Ich denke mal, dass die keinen Plan haben. Hinzu kommt, dass wir die Fahrzeugflotte nicht dort gekauft haben. Das macht es vielleicht doppelt schwer. Aber als "Kunde" fühlt man sich echt verarscht. Wir werden dort jedenfalls niemals mehr einen Wagen mit Garantie "reparieren" lassen.

So, heute ist ja Mittwoch und das Versprechen wurde nicht eingehalten, dass ich bis heute den Wagen bekomme. Morgen früh mach ich da aber so einen von Rabatz, da isses mir auch egal, was die Kunden in der Warteecke denken. Ich freu mich drauf.

So, auf die Pauke gehauen und mir wurde heute morgen gesagt, dass noch einige Anbauteile und Verkleidungen angebracht werden müssten. Man würde sich heute Nachmittag bei mir melden. Ich warte jetzt noch auf den Anruf.

Also, ich glaube, wenn ich morgen keinen Anruf bekomme, bis zur Mittagszeit, dann werde ich furchtbar böse werden. Wir befinden uns mittlerweile in Woche 11. Das ist fast ein viertel Jahr. Hallo. Ich hab das heute meinem freundlichen erzählt wo ich den privaten i40 her habe. Der wollte das nicht glauben und hat mich gefragt, was ich alles unternommen habe. Ich Ihm die Story erzählt und er stand mir nur Kopfschüttelnd gegenüber. Nicht zu fassen sowas. Würde mich nicht wundern, wenn ein Anruf kommt und es heißt: Tut uns leid, aber bei der Probefahrt ist uns aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte ständig an und aus geht. Da müssen wir aber nochmal nach suchen. Das kann so 3- 4 Wochen dauern.

Update die X-te: Heute wurde mir am Telefon erzählt, dass das Ruckeln selbst nach dem Motortausch nicht behoben ist. Hyundai sei aber bereits kontaktiert und ich müsste mir keine Sorgen machen. Wenn etwas positiv entscheidendes Eintritt wird man sich bei mir melden.

Es ist ja nicht mein Eigentum, den GF scheint es nicht zu jucken. Jetzt mal zu den Anwälten unter euch: Hätte ich die Möglichkeit mit dem Fahrzeug in eine andere Werkstatt "umzuziehen" und die Arbeitspapiere in kopierter Form mitzunehmen? Natürlich entstehen da Kosten für den Transport, das ist mir klar. Kann denn eine andere Vertragswerkstatt den Fall einfach so übernehmen?

Der Händler beruft sich auf den "Leitfaden" des Herstellers, der vorgibt, was weiter passieren soll. Meines Erachtens wäre ein Tausch der Kiste günstiger als das rumgefummele da. Ich will nicht wissen, welche Macken die Kiste hat, wenn sie wirklich mal wieder laufen sollte.

Update: Man sagte mir, dass sich Hyundai nochmal zu Wort gemeldet hat. Es werden 4 Glühkerzen und ein Filter bestellt. Mein Chef hatte zwischendurch auch Kontakt mit dem Händler. Dieser sagte ihm, dass der Motor in der Vergangenheit schlecht angesprungen sei. Woher will der Händler das wissen, wenn ich es ihm gar nicht gesagt habe, geschweige denn es nicht der Fall war? Nun ja. Hab heute den i 20 wieder zurück gebracht und nen anderen i20 Turbo bekommen. Rennt ganz gut. Mal sehen, wann ich den Femmewaache wieder krieg.

Update: Hyundai rief mich an. Entgegen der Aussage des Händlers wurde nun gesagt, dass es Verunreinigungen und Absetzungen im Tank gegeben hat. Der Tank und das System werde gereinigt und gespült . Muss aber von einer Spezialfirma gemacht werden. Wie lange dies nun dauert kann man mir nicht sagen. Stay tuned.

Hab ihn seit letzten Dienstag wieder. Angeblich war es die Verunreinigung.