Eine sich setzende Feder hat keinen Einfluss auf die Spur (der Ein-/Ausbau natürlich schon) und nur minimal auf den Sturz (liegt dann quasi innerhalb der Toleranz).
Tieferlegung
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- Typ PD
- Thora
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Richtig - sonst bräuchte man ja auch ein Vermessungsprotokoll wenn man das Auto belädt oder volltankt.
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Danke euch, wieder was gelernt. Na hoffe ich kann den am Freitag abholen. Montags sind die Federn bestellt worden, mal sehen ob es diese Woche was wird.
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Weiss jtz jemand zufällig ob der Kombi das gleiche Fahrwerk besitzt von den Maßen und co her? Oder sind das komplett verschiedene?:)
Lg -
Wenn der Radstand derselbe ist und der Traglastindex der Reifen - dann könnte das Fahrwerk dasselbe sein.
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Ich würd eine kurze Testfahrt machen und dann zum Spurvermessen. Was soll sich den verstellen wenn er noch paar millimeter absackt? Deshalb stimmt die Spur dann auch.
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Federn sacken immer nach - je nach Fahrleistung kann das Wochen dauern, bis der "Tiefpunkt" erreicht wurde.
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https://youtu.be/bCxO9RHd2K8?t=873 (Min 14:33)
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Habe meine beiden Veloster tieferlegen lassen. Der Sauger war mit H&R und der Turbo hatte Eibach bekommen. Der Sauger wurde sofort die Spur eingestellt und ich hatte nie Probleme damit. Der Turbo war zum einstellen, musste aber nicht eingestellt werden, Spur stimmte und ich hatte in den 2 3/4 jahren in denen ich ihn gefahren habe nie Probleme mit der Spur.
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Boah, ich bekomme die Krise. Da sagt mir mein Händler gerade, dass die Federn bei Hyundai ab 15.12. zu haben sind dabei ist der 15.12. ein Sonntag. Ich könnte so kotzen
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Die haben sich echt bemüht, Freitag kann ich das Auto abholen, solange fahre ich jetzt den N
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Hallo zusammen, so mal Butter bei die Fische
. Was habt ihr für den Tüv + Felgen Federkombi bezahlt und dann kommt ja noch die Spureinstellung dazu. Der eine schreibt knapp 300 € der andere schreibt sogar mit dem Einbau hat er nur knapp 400 bezahlt. Also dies Preise schwanken ja mal heftig zwischen Stadt und Bundesland wenn ich das so lese. Zudem hab ich eine ABE für die Felgen,müssen diese dann trotzdem vom Tüv abgenommen werden auf die Federn 
. Sorry die vielen Fragen, aber so viele verschiedene Antworten werfen auch viele Fragen mit sich 
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Der Einbau kostet je nach Stadt und Werkstatt etwa 200-400€. Alles darüber würde ich als Kunde nicht akzeptieren. Der Einbau beinhaltet immer eine Achsvermessung, Spureinstellung und Leuchtweitenanpassung. Macht das eine Werkstatt nicht, dann weg und eine Vernünftige suchen. Beim TÜV Süd (ich schätze mal gilt für Nord auch) kostet die Einzelabnahme 81€.
Felgen mit ABE gelten immer nur für den Serienzustand. Die Federn (und auch Fahrwerk) haben ein Gutachten und müssen abgenommen werden. Da sich dein Fahrwerk ändert, müssen nun auch die Felgen mit ABE auf dem neuen Fahrwerk abgenommen werden. Ist dies passiert, müssen die Änderungen bei der Zulassungsstelle in KFZ Schein (und im Brief das Kürzel von K auf A = Änderungen) geändert werden. Kostet auch nochmal etwa 50€.
Was Felgen und Federn kosten, kommt immer auf die gewählten Teile drauf an.
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555,57€ habe ich bei meiner Hyundai Vertragswerkstatt bezahlt.
Federn
Einbau
Achsvermessung
Eintragung/TÜVLichteinstellung wurde nicht gemacht lt. Rechnung, war falsch eingestellt und bei der nächsten Inspektion beanstandet und dann komplett verkackt
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Vielen dank, war gerade nochmal da also es kostet mich 180€ die Tieferlegung war ja mit im Autokauf beinhaltet. Gut dann weiss ich ja wo ich dran bin. Danke euch nochmal viel mal's
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Das mit der TÜV Abnahme in Kombination Felgen + Fahrwerk stimmt nicht unbedingt was hier geschrieben wird! Im Gutachten der H&R Federn für den N steht, eine Verwendung von Zubehörfelgen ist nicht problematisch solange alle Punkte im Gutachten der Felge eingehalten werden. Von daher muss nicht unbedingt Fahrwerk in Kombination mit Felgen ein weiteres Mal abgenommen werden.
Bei mir wurde Fahrwerk über Teilegutachten eingetragen und die Felgen dann per Einzelabnahme da kein Gutachten für den N existiert. Einzelabnahme TÜV Nord ca. 120€. Die Änderung im Fahrzeugschein, Felgen und Fahrwerk haben mich 12€ gekostet. -
Die Änderung im Fahrzeugschein, Felgen und Fahrwerk haben mich 12€ gekostet.
What?
Hier kostet der Spaß 56€.. -
Armes Norddeutschland eben...
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@Flacko:
"In Kombination" war vielleicht etwas falsch ausgedrückt von mir. Es wird die Felge auf das Fahrwerk und das Fahrwerk auf die Felge abgenommen.
Es kommt natürlich auch immer drauf an, was man zuerst eingebaut und abgenommen lassen hat.
Bei mir war halt beides in einem Aufwisch.
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