Schwierige Entscheidung.

Der eine ist das neuere Modell mit dem besseren Motor. Dafür ein EU-Neuwagen. Wie sieht es mit der Werksgarantie aus? Der andere das Vorgängermodell aber für den deutschen Markt, besserer Ausstattung und 500€ günstiger. Wo liegen ausser dem Arbeitsweg die Prioritäten? Und wieso verkauft das Autohaus Bernhardt EU-Modelle? Sind die kein Hyundaihändler mehr? Ich war da schon einige Male da mein Schwager in Gorbitz wohnt, das ist direkt um die Ecke.

Persönlich würde ich das neuere Modell holen ( wenn das mit der Garantie geklärt ist). Der geht etwas besser.

Ein Hyundai-Vertragshändler darf u.U. auch EU-Modelle anbieten. Mit voller Garantie.

Das ist schon klar. Die Frage war jedoch warum er diesen Wagen extra als EU-Wagen anbietet. Oder weisst du wo der her kommt und ob es für diesen Wagen die volle Werksgarantie gibt?

Edit: Das Autohaus bezeichnet sich inzwischen als freier Händler. Ist wohl kein Hyundai Vertragshändler mehr.

Edit Garantiebedingungen Hyundai: Das Hyundai Garantiepaket* für das Fahrzeug gilt nur, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler in Europa an einen Endkunden verkauft wurde**.

Zum Turbo, so schlimm ist das nicht. Sonnst dürfte ja kaum ein Diesel noch laufen. Ja nach einer Hetzerei sollte man den Turbo etwas im Stand abkühlen lassen. Bei normaler Fahrt sollte es da keine Probleme geben. Der neue hat schon ein paar Spielereien die aber angenehm sind. Nur den CD Player wirst du vergeblich suchen.

Alleine wegen eines möglichen Wiederverkauf spricht schon einiges für das neueren Model. Sollte natürlich mit der Garantie geklärt sein.

Oh krass! Siehste das hab ich nicht gefragt! Am AH steht Hyundai , da dacht ich mir das ist ein "richtiger" Vertragshändler. Er sagte seine Wagen sind alle Österreicher. Also wir haben natürlich auch ein paar Wünsche an das zukünftige Auto. Allerdings haben das beide und sind wohl heutzutage alles keine Besonderheiten.
- eletr. FH vorn und hinten
- Sitzheizung + beheizb. Lenkrad
- Klima ist klar
- Licht und am liebsten auch Regensensoren

Ist der Preis bei dem Österreicher gerechtfertigt? Oder ist noch Verhandlungsgeschick gefragt?

Der Preis ist richtig gut, keine Frage. Wenn er die volle Garantie hat würde ich überhaupt nicht zögern.

Zitat von Gecko

Mit Turbo haben wir gehört, dass man ihn vorher erstmal 1-2 Minuten anmachen sollte und auch nicht gleich nach der Fahrt ausmachen sollte?!

Die Zeiten sind vorbei.... eventuell nach schnellen BAB Etappen etwas nachlaufen lassen ( 30 sek) o.k. Die heutigen Turbos, gerade bei Hyundai haben neben der Ölkühling auch eine Wasserkühlung, sonst würden Sie nur Probleme machen wegen dem Start/Stop. So kühlt das Wasser weiter, wenn die Ölpumpe aus ist.

Gecko
Der i30 GD ist völlig überteuert. Der steht nicht ohne Grund schon 9 Monate als Tageszulassung da rum.

@Ersttäter
Danke! Mir würde von den 1.0 Maschinen abgeraten

Zur Garantie nochmal vom 1.4er. Ich hab heute nachgefragt und es hieß Hyundai D streitet gerade mit allen Ländern und bis das geklärt ist, würde es eine Hausgarantie bis Ende der 5 Jahre geben. Den Link zu dem 1.6er hab ich ihm jetzt mal weiter geleitet, weil er meinte es gäbe keine vergleichbaren.

Hallo zusammen,

meine Frau und ich sind gerade auf der Suche nach einem neuen Auto. Da meine Eltern gute Erfahrung mit Hyundai (Lanta, ELantra) gemacht haben, wollen wir uns nun auch endlich einen Hyundai zulegen. Da wir demnächst auch ein Haus bauen und eine Familie gründen wollen, ist die Wahl auf den neuen i30 Kombi gefallen. Wegen dem Haus reicht uns auch die einfache Ausstattung. Nun haben wir noch ein paar Fragen:

Was spricht gegen eine 1.0 l Maschine? Auch eine Reise nach Österreich sollte doch mit dem Auto möglich sein oder? (PS: Ich muss keine Wettrennen fahren)

Bei den günstigen Modellen ist das kleinere Boardsystem eingebaut. Ist da dann auch ein Navi drin oder findet man das nur bei dem größeren Display?

Was sagt ihr z.B. zu folgenden Angeboten (wegen de Preis war Nr.1 bis jetzt unser Favorit):
Angebot 1

Angebot 2 (teurer aber mit großem Display)

Einen 3 Zylinder würde ich mir nur kaufen wenn er mich spätestens zum Ende der Garantiezeit verlassen soll.
Mit 3 Zylinder wird Ford, Citroen und Peugeot auch nicht richtig glücklich ( ist im Prinzip der selbe Motor ) Renault ist auch nicht so dolle. VW und BMW habe ich noch keinen Vergleich.

Immer das Mär von den 3-Zylindern die nach 3 Jahren auseinanderfallen.... 3-Zylinder der gibt es seit Jahrzehnten und es gibt auch heute noch Leute die mit nem Dreizylinder im Corsa rumgurken ohne je Probleme gehabt zu haben. Es kommt IMMER auf den Umgang und die Pflege an... Sogar die 2-Zylinder von Fiat laufen noch!

Ab 09:30 Minuten:

Das 2.Angebot hat nicht nur das grosse Navi, sondern auch die 2-Zonen Klimaanlage und Keyless und den Regensensor ! Damit werdet ihr auf Dauer definitiv glücklicher. Das ist schon deutlich mehr Luxus und Komfort....

Ich seh das auch so.
Angebot 2 für mehr Luxus.
Angebot 1 für den Sparsamen ohne Navi + Gedöns. Aber in Zeiten wo jedes Handy als Navi nutzbar ist... braucht man es da wirklich?
Ich würde mir das Navi gönnen, aber nur wegen der Optik

Zu den 3 Zylindern:
Ein Drehmomentwunder ist das bestimmt nicht.
Wenn du also öfter beladen in die Berge willst, gönn dir was größeres. An der Stelle würde ich nen Diesel mit gleicher Leistung empfehlen, aber die Problematik ist bekannt

Der 3 Zylinder im Mini (BMW Motor) ist recht gut. Wie lange die natürlich halten, steht auf einem anderen Blatt.
Und das sie nicht so lange halten werden, weil die verbauten Teile einfach filigraner sind und höhere Belastung aushalten müssen, würde mich nicht wundern.

Das grosse Navi bietet einige Vorteile, gerade auch für längere Strecken, Blitzerwarner und Co... bessere Anzeige und und und... auch wird man auf längeren Strecken für die 2-Zonen Klima dankbar sein und Keyless ist das Feines. Aber das muss jeder selbst entscheiden....

Fein ist vieles, auch ein Mercedes SLR, reichen tut meist wenig, etwa ein nackter Dacia Sandero.

Dazwischen ist viel Luft für Selbstbestimmung.

Dann könnten wir uns jegliche Diskussionen sparen und der 2.Link wäre vollkommen überflüssig. Für 15.000 / 16.000 Euro bekomme ich bei meinem lokalen Händler auch nen nackten i30 PD Kombi. Da brauche ich nicht im Netz suchen

Ich würde das so machen - je nackiger, desto zuverlässiger......

Kommt drauf an.... auch nackige werden Montags produziert