Zitat von MikeFranks

Ich wage mal bescheiden zu bezweifeln, das der Facelift-Golf wirklich lauter ist als das 2013er Modell

Wahrscheinlich doch, den Absatz mit der Überraschung hast du doch unten direkt zitiert. Sie schreiben ja auch "... hörbar ansteigt". Vielleicht wurde einfach irgendwo gespart im Vergleich zum Facelift oder es liegt am neuen Motor. Sie schreiben ja von rauem Lauf und Brummfrequenzen, was bei "älteren" TSI eigentlich nicht der Fall ist.

Unabhängig davon ist mir aber auch schon aufgefallen, dass sich die Bewertung der Lautstärke und evtl. auch die Messwerte beim ADAC über die Jahre geändert haben.

Zitat von realmaster

Das ist falsch pfann. Die Außengeräusche haben bei der Messung nichts mit dem Innenraum zu tun.

Und was wird dann im Innenraum gemessen, wenn es nicht die Geräusche sind, die außerhalb entstehen und innen eindringen?

Kann es denn einfach sein, dass die ihre Skala geändert haben?

Ein Kühlschrank, der vor zehn Jahren als energiesparend deklariert werden konnte, würde heute als Neugerät mit gleichem Verbrauch als Dreckschleuder bezeichnet. Grundsätzlich sehe ich diese Tests aber immer kritisch, gerade bei Lautstärkemessungen ist es schwierig, 2 Fahrzeuge zu vergleichen. Das geht schon damit los, dass der Sensor nicht immer an vergleichbaren Positionen angebracht wird. Man kann sowas als Richtwert nehmen, aber wirklich hilfreich ist nur selber ausprobieren.

pfann - Wenn Innengeräusche aus dem Auto dringen, werden die dann zu Außengeräuschen? Ist aber auch iwie wurscht finde ich..

Zitat von Holzwurm1

Kann es denn einfach sein, dass die ihre Skala geändert haben?

Eigentlich sind es geeichte Messinstrumente, da kann man keine Skala ändern ....

Was aber sein kann, dass in den Testbedingungen, wie Du schon geschrieben hast, die Lage bzw. Position des Messgerätes geändert wurde. Dies könnte die unterschiedlichen Messergebnisse erklären...

... oder vielleicht eher ein Verriss:
http://www.n-tv.de/auto/praxis…Test-article20052653.html

Anstatt den 120 ps Motor hätten die einen 180 ps Motor raus bringen sollen , aber so lahm ist der 120 PS Motor nun auch nicht.

bist du den kombi gefahren? falls nein, zwischen limo und kombi können schon mal 100-150kg unterschied liegen... das merkt man das schon deutlich.

Man hat sich nicht mal die Mühe gegeben negative Sachen besser zu verpacken.

Ein negativer Test macht nicht gleich ein schlechtes Auto.
Beim ADAC hat früher auch immer VW gewonnen. Ob das heute noch so ist weiss ich nicht.
Aber waren die anderen wirklich immer schlechter ?
Ist da was dran das Tests getürkt waren oder liegt es manchmal nur am Nasenfaktor des Testers ?

Also ich fahre meine 120 PS Schleuder zwischen 6,5 und 7,3 liter/100km und ich fahre recht zügig
und das bei so ner 50/50 stadt/land Strecke im "Gebirge".
Natürlich wenn ich vollgas gebe dann bin ich irgendwann auch jenseits der 8,5.

Man muss auch bedenken, das diese Tester ziemlich verwöhnt sind und oft schon den Bezug zur Automobilen Normalität verloren haben. Für die ist oft alles unter 200 (Diesel) PS ein Verkehrshindernis...

Und genau dementsprechend treten diese Tester auch die Fahrzeuge und wundern sich dann über den Verbrauch

Nach 3 Tagen i30 Fastback mit elektrischen und viel gelesenem(!) Lob über die herausragende Ergonomie in diversen Tests, habe ich einen großen Kritikpunkt, über den ich berichten kann.

Vorausgesetzt ich bin nach 18 Jahren Fahren verschiedenster Autos nicht in der Sekunde komplett verblödet, hat der Innenspiegel zu wenig Einstellradius.

Ich bin mit 1,70m wohl eher unterdurchschnittlich groß. Aber dennoch bekomme ich trotz komplett nach unten gestelltem elektrischen Sitz und weit nach hinten gestellter Lehne das schmale Heckfenster des Fastback kaum in den Rückspiegel. Es geht gerade so - aber was bitte machen Personen, die 1,80m oder gar noch größer sind? Für diese ist das Auto ja unfahrbar, wenn es bei mir schon grenzwertig ist - und das bei Spiegel auf Anschlag ganz nach oben gekippt, Sitz ganz nach unten und Lehne schon total schräg.

Habt ihr dieses Problem nicht?

Hat der Spiegel autom. Abblenden? Wenn ja, müsste ich das selber anschauen in deinem Wagen - leider nicht möglich.
Wenn nicht, stell ihn mal auf die andere Stellung mit dem Hebelchen (Tag oder Nachtmodus) und danach noch mal einstellen auf deinen Blickwinkel.

Ja, blendet automatisch ab…

Bist Du dir sicher, ihn in die richtige Ebene zu schwenken? Schwenke ihn mal bei Tageslicht ganz nach unten. Die verstellbaren haben zwei "Ebenen" - die automatischen... Muss ich mal bei mir probieren im i20.

Also ich habe mit meinen 1,83 m in meinem Fastback absolut keine Probleme.