Problem Fernlicht

  • Welche Art von Schraubendreher braucht man um die Scheinwerfer zu verstellen?

  • Ich war am Mittwoch bei meinem Freundlichen und habe das Problem mit dem schwarzen Balken angemerkt. "Ja, das ist bekannt. Haben Sie eine halbe Stunde Zeit, dann machen wir direkt die Serviceaktion" Gesagt, getan. Ich bin dabei geblieben und hab mir das Ganze angesehen. Haube auf, Frontschürze ab, Scheinwerfer raus und hinten am Scheinwerfer die Verstelleinheit (die dafür sorgt, dass man beim Einstellen Abblendlicht- und Fernlicht zusammen verstellt) demontiert. Scheinwerfer wieder eingesetzt und angeschlossen, Licht und Fernlicht an und die Höhe des Fernlichts einzeln korrigiert, sodass der schwarze Balken gerade weg ist (das Fernlicht muss dazu ein wenig nach unten verstellt werden). Scheinwerfer wieder raus und die Verstelleinheit wieder montiert, damit in Zukunft bei einer Einstellung wieder beides gemeinsam verstellt werden kann, sonst würde der schwarze Balken ja immer wiederkommen. Alles wieder zusammengebaut und Abfahrt.


    Was soll ich sagen? Perfekt:) Es ist tatsächlich so, dass es kein Konstruktionsfehler ist, sondern beim Hersteller der Scheinwerfer lediglich das Verhältnis von Abblendlicht zu Fernlicht falsch eingestellt wurde.


    Achtet also auch drauf, dass die Verstelleinheit nach der Korrektur auch wieder montiert wird, sonst funktioniert das System nicht richtig!

  • Und warum hat das zuvor bei 1000 anderen nicht funktioniert? Bist du schon mit vollbesetztem Auto in der Nacht gefahren seit deiner Scheinwerferjustage?

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  • Ich war gestern bei meiner ersten Inspektion (15.000 km /1 Jahr), dort habe ich unter anderem auch das Fernlicht Problem angesprochen. Der Reaktion des Hyundai Händlers nach wusste er von dem Problem anscheinend nicht, kann mich jedoch auch täuschen. Er sagte er schaue sich das mal an.


    Nach der Inspektion meinte er dann, dass diese "optische Lichttrennung" sein muss. Sie hätten jedoch das Licht etwas nach oben korrigiert, da dies anscheinend etwas zu tief war. Nach einer ersten Probefahrt zu zweit im wagen konnte ich den "schwarzen Balken" jedoch immer noch gut ausmachen. Ob sich etwas verbessert/verschlechtert hat, kann ich nicht eindeutig sagen. Eventuell ist es etwas besser geworden, aber gelöst ist das Problem für mich leider nicht...


    Mals ehen was noch so kommt in die Richtung...

  • J-2 Coupe: Das kann ich nur vermuten. Wenn ich dies tue und mir die Berichte der anderen hier durchlese, dann tippe ich mal darauf, dass die meisten Werkstätten mit dem Wagen und den zugehörigen Serviceaktionen überfordert sind...


    Dazu kommt, dass man gerade bei den LED Scheinwerfern sehr penibel einstellen muss. Vor Allem wird die Höhe nicht nach der Hell-Dunkel-Grenze im Gerät eingestellt, sondern nach scharfen Lichtkante, die ca 5 mm unter der Hell-Dunkel Grenze liegt (im Bild im Einstellgerät). Das machen viele falsch, weil sie LED wie Halogen einstellen. Und dann steht der Lampignon natürlich zu tief! Gleiche Sorgfalt muss natürlich bei der Einstellung der Überschneidung von Abblendlicht- und Fernlicht angewendet werden.


    Und zu Deiner Frage: Ja, ich bin schon vollbesetzt in der Nacht gefahren. Eigentlich in jeder möglichen Beladungssituation. Und ich fahre viel, habe mittlerweile die 45.000km voll, davon gut die Hälfte nachts, kenne mein Auto also sehr gut!;)

  • Es ist wirklich erfreulich daß du einen Händler hast, dessen Werkstatt ihr Handwerk versteht! Die Qualität einer Automarke hängt enorm von der Leistungsfähigkeit ihrer Werkstätten ab - und viele sind da nicht das gelbe vom Ei!

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  • Das stimmt! Fortbildung kostet Geld und macht Mühe. Das ich davon als Unternehmen allerdings profitiere sehen viele leider nicht. Bei meinem Freundlichen sind zwei Mitarbeiter speziell für Hyundai geschult (ist ein großes Autohaus mit Hyundai, Nissan und Volvo) und regelmäßig auf irgendwelchen Seminaren von Hyundai. Die kennen auch alle Serviceaktionen. Die rufen ihre Kunden sogar an und informieren die über anstehende Dinge...

  • Nachdem ich vom Kundenservice Hyundai Deutschland erfahren habe, daß die Scheinwerfer in Ordnung sind, frage ich mich ob diese Personen noch ganz normal sind. Ich habe diese Antwort noch nicht verkraftet und frage mich wo ich mich noch hinwenden kann. Auto- Bild hat sich auch nicht wieder gemeldet.
    Ich bin froh, daß die Werkstatt das Abblendlicht wenigstens etwas höher eingestellt haben, so daß ich etwas sehe.
    Bin diese Woche mal mit 4 Personen beladen gefahren, was soll ich sagen, das Fernlicht kommt gar nicht auf die Straße sondern beleuchtet die Spitzen von Büschen und Bäumen.
    Da sagen die, es ist alles OKAY.
    Ich habe kein Vertrauen mehr zur Werkstatt, die reden jedes mal was anderes.
    Nur gut, daß die Tage wieder länger werden. Es ist traurig, daß nun nach einem guten Jahr das Problem noch nicht gelöst ist. (ach ja, es gibt ja keine Probleme)

  • Fahr doch mal zum TÜV......wenn die dich Beleuchtungstechnisch durchfallen lassen, kommt Hyundai gewaltig in Zugzwang!

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  • Es gibt auch Gutachter, die wollen auch beschäftigt werden.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Ja schon, aber bei Gutachtern gibt es Gegengutachten - eine versemmelte TÜV-Prüfung ist juristisch gesehen vielleicht das stärkere Argument.....

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  • Wie gesagt wäre mal gut zu wissen wie viele I30 nun wirklich davon betroffen sind.
    Bis auf die Paar hier aus dem Forum kenne ich niemanden mich eingeschlossen der Probleme mit dem Licht hat.
    Ganz im Gegenteil die LEDs sind Bombe.
    Deshalb wird Hyundai sagen da passt alles.
    Hatte da auch mal mit meinen Händler gesprochen der meinte er hat bis jetzt keine Beschwerden zwecks der LEDs erhalten.

  • Bei meinem Auto sind etliche Mängel aufgetreten (unter anderem das Problem mit dem Fernlicht). Ich habe das Auto nun fast seit einem Jahr und es wurde nichts behoben. Meine Werkstatt kann nichts machen, weil Hyundai keine Lösungen frei gibt. Außerdem habe ich so oft mit Hyundai telefoniert, aber trotzdem ist nicht wirklich etwas passiert....

  • Da bin ich wieder.


    Ich habe mir jetzt den n performance gekauft. Sobald ich ein paar plusgrade habe schnappe ich mir 3 Leute und fahre nachts eine Runde. Mit Sommerreifen ist es echt nicht gut.


    Mal sehen;)

  • Ich habe das mauell selbst eingestellt mit einem Werkstattmenschen. Dann ging es zumindest vom Abblendlicht.


    Aber der Balken war immer noch da, egal wie wir die Rädchen gedreht haben..

  • Ich kann jeden verstehen, den das mit dem schwarzen Balken nervt.
    Aber ganz ehrlich? Auf den letzten Bildern kann ich jetzt kein großes Problem erkennen. Ist doch wirklich gut ausgeleuchtet.
    Wenn ich das so mit meinem 2011er i30 vergleiche zumindest :flöt:

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