kurz vor Hyundai-i30-Kauf, aber noch offene Fragen

  • Hallo an alle, bin hier neu und total überrascht, dass es überhaupt über den Hyndai solch ein Forum gibt. Super. Mein Auto (Fiat Punto) gibt nämlich den Geist auf und ich hab mich schnell nach neuen Autos umgeschaut. Ganz unerwartet traf ich auf den Hyundai i 30 und komme davon nicht mehr los. Bin jetzt auch schon Probegefahren und begeistert. Also es soll so einer werden. Jetzt die Frage. Ich könnte einen i 30 als EU-Import aus Österreich, wircklich mit viel Comport, z.B. Klimaautomatik, ESP usw. für 11990,- kaufen. Ist ein Neuwagen und hat 0 km drauf. Jetzt aber hat der im Gegensatz zu allen anderen die ich mir angeschaut habe nicht 109 PS, sondern 105 PS. Den kann ich aber nirgends finden im Internet. MAcht mich etwas unsicher. Woran kann das liegen? Für diesen Wagen müsste ich doch auch die Prämie bekommen und die letzte Frage, der Händler sagt da sind trotz EU-Fahrzeug 3 Jahre Garantie mit drin. Kann das sein?


    Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte. Werde nämlich bestimmt einer der größten i30 Fans werden. grins Vorab schonmal danke.

    :mad:Sicheres Auftreten bei vollkommener Unkenntniss!!!

  • Hallo und herzlichen Glückwunsch zu deiner guten Kaufentscheidung..


    Also mit den PS weiß ich nicht genau, da ich ein i10 habe.


    Aber was die Garantie angeht das stimmt. Auch EU Wagen haben volle 3 Jahre Herstellergarantie ;)

  • Vielen Dank für die erste Info, und so schnell. Ich liebe die Seite jetzt schon und freue mich auf das erste neue tolle Auto.

    :mad:Sicheres Auftreten bei vollkommener Unkenntniss!!!

  • so von mir auch nochmal alles gute zu der entscheidung :) bin auch noch begeistert nach 12000 km... das mit den ps würd mcih aber auch mal interessieren... in meinen papieren steht zwar auch immer 109 ps aber jez hab ich auch schon öfter gelesen das der aus in cz produzierte nur 105 hätte.. oderist das nur bei manchen modelen?

  • Für Österreich hergestellte i30 werden mit 105PS geliefert, hat versicherungstechnische Gründe (steht aber schonmal im Board). Einen echten Unterscheid zwischen 105 oder 109 PS kann man aber nicht feststellen...

  • Also ich habe auch zwischen einen i30 aus Österreich (du meinst wahrscheinlich das Sondermodell Europe) und einen vor Ort geschwankt. Letztendlich habe ich mich für den vor Ort entschieden, da der Preisunterschied bei so ca. 500-700 Euro lag und da war noch nicht der Stress mit Anfahrt und Rückfahrt beigerechnet. Außerdem was tun wenn was an dem Wagen ist? Da stehe ich lieber bei dem Händler vor Ort auf der Matte als evtl. am Telefon abgewimmelt zu werden?


    Egal wie du dich entscheidest es kommt ein i30 dabei raus und das ist schon mal die beste Entscheidung die du treffen kannst!
    :bang:

  • Zitat

    Original von el_chucho
    Außerdem was tun wenn was an dem Wagen ist? Da stehe ich lieber bei dem Händler vor Ort auf der Matte als evtl. am Telefon abgewimmelt zu werden?


    also bei Hyundai ist doch Europaweite Garantie abwicklung... Wenn was is, kann sich doch JEDE Hyundai Werstatt abwickeln oder nicht?...


    Aber ich kenn das auch nur so, das der Österreichische 105PS eingetragen hat, weil er in Österreich sonst schon in eine andere Wagen kategorie kommt und in der Versicherung teurer wird.. Aber an der Fahrlseitung wirst du keinen unterschied feststellen...


    PS: WILLKOMMEN IM FORUM :blume:

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  • Zitat


    also bei Hyundai ist doch Europaweite Garantie abwicklung... Wenn was is, kann sich doch JEDE Hyundai Werstatt abwickeln oder nicht?...


    Da hast du sicherlich recht. Mag jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe meine Entscheidung bis dato nicht bereut. :D


    Also nicht lange fackeln kaufen und willkommen bei den glücklichen i30 Fahrern. :prost:

  • Hallo.....und willkommen hier im Forum :blume:


    Du hast die richtige Wahl getroffen. Ich habe einen EU Import aus Belgien 1.4er mit 109 PS und da gibts sogar ne Alarmanlage, Nebel vorne und Lederlenkrad noch Serienmäßig.


    Ja, die 3 Jahre Garantie gibts dafür in D natürlich auch. Musst Nur mit den Service Scheckheft kurz zu Deinem Freundlichen fahren und in das System einpflegen lassen ;)

  • Hallo,


    zufällig bei Augusta Auto Marketing Augsburg?Weil da habe ich meinen EU Österreicher auch her. Mit Klimaautomatik, ESP, Lumbarstütze, Lenkradbedieunung des Radios und weiteren Details, die kein anderer EU Händler bieten konnte. Und keine Sorge, mein 105PS fährt statt angegebener 185km/h, die 187 km/h des 109PS. Ich glaube die vier PS sind nur aufm Papier reduziert.

  • :evil: der Teufel steckt oft im Detail


    Was passiert wenn Garantiemängel auftreten? Wäre ärgerlich jedes Mal nach Östreich zu fahren...


    Die Ausstattung würde ich genau prüfen, ist ESP drin oder nur EPS? Alle Airbags drin? usw..


    Der 1.4er Motor hat die alte Saugrohr Einspritztechnik und ist damit recht müde bei wenig Drehzahl. Bei einem neuen Auto sollte da schon Direkteinspritzung und Turbo oder Kompressor her.


    Daher würde ich den 1.6er Diesel probefahren, der 90PS geht schon besser als der Benziner. Das Ding hat wenigstens ein Turbo und frißt statt 8l Super etwa 5l Diesel. Bei viel Kurzstrecke und 5000km im Jahr ist allerdings ein Diesel ungünstig.

  • Moinsen ,


    was ist eine " Lordosenstütze " ?? ?(

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

  • Zitat

    Original von Porkus
    ....
    Was passiert wenn Garantiemängel auftreten? Wäre ärgerlich jedes Mal nach Östreich zu fahren...


    Garantie haste auch in Deutschland bei jedem Hyundaihändler, wäre ja noch besser, wenn ich nach Korea fliegen müsste bzgl. Garantieabwicklung ;)
    Man sollte nur mal nach dem Kauf zum nächsten Freundlichen gehen und nachfragen, ob der Wagen auch in Deutschland gemeldet ist, wenn nicht einfach Fahrgestellnummer abgeben und der Händler erledigt den Rest, ist nur ein Telefonat.


    Zitat

    Original von schmitdti
    Moinsen ,


    was ist eine " Lordosenstütze " ?? verwirrt


    Zitat

    Als Lordose bezeichnen Mediziner die nach vorn gerichtete natürliche Krümmung der menschlichen Wirbelsäule. Die Lendenwirbelsäule (LWS) hat normalerweise eine Lordose, d.h. sie ist bauchwärts gebogen. Gehalten wird diese von an der Bauchseite der LWS liegenden Muskeln. Wenn diese Muskeln schlaff oder ermüdet sind, geht die LWS allmählich in eine rückenwärts gerichtete Wölbung (Kyphose) über. Bei längerem Verbleib in dieser Haltung verkürzt sich die LWS-Streckmuskulatur allmählich und fixiert die Kyphose als Fehlhaltung. Mit einer ausgeprägten Lordosenstütze soll die normale Lordose der LWS unterstützt werden.


    Anwendung finden Lordosenstützen vor allem an Stühlen, Autositzen und Lattenrosten von Betten. Vor allem bei langen Autofahrten kann die Muskulatur durch Ermüdung zusammensacken. Viele Autohersteller bieten daher einstellbare Lordosenstützen in den Vordersitzen an, die für eine entspannte Körperhaltung und Entlastung des Rückgrats sorgen. Stärker von Wirbelsäulen-Beeinträchtigungen können körperbehinderte Kraftfahrer betroffen sein. Im Rahmen der Kraftfahrzeuganpassung für körperbehinderte Menschen‎ wird daher bei entsprechendem Bedarf auch an Kraftfahrzeugen der Standard-Sitz gegen einen Sportsitz mit ausgeprägter Lordosenstütze ausgetauscht.


    :flöt:

    HYUNDAI i30 1.6 Comfort



    Wer schon nicht überzeugen kann, sollte wenigstens für Verwirrung sorgen!

  • Zitat

    Original von Porkus
    Daher würde ich den 1.6er Diesel probefahren, der 90PS geht schon besser als der Benziner. Das Ding hat wenigstens ein Turbo und frißt statt 8l Super etwa 5l Diesel. Bei viel Kurzstrecke und 5000km im Jahr ist allerdings ein Diesel ungünstig.


    Zum Thema Diesel hatte ich mal letztens nen interessanten Artikel in der "ADAC Motorwelt" gelesen, da im lezten Jahr schon einmal örtlich der Dieselpreis höher war als der Benzinpreis.


    http://www1.adac.de/images/b-d-vgl-szenario_tcm8-263570.pdf


    Quelle: ADAC

  • "Oh hauauau, das Ding heißt "Lordosenstütze".!."


    Also die Bezeichnungen: Lordosenstütze, Lumbarstütze und Lendenstütze sind allesamt üblich!

  • Zitat

    Original von Porkus


    Der 1.4er Motor hat die alte Saugrohr Einspritztechnik und ist damit recht müde bei wenig Drehzahl. Bei einem neuen Auto sollte da schon Direkteinspritzung und Turbo oder Kompressor her.


    Daher würde ich den 1.6er Diesel probefahren, der 90PS geht schon besser als der Benziner. Das Ding hat wenigstens ein Turbo und frißt statt 8l Super etwa 5l Diesel. Bei viel Kurzstrecke und 5000km im Jahr ist allerdings ein Diesel ungünstig.


    Also der 1.4 ist schon ein guter Motor und sparsam. Ich liege bei 6,6-6,7 Litern und fahre 30% AB und 70% Stadt teilweise sogar zügig.
    :P


    Der Fahrspaß wird aufgrund der Beschleunigung mit Sicherheit höher sein beim Diesel, aber wie sich der Dieselpreis entwickeln wird da scheiden sich die Geister. Da kannst du ganz schnell auch alt aussehen!
    8o


    Fazit: Der 1.4 Benziner ist sicherlich keine Rennmaschine aber auch nicht lahm! :grrr:

  • Moinsen ,


    boah Buddha , Respekt , wo haste den Text denn kopiert ( Google sei Dank !! ) ??


    Aber schönen Dank dafür.

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

  • Zitat

    Original von schmidti
    Moinsen ,


    boah Buddha , Respekt , wo haste den Text denn kopiert ( Google sei Dank !! ) ??


    Aber schönen Dank dafür.


    :P :D
    Ich wollte Dir die Arbeit etwas erleichtern :prost:

    HYUNDAI i30 1.6 Comfort



    Wer schon nicht überzeugen kann, sollte wenigstens für Verwirrung sorgen!

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