Kaufberatung / gekauft

  • begrenzte helligkeit gibts aber auch schon beim xenon. hier sind auch längst nicht mehr alle fahrzeuge mit einer SRA ausgestattet. gleiches gilt für für das maskierte fernlicht. das hat auch nichts mit LED zu tun.
    diese technik ist eine andere und wird generell, soweit ich weiss, in keinem hyundai angeboten.


    FRANKIE
    das sind 2 paar schuhe, die du da vermischt.


    das adaptive kurvenlicht ersetzt nicht das statische.


    statische kurvenlicht ist zum abbiegen da, bei langsamer fahrt. das adaptive kurvenlicht leuchtet bei voller fahrt die kurven aus.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Also ich bin total zufrieden :D Am Einführungswochenende gesehen, verliebt und gekauft in Premium ohne Dach. Riesiger Fortschritt gegenüber dem Vorgänger, den ich vier Jahre gefahren hab.


    Aber ein Problem :rolleyes: Das Radio/Navi soll laut Beschreibung von einem USB-Stick auch Musikdateien auf dem Gerät unter My Music speichern können. Hab schon alles versucht, wie in der Anleitung beschrieben, aber bei mir ist der Ordner My Music nicht einmal vorhanden.


    Wer kann helfen ?(

  • Ich bin glaub der einzige, der weder Xenon noch LED braucht. Ich bin mit meinem Halogen immer noch zufrieden, was die Ausleuchtung angeht. Kostet zudem kein Aufpreis und kostet fast nix wenns mal kaputt geht.

  • Nein du bist nicht allein! Ich brauche auch kein Xenon und kein LED - mir langt herkömmliches Scheinwerferlicht, und das seit 1978. :super: :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • wer kaum im dunkeln fährt, braucht sicherlich kein xenon etc.


    aber ansonsten ist die ausleuchtung mit xenon / led doch schon wesentlich besser.
    jedesmal wenn in den i10 steige und im dunklen fahre, hab ich das gefühl kein licht an zu haben...

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    Schüss! :-)

  • also das Licht in meinem i30 gdh ist vollkommen ausreichend. Ich brauche nicht mehr und der Lichtkegel ist völlig in Ordnung.


    Aber mich regen jedesmal die Xenonfahrer auf. Für den Gegenverkehr ist es einfach ein schirches Licht und es blendet deutlich mehr, vorallem bei nassen Straßen, wenn es zusätzlich auch noch reflektiert wird.
    Bei LED weiß ich nicht genau wie es für den Gegenverkehr ist. Es sind noch zu wenige Autos damit unterwegs.
    Aber ich merke es bei meinem LED-Tagfahrlicht, dass obwohl es tagsüber kaum auffällt, es in der Nacht schon sehr stark blendet.

  • Ich fahre jeden Tag im dunkeln auf die Arbeit.
    Muss aber dazu sagen, (auch wenn das pfann wahrscheinlich wieder gegen den Strich geht) dass das Halogenlicht im Golf wesentlich schlechter war als jetzt im i30. War da wirklich überrascht.
    Natürlich ist LED/Xenon da wesentlich besser, aber ich bin einfach nicht bereit dafür über 1000€ auszugeben wenn ich so wunderbar zurechtkomme.

  • deine vergleiche mit dem golf überlese ich mittlerweile, dich kann man in dieser beziehung nicht mehr ernst nehmen.


    dafricki: dein LED tagfahrlicht ist auch nicht ohne grund bei abblendlicht aus... damit fährt man nachts auch nicht durch die gegen.


    die leute, die sich von led/xenon geblendet fühlen, reagieren in den meisten fällen auch viel zu sensibel.. denn im grunde kommt es viel öfters vor, dass man von falsch eingestellen halogen-strahlern geblendet wird... aber halogen-fahrer wohlen dies meist nicht wahr haben.


    PS: nachts blendet nun mal jedes licht im allgemeinen ...

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    Einmal editiert, zuletzt von pfann ()

  • mir ist schon klar, dass man in der Nacht nicht mit dem Tagfahrlicht fährt. Ich wollte damit nur meine Bedenken anführen, dass ich mir vorstellen kann, dass das LED"Nachtlicht", ähnlich dem Xenon blenden könnte.


    Ich weiß nicht, aber mich bledet/stört es einfach (und zwar viel mehr als ein falsch eingestellter Halogenscheinwerfer, vor allem bei Regen) und die Lichtfarbe von Xenon gefällt mir auch nicht. Ist so ähnlich wie im Haushalt. Die LED Lampen sollten das üblich "warme" gelbliche Licht haben und nicht dieses kalte weiß.

  • Die Argumentation des Blendens gab es allerdings schon bei der Einführung von H4, als für Bilux die Ablösung bevorstand. Ich hatte Xenon bei einem Vorgängerauto. Da ist H4 schon ein klarer Unterschied, den ich allerdings mit helleren H4 + 50% etwas abmildern kann.
    Aber Xenon richtig vermissen, nee eigentlich nicht.

  • Kauft euch doch eine Brille! =) Wie kann man nur mit H4 nichts sehen, wohnt hier jemand im Blindenheim? :rolleyes:

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  • Zitat

    deine vergleiche mit dem golf überlese ich mittlerweile, dich kann man in dieser beziehung nicht mehr ernst nehmen.

    ... :D
    Die Wahrheit tut weh...

  • Zitat

    Natürlich ist LED/Xenon da wesentlich besser, aber ich bin einfach nicht
    bereit dafür über 1000€ auszugeben wenn ich so wunderbar zurechtkomme.

    Naja, der eine gibt 1000 Euros für Gimmicks aus, der andere für mehr Sicherheit


    Zitat

    Kauft euch doch eine Brille! =) Wie kann man nur mit H4 nichts sehen, wohnt hier jemand im Blindenheim? :rolleyes:

    Es gibt Bemerkungen, auf die man nicht stolz sein muß. Sie verraten aber viel über den geistigen Horizont.


    Manny

  • so steigt man mit seinem ersten beitrag ein, top manny! :D

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  • Richtig - zum Beispiel merkt man gleich wer keinen Spaß versteht. :thumbdown:
    Es zeugt ebenfalls von einem sehr ausgeprägten Feingefühl und ausdauernder Intelligenz, wenn man als 1. Beitrag in einem Forum sofort andere dumm anmacht.
    Blöd nur, wenn man irgendwann eine Frage hat, und keine Antwort bekommt weil man es sich hier schon ordentlich versch*ssen hat.

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  • Den i30 PD gibt es in einigen Ausstattungsvarianten sowieso nur mit LED Licht. Und das TFL brennt beim neuen immer, auch wenn das Fahrlicht an ist, nur dann gedimmt.

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • gedimmt - das ist hier entscheidend. ungedimmt sind die teile zu grell.

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