesel /100km = 700 Liter x 1,15 = 805,00 €


    - 612 € Sprit
    +100 € Versicherung
    +160 € Steuer
    +200 € Abschreibung über 10 Jahre
    ____


    - 152


    hallo
    ich fahr den i30 crdi 116 ps classic meine jahres steuer nach dem neuen bezahle ich oder werde erst noch bezahlen 152€ wie kanst du 160€ + machen ?



    und ich habe meinem nähe wuppertal gekauft undzwar in hilden also bin als händler zufrieden gewesen hab 1,6 crdi 116 PS kein EU koreana 11900 bezahlt war allerdings vorführ wagen 5monate alt binn voll zufrieden sogar verbrauch war am anfang auf autobahn 4,2 liter hab jetz 5,1 Liter seit 5 monaten fahre ich den und voll zufrieden!

  • Dann Glückwunsch zum neuen Auto :bang:


    Warum +160€?
    Hab den i30 schon etwas länger, nach der alten Steuer sind es 240€. Wird 2013 eh zusammengelegt mit der neuen Steuer.


    Die Kosten sind mir eh wurst, ich wollte erst den VW 1.4er TSI für 23.000, zum Glück bin ich noch auf den i30 gekommen. Hauptsache Turbo drin und nur 12.000 gezahlt

  • :)glückwunsch zum neuem auto und allzeit ne gute fahrt

  • hätte natürlich gerne nen Diesel gehabt...


    aber ich denke bei einer durschnittsstrecke von 12 Km hin und 12 zurück tut man den Motor auch keinen großen gefallen.


    Im Sommer wird auf Autogas umgerüstet und gut ist ;)


    freu mich Tierisch auf den wagen


    und ich finde die 12900 waren echt nen guter PReis für ein Edition+ Blue


    vorallem weil es der Endpreis inkl. Zulassung, Wunschkennzeichen etc. ist


    und dieses Rückfahrzeuch (für Frauchen :D) kriegen wir auch nch mit rein für 349 inkl Lackeriung und Arbeiterstunden :D



    ich hoffe ich habe nichts vergesen was ich noch mit hätte einbauen sollen :D


    Tagfahrlichter wollte ich auch noch gerne, aber ich denke ich werde mir dieses hier bestellen


    http://www.ath-hinsberger.de/t…/LED-Tagfahrleuchten-Set/

  • Start-Stop-System (bzw ISG) und LPG sind keine glückliche Kombination, zumindest bei Kia sind die ISG-Modelle nicht für LPG-Umrüstung freigegeben! Also am besten erst nochmal klären, was Hyundai dazu sagt!!!

  • für 12 km is der Benziner schon besser, weil der Diesel braucht schonmal 10 km um im Winter warm zu werden.


    Der geringer Wirkungsgrad vom Benziner erhöht zwar den Verbrauch, aber eben auch die Abgastemperatur :super:


    Das mit dem LPG würde ich mir überlegen, ich würds nicht machen-

  • hab noch ne frage


    und zwar


    ist es wohl möglich das ich mir noch bevor ich es am donnerstag ahole ne lankrad fernbedienung einbaun lasse?


    und was kostet das wohl so ca?

  • und vorallem erst mal rechnen ob es sich lohnt! Die 2000€ für die Anlage müssen auch erst mal eingespart werden! Hinzu kommen auch noch höhere Wartungskosten.
    Vorallem bei Kurzstrecken rechnet sich LPG nicht so schnell, da man das Startbenzin ja noch brauch. Je länger die Strecken desto eher lohnt sich LPG! Das sollte man unbedingt berücksichtigen. Im Internet gibts dazu gute vergleichsrechner, einfach mal googlen!


    Edit:
    Ich hab gerade mal nachgerechnet. Bei einer durchschnittlichen Steckenlänge von 15km und 0,18L Startbenzin rechnet sich die Anlage erst ab 108.000km!!! Also für Kurzstreckenfahrer definitiv nix!!!

  • Jo, auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern. ;)

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