1.4 Geräuschdämmung

  • Hallo!


    Ich habe mir einige Punkte zur Geräuschdämmung des Autos überlegt und wollte mir von euch Erfahrungen einholen, was ihr selbst gemacht habt, was etwas gebracht hat, oder was man bleiben lassen kann.

    • Unterfahrschutz - soll angeblich viel bringen, ich habe einen bestellt vom 1.6 crdi, dieser passt aber nicht wirklich ohne ihn zu verbiegen. Ich werde das beim nächsten Service in der Hyundai Werkstatt ansprechen und die sollen mir einen originalen verbauen der passt.
    • Motorhaubendämmung - bei meinem i30 ist eine verbaut. Ist dass die gleiche wie beim diesel oder ist die vom diesel dicker? Dann würde es sich ggf lohnen diese zu tauschen
    • Türen dämmen - ähnlich wie im HiFi Bereich, jedoch halte ich die Wirkung für fragwürdig - gibts da erfahrungen?
    • evtl Radkästen dämmen - halte ich ebenfalls für fragwürdig - erfahrungen?

    Wisst ihr ob es sonst noch irgendwelche unterschiede zwischen benziner/diesel gibt? Die leichteste Methode ihn leiser zu bekommen ist ja erstmal alle originalen Teile zu verbauen die fürn Diesel gemacht wurden.


    Danke!
    Gruß

  • ... ist deiner so laut, das du ihn nachträglich dämmen musst ?
    Oder warum möchtest du dies alles machen ?
    Ich kenne die Dämmung vom I30 nicht,aber normalerweise müsste es doch ohne zusätzliche Maßnahmen ok sein !

  • Nunja, *so* laut wäre eine übertreibung, leise ist er aber definitiv nicht.
    Wirklich störend sind fahrten ab 80+, da wirds einfach wirklich laut.


    Auch ist mir aufgefallen dass ich ohne auf den Drehzahlmesser zu schauen beim i30 wesentlich früher schalte als bei anderen 1.4l motoren weil mein Gehör sagt der dreht schon viel zu viel. In wirklichkeit bin ich meist noch unter 2k.

  • So war es bei meinem ersten Tucson von 2008 ! Mit dem ist man freiwillig nicht schneller als 120 gefahren. Der war dann extrem laut !
    Ist bei meinem neuen wesentlich besser bzw. kein Vergleich.
    Na dann wünsche ich dir das du durch deine Maßnahmen Besserung erreichst :-)
    Grüße aus Stuttgart

  • Ich habe auch schon oft gelesen dass die neueren i30 wesentlich leiser sein sollen, bin aber noch keinen gefahren. Interessant wäre da vorallem ob jemand weiß was genau verändert wurde ...
    Evtl die Radkästen gedämmt? ...

  • Das habe ich auch schon gelesen. Allgemein ist es ja meistens so, das die Dämmung beim Nachfolgemodell verbessert wird !

  • Hallo,
    möchtest du die Geräusche nach aussen dämmen oder möchtest du zum Innenraum dämmen?
    Ein Unterfahrschutz bringt meiner Meinung nach nur was, damit die Motorgeräusche nach aussen reduziert werden. Zum Innenraum wird das nur wenig bringen.
    Genauso eine Motorhaubendämmung. Ob du eine verbaut hast oder nicht, wird sich meiner Meinung nach nur minimal zum Innenraum verändern.


    Wenn du die Geräusche zum Innenraum reduzieren möchtest, solltest du über eine (zusätzliche) Dämmung auf der Stirnwand nachdenken. Und eine Dämmung im Unterboden wäre sicherlich eine Möglichkeit, da auch die Geräusche von der Abgasanlage über den Unterboden in den Innenraum übertragen werden.


    Des Weiteren könnte man andere, weichere Motorlager verbauen. Ist zwar sicherlich nicht ganz billig und man müsste auch die Motorbewegung berücksichtigen, aber mit weicheren Lagern übertragen sich weniger Schwingungen auf die Karosserie, was somit auch weniger Geräusche im Innenraum bedeuten würde.


    ... Trotzdem frage ich mich, warum man den i30 zusätzlich dämmen möchte 8| ...

  • Hallo elehchr!
    Ich möchte die Geräusche in den Innenraum dämmen.
    Beim Unterfahrschutz habe ich sehr wohl gehört dass er etwas bringen soll, kann ich mir auch gut vorstellen, da weniger Straßengeräusche in den Motorraum und über den Motorraum in den Innenraum übertragen werden.


    Über eine zusätzliche Dämmung auf der Strinwand habe ich auch nachgedacht, bin mir aber nicht ganz sicher wie ich das angehen soll. Oder hat da ggf. der Diesel auch "dickere" Teile verbaut die man klauen kann?


    Warum ich ihn dämmen will? Nunja, weil ich ihn in gewissen Situationen zu laut finde, persönliches Empfinden halt. Ich will damit aber definitiv nicht die ganze Welt auf den Kopf stellen. Den Motor mit neuen Lagern zu bestücken zählt somit definitiv nicht dazu, auch wenn die Idee natürlich einen wahren Kern hat.

  • Motorhaubendämmung bringt schon was. Mein 1.6 FDH hatte keine. Habe mir dann eine originale Filzdämmung plus Klipse nachgekauft. War zwar unverschämt teuer, brachte jedoch genau dort, wo ich es haben wollte was.
    Mich hatte vor allem das geheule beim benutzen der Motorbremse z.B. an Autobahnabfahrten genervt.

    :winke:
    MfG, Pjotr


    Hyundai i30cw 1.6l blue / BRC-LPG
    Hyundai i20 1.4l Style / BRC-LPG

  • Danke für die Erfahrung! Ich habe zwar eine drinnen, die ist aber relativ dünn, bin mir da nicht sicher ob man da schon dämmung dazu sagen kann. Gibts da eventuell eine dickere?

  • Ich habe auch schon oft gelesen dass die neueren i30 wesentlich leiser sein sollen, bin aber noch keinen gefahren. Interessant wäre da vorallem ob jemand weiß was genau verändert wurde ...
    Evtl die Radkästen gedämmt? ...

    Der neue i30 ist wirklich sehr leise, wenn das Isg aktiv ist muss ich ab und an auf den Drehzahlmesser schauen ob der Motor läuft oder nicht.

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • Der GD war ja schon leiser als der FD(H) - wenn sich da beim PD noch mal was getan hat, ist das sehr schön.


    Mit meinem FDH muss man sich bei über 120 km/h auch schon langsam anschreien, daher meide ich solche Geschwindgkeiten wann immer möglich. Dabei soll der CRDi ja angeblich leiser sein - ich mag mir gar nicht vorstellen, wie dann erst der Benziner sein muss!? Leider bin ich den seinerzeit nur in der Stadt probegefahren, da zumindest war er aber deutlich leiser und angenehmer als der Diesel.

  • Ich kann nur bestätigen, dass der CRDI bei Geschwindigkeiten jenseits von 120 KM/h extrem viel leiser ist, als der Benziner!


    Meinen nun von mir gegangenen Diesel hast du bis 140 Km/h in einer solchen Ruhe fahren können, während der Benziner ab 120 Km/h klingt, als ob du in nem Rennwagen sitzt und ein Gespräch nur mit "Anblöken" ging. So hörte sich in den 90`ern mein 80 Quattro oder mein Escort RS 1600i bei 200 Km/h an.


    Bei 150 Km/h wirds wieder etwas ruhiger im Benziner, aber leise ist anders.


    Ich kann nur hoffen, dass die da was dran gemacht haben, denn von Innenraumdämmung war beim FD/FDH nicht wirklich viel zu merken.
    Keine Radhausschalen, keine Motorkapselung - es fehlte eben alles, was andere Hersteller schon lange haben.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Komisch. Das habe ich hier schon häufiger gelesen, aber zumindest für meinen kann (konnte) ich das leider gar nicht bestätigen, die Lautstärke egal bei welcher Geschwindigkeit war für mich der Kritikpunkt überhaupt. Dazu noch unangenehm dröhnig schon bei etwas Last. Vielleicht ist der kleine 90 PS CRDi in der Hinsicht ja auch so viel schlechter als der 116er, oder bei meinem hatten sie die Dämmung vergessen - der Händler konnte jedenfalls nach seiner Aussage nichts auffälliges feststellen.


    Verstanden habe ich das auch nie, zumal er z.B. von außen im Stand extrem ruhig lief und kaum als Diesel wahrzunehmen war. Aber der Innenraum... wirklich schade, ansonsten war es so ein gutes Auto.


    Ich weiß leider nicht mehr, wie es damals bei dem Probefahrt-Fahrzeug war, so störend ist es mir da zumindest nicht bewusst aufgefallen. Aber da ist man ja auch noch mit anderen Dingen beschäftigt.

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