Problem Fernlicht

  • Vielen Dank, ist ja dann doch recht auffällig, falls das Problem besteht. Gut, dass es bei den Händlern schon bekannt ist und teilweise auch problemlos gelöst wird.

  • Ich habe das Problem bei mir noch nicht beobachten dürfen obwohl mein Fahrzeug ein älteres Baujahr hat (hat 1 Jahr unangemeldet gestanden).
    Allerdings fahre ich auch nicht wirklich im dunkeln und werde es daher wohl auch nicht so schnell feststellen können.

  • Ich war heute Morgen in der Werkstatt.
    Der Meister hatte die Informationen schon rausgesucht, was zu machen ist.


    Auf dem Messgerät war gut zu erkennen, dass das Abblendlicht die richtige Höhe hat, aber das Fernlicht war zu hoch.


    Es wurden 3 Halterungen entfernt und nicht wieder eingebaut. Die Halterungen werden zukünftig ab Werk wohl gar nicht mehr verbaut. Anschließend wurde die Höhe des Fernlichts auf beiden Seiten so weit runtergeschraubt, dass auf dem Messgerät der schwarze Balken komplett verschwunden ist.
    Ich werde es heute Abend dann mal testen, wie es beim Fahren ist.

  • Ich bin sehr gespannt was bei dir rauskommt...


    Ich besitze meinen (normalen) i30 nun seit März 2017. Von Anfang an war ich von diesem Problem leider betroffen. Natürlich sind manche Probleme die man so beobachtet auch subjektiver Natur, das Problem mit dem Beleuchtung des i30 aber definitiv nicht. Ich selber wurde ebenfalls schon öfters von Mitfahrern angesprochen, weshalb es bei der Ausleuchtung diesen dunklen Bereich gibt.


    Selber stört es mich sehr stark. Wenn ich alleine mit dem Fahrzeug unterwegs bin, dann halte ich es noch aus, da der Balken reeelativ klein ausfällt. Jedoch nehme ich ihn auf der Fahrerseite präsenter wahr, als auf der Beifahrerseite.


    Aber ab zwei Personen ist der Balken deutlich sichtbar und stellt ein Risiko dar, da viel des "zukünftigen" Straßenverkehrs schwarz bleibt. Vor kurzem bin ich zu viert mit meinem i30 gefahren und dort war der schwarze Balken wirklich sehr störend. Ich habe auch eher das Gefühl, dass das Abblendlicht i.O. ist, aber das Fernlicht zu hoch eingestellt ist.


    Als ich meinen 15.000 km Service im März diesen Jahres habe durchführen lassen, habe ich das Problem beim Händler angesprochen. Dieses war zum damaligen Zeitpunkt hier schon in aller Munde, mein Händler wusste von diesem spezifischen Problem aber nichts. Er hat wohl das Licht etwas eingestellt, jedoch hat das die Balkenproblematik nicht verbessert.


    Ich werde mir jedoch auch mal vornehmen, den Händler explizit auf das herausnehmen dieser drei (?) Befestigungen anzusprechen. Ich wäre sehr froh und glücklich, wenn dieses Problem nach über einem Jahr endlich erledigt wäre.


    Mich wundert aber, das manche dieses Problem haben und manche nicht. Anscheinend sollen diese Befestigungen ja im MJ2019 nicht verbaut werden so wie ich es hier gelesen habe. Aber vor dem MJ 2019 wurden doch bestimmt konstant immer die selben Module verbaut? Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass jeder Wagen unterschiedlich konfigurierte Scheinwerfer erhalten hat... :/


    Grüße


    Daniel

  • Warum macht Hyundai da nicht einfach eine Service Aktion draus?
    Die müssten doch wissen welche FINs die Charge(n) mit den falsch justierten Scheinwerfern haben.

  • serviceaktionen und rückrufe haben offensichtlich eine schlechte außenwirkung.. man will sich nicht die blöße geben.


    oder aber das problem ist noch nicht offiziell gelöst.. das herumspielen der werkstatt an festverbauten scheinwerfern halte ich nicht für professionell.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • @pfann:Laut meiner Werkstatt ist es Hyundai bekannt und das offizielle Vorgehen.


    Daniel_PD:
    Ich habe das MJ2019 Modell und trotzdem die Halterungen. Sie haben einen als Vergleich daneben gestellt, der kurz nach meinem gebaut wurde. Dieser hatte keine Halterungen mehr.


    An jedem Scheinwerfer befanden sich in meinem Fall 3 Halterungen für das Fernlicht, auf der Rückseite. Die müssen entfernt werden, um die Höhe des Fernlichts ändern zu können.
    Anschließend wurde die Höhe geändert, bis auf dem Scheinwerfereinstellgerät kein schwarzer Balken mehr zu sehen war. Dort war er nämlich auch zu sehen.
    Hat gerade mal 15-20 Minuten gedauert.


    Werde später oder morgen noch mal berichten, nachdem ich heute Abend im Dunkeln unterwegs war.

  • Serviceaktionen könn(t)en auch ohne Wissen des Kunden bei der nächsten Inspektion mit durchgeführt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich habe nun eine Fahrt im Dunkeln hinter mir.
    Der schwarze Balken ist verschwunden. Allerdings ist das Fernlicht jetzt etwas sehr niedrig und leuchtet kaum weiter, als das Abblendlicht.
    Werde mich die kommende Woche noch mal bei der Werkstatt melden, um es nachbessern zu lassen.

  • Ich wage jetzt mal zu vermuten, daß bei einem höher eingestellten Fernlicht der "schwarze Balken" wieder auftauchen könnte! :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich habe zwar kein Problem mit dem Fernlicht, finde die Ausbeute des Abblendlicht etwas dünn. Bin gestern mit 2 anderen Personen und 1 Kleinkind im Fastback gefahren und bei Dunkelheit konnte ich max 80-100m gucken, weil da die Lichtauabeute am Ende war....

  • Bei geschätzten 80m war es aber schon sehr duster, ähnlich einem Teelicht. Da konnte man schon nicht mehr davon sprechen etwas zu erkennen. Ich denke der recht gut ausgeleuchtete Bereich lag bei 40-50m. Wäre mir da ein Tier vors Auto gesprungen, dann wäre es vermutlich recht brenzlig.
    Wenn 80m voll ausgeleuchtet werden würden, dann wäre es etwas anderes.

  • Ach so ja da gebe ich dir recht.


    Bei mir sind es wie schon oben geschrieben ca. 1,5 Leitpfosten die komplett ausgeleuchtet werden, und erst danach wird es schwächer.


    Eventuell doch mal die Werkstatt drüber schauen lassen?

  • Vom Abblendlicht her bin ich zufrieden. Da ist alles gut ausgeleuchtet.


    Heute Mittag fahre ich wieder in die Werkstatt, um noch mal die Einstellung meines Fernlichts prüfen bzw. korrigieren zu lassen.

  • Komme gerade aus der Werkstatt. Die Höhe des Fernlichts wurde nun noch mal nach oben angepasst. Dieses Mal hat es der Meister selbst gemacht und man sah wohl auf dem Gerät, dass es noch etwas nach oben ging.

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