Moinsen ,

also ich fahre einen 1,6l 122 PS . Ich kann NICHT sagen, das das Fahrzeug unbedingt viel lauter ab einer gewissen Geschwindigkeit ist.
Lauter werden sie alle, aber es ist bei meinem nicht so laut, das es störend wirkt.

ich kann nur sagen, das mein 1,4er mit 109PS in etwa die selben drehzahlen wie der 1,6er aufweißt und auch auf längeren autobahn fahrten nicht störend laut ist. Radio ist auch immer nur auf 10 und es ist alles klar und deutlich zu verstehen...

Halt mal ne Probefahrt machen...

und am besten gleich mal den 1.6er Diesel testen, der macht mehr Spass und verbraucht wesentlich weniger.

Der Diesel ist auf jeden Fall bei 130kh/m etwa bei 2500 U/min und läuft ruhig, Radio auf 8 langt

Ich hab nen 1.6er Benziner (93kW). Ja, er ist hörbar lauter bei 140km/h - aber auch nur dort. bei 130 ist er wie bei anderen Geschwindigkeiten. Bei 150 ist er wieder etwas leiser.
Natürlich in Relation zur Geschwindigkeit. Windgeräusche etc nehmen natürlich zu. Aber ich hab den Eindruck, dass es bei 140 am meisten dröhnt.
Wirklich störend laut empfinde ich es aber nicht.

Wir fahren ein I30 mit 126 PS und der hat 3500 rpm mit 120-130 km/h. Wir finden es echt zu laut im Auto mit dieser Geschwindigkeit.
gr.
Sandor

Man kann die Motordämmmatten aus den Dieselmodellen auch im Benziner verbauen, dann wirds ruhig!

Moinsen ,

leicht zu verbauen ? Ist ja mal ne Maßnahme. Gibt es da eine Art.Nr. und einen Preis für ?

Also leicht zuverbauen werden sie sein. Ist glaube ich auch nur mit klipsen fest... naja. Ich finde es nicht laut...

811252R000 - POLSTER-MOTORHAUBENISOLIERUNG
+
8112637010 - KLAMMER-MOTORHAUBE ISOLIERUNG BEFESTIGUNG

Moinsen ,

Danke

Zitat

Original von Ceed
811252R000 - POLSTER-MOTORHAUBENISOLIERUNG
+
8112637010 - KLAMMER-MOTORHAUBE ISOLIERUNG BEFESTIGUNG

Ist das die originale Hyundai Bestellnummer?
Was kostet der Spaß und kann man das als "Laie" selbst anbauen?

Kosten -> Händler fragen und noch klären, ob die 2. Nummer bereits alle 13 Clips enthält oder 13x bestellt werden muss (natürlich sind das originale Teilenummern). Die Matte wird nur mit den Clipsen in die vorhanden Löcher eingestöpselt, keine 5min Aufwand.

wie ja schon gesagt ist das immer alles relationssache wie laut das einem vorkommt.. ich hab "nur" den 1,4 aber überlege jez mit der best. nr. auch zu dämmen... weiß denn einer schon um wieviel leiser das wird? mir reicht ein "deutlich leiser"..am besten wären dezibelangaben

kann ja sein das jemand den diesel schon ohne matten gefahren ist und es dadurch weiß... was ich mitr aber so net vorstellen könnte^^

bei 3500 U/min zu laut oO
ich finde dass er bei der Umdrehung und Geschwindigkeit (120-130) doch richtig schön ruhig schnurrt (ja, der 1.6er 126PS/93kw). Erst bei 135-140 wird's lauter und dann ab 145 wieder ruhiger (weniger dröhnend)

Aber wie man sieht, ist das Ganze natürlich rein subjektiv. Jeder empfindet es anders.

Bei den Dämmmatten frag ich mich grad - was bringt es die Motorhaube zu dämmen, wenn es jmd. im Auto zu laut ist? Wäre da nicht die Dämmung zw. Motorraum und Fahrgastzelle zu verändern?

Ich fahre zwar den 1,6 l diesel aber laut nööööööööö egal welche geschwindigkeit

Allerdings habe ich die dämmung bei mir schon drin gehabt
wenn ich das richtig gesehn habe ist die Motordämung nur drauf gesteckt.
die motorhauben dämmung ist wie ich das sehn kann nur geklippt . hab aber ehrlich gesagt noch nicht genau geschaut.

Hallo,

hat jemand bei dem Benziner die Motorhaube isoliert ?(Geräuschdämmung wie beim Diesel)
Hat es was gebracht ?

moin moin,
ja das würde mich auch interessieren, denn bei meinem 1,4er empfinde ich die dann doch deutlich stärker werdende lautstärke zwischen 115 und 130 km/h auch eher störend als angenehm - egal wie laut oder leise das radio ist