Tieferlegung

  • ceri_annx


    Die H&R Federn bringen ein Teilegutachten mit. Ergo, ja du musst zum TÜV.
    Die Garantie erlischt beim Einbau auf alle Fahrwerkskomponenten.


    Achsvermessung und Spur einstellen sollte ebenfalls gemacht werden.

  • @ceri.....Federn "privat" einbauen lassen? Oh-oh. Ich stell nach solchen Umbauten das Auto immer vorsichtshalber auf die Richtbank. Ich hoffe, es wird kein Hinterhofumbau bei dir!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • na na na. Mancher " Hinterhof " Mechaniker macht bessere Arbeit als so manche "Fachwerkstatt", zumal der Umbau beim i30 kein Hexenwerk ist ;)

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • So, meine ersten gut 2200kmmit der Tieferlegung sind abgespult.
    An den Komfortverlust gewöhnt man sich schnell, im Alltag habe ich keinerlei EInschränkungen zu verspüren, fahre zwar etwas behutsamer über schlechte Straßen, aber noch nie ausgesetzt.
    Lediglich beim Parken an Bordsteinen sollte man mit der Front aufpassen, die Front ist minimal tiefer als die meisten Bordsteine hoch sind.


    Vorhin bin ich im Dunkeln gefahren, mein Abblendlicht bildet leider selbst auf der Beifahrerseite einen Lichtkegel von unter 50 Metern, gefühlt war es vorher mehr..
    Wie sieht das bei euch aus? Bin jetzt länger nicht komplett im Dunkeln gefahren und schon gar nicht über sauerländer Landstraßen, vielleicht bin ich auch etwas aus der Übung.


    Fernlicht ist toll wie immer.

    953948_5.png Am 16.11.2023 mit 139643 Kilometern als gepflegtes 1. Hand Fahrzeug mit ;( und :freu: verkauft.

    Vielen Dank für die Zeit, sowohl an das Auto, als auch an das Forum :-)

  • Zu einer Tieferlegung gehört es auch das Licht, die Scheinwerfer neu einstellen zu lassen!

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • naja, das sind ja die üblichen Vorraussetzung nach einer Tieferlegung; Achsvermesssung durchführen, Lichteinstellung prüfen und einstellen.

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  • charlyschwarz
    Habe ja alles in meiner Hyundai Vertragswerkstatt machen lassen.. deshalb wundert mich das ja etwas. Ich finde, da fehlen so 10-15 Meter Licht.
    Habe mir vorhin Vergleichsvideos angeschaut, von gestern und von vor der Teiferlegung.
    Werde ich mal ansprechen bei der Inspektion, steht eh bald an.

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  • So, ich war heute dann mal in meiner Vertragswerkstatt um mir das Licht - nebst der 30000km Inspektion, wo das Licht geprüft wird - einstellen zu lassen.
    Explizit darauf hingewiesen, dass es schon seit der Tieferlegung deutlich zu kurz ist.


    Überzeugt euch selbst, vorher waren das ca. 40-45 Meter, nun sind es ca. 20-25 Meter.
    Mal sehen was ich den Samstag so hin bekomme.. notfalls geht er halt morgen direkt in die (freie) Werkstatt meines Vertrauens, die schon einige unserer Autos super gemacht hat!


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  • So, war dann heute beim Werkstatt Notdienst meines Händlers, Problem geschildert, völlig unkomplizierte Abwicklung:


    "Kann ich Ihren Schlüssel haben? Nehmen Sie sich gerne einen Kaffee"
    "Danke, ich geh mir eine rauchen"


    Hab mir dann in der Zwischenzeit das Wastegategestänge eines 1.4 T-GDI N-Line angeschaut, welches komplett fest war und nicht so klapperte wie meins, nach ca. 15 Minuten waren die fertig (Y) ohne Papierkram.

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  • Hallo an alle,
    Hab bereits die SuFu benutzt aber leider nichts gefunden.
    Bin seit längeren Hyundai Besitzer und bin verzweifelt auf der Suche nach eine Gewindefahrwerk für meinen..
    Aber man findet einfach nichts lediglich die Federn von Eibach und H&R.
    Von K-Sport eine Anfertigung kostet 1670!€
    Da ich immer sehr tiefe Autos fuhr ist das ein muss und der Hyundai ist eine Herausforderung weil man nichts bekommt wie bei Golf und co.
    Deswegen die Frage welche anderen Modelle haben das selbe Fahrwerk wie mein Modell verbaut wo Hersteller bereits Gewindefahrwerk anbieten.
    Oder habt ihr Erfahrungen oder was gefunden? (Tipp: das von ST was angeboten wird passt leider nicht hab den Hersteller befragt)
    Mit freundlichen Grüßen


    Auspuff wurde bereits bearbeitet und Ansaugen klingt ziemlich geil ;)

  • Nabend weiß jemand ob der N Line eine Starre Hinterachse hat, es geht um die Spureinstellung. zudem würd ich gern wissen, erstmal was fahren damit sich alles setzt und dann einstellen lassen oder direkt nach dem verbau?
    Danke im vorraus LG :)

  • Danke dir Ceed, du hilfst echt immer gern. Was sagst du denn eher was sacken lassen und dann die Spur einstellen oder direkt nach des verbau. :)

  • OK die meisten, aber was bringt das vermessen wenn sich die Federn eh noch legen. Somit wäre ja danach wieder alles verstellt. Macht für mich keinen Sinn irgendwie...

  • eher einige wenige Prüfer, aber die meisten eher nicht. Wird vermutlich auch sehr unterschiedlich gehandhabt. Ich kenne das aus vielen Gebieten /Städten aus 4 benachbarten Bundesländern. Viele warten die ersten 2-4 Wochen ab und lassen danach vermessen. Letztendlich entscheidet jeder selbst darüber bzw. ist verantwortlich. Eine wirkliche Empfehlung gibt es nicht. Ich empfehle hier eine Vermessung bitte in Kürze zu machen ;)

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

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