Wenn meiner frisch gewaschen ist und die Scheibe mal wieder dreckig, warte ich auf die nächste Ampel, schalte kurz auf Standlicht und ziehe dann den Hebel. Habe von Dezember bis jetzt dennoch über 10 Liter Wischwasserkonzentrat gebraucht
Wenn die Düsen vorne nur durch den Wasserdruck ausgefahren werden, sollte ein Stopfen auf die Schläuche reichen. Ob sich dann die Pumpe einen abquält weiß ich aber auch nicht.
Als ich wegen den Minusgraden nicht waschen konnte hat man aber auch mal gesehen, dass die SRA schon etwas bringt. Daher lasse ich sie dran.

Normalerweise müssten es zwei Pumpen sein.
Wenn es so ist.....Stecker ab.

Mario

Ich hab die Sicherung gezogen. Keine Fehlermeldung.

Hmmm, mir erschließt sich jetzt nicht grad der Sinn warum die SRA nervt??
Ich finde es doch grad in dieser Jahreszeit super dass meine Leuchten immer halbwegs sauber sind und somit die Sicht nicht so dolle eingeschränkt ist

...man schon einen Unterschied von dreckigen Schweinwerfergläser zu sauberen. Wenn Schmutz drauf ist, streut sich das Licht stärker. Bei Sauberen Scheinwerfern ist die Hell-Dunkel-Grenze des Lichts wesentlich klarer definiert.

...und ist ja auch nicht umsonst bei Xenon gesetzlich vorgeschrieben.

Hast du dich mal damit befasst, warum eine SRA bei Xenon vorgeschrieben ist...???

Mario

Das hängt m.E. mit der Lichtbündelung zusammen, die ist beim Xenon sehr kompakt, und damit führt schon ein kleiner Dreckfleck auf der Streuscheibe zu erheblich weniger Lichtausbeute im Vergleich zu normalen Scheinwerfern.

Soweit richtig. Aber warum wurde es bei Xenon Pflicht?

In den 90ern war die Erfindung der SRA ein Ladenhüter. Eine einfache Konstruktion, mit der man aber Geld machen wollte. Keiner bestellte sowas mit, also kombinierte man es mit Xenon. Xenon wurde noch teurer und wurde somit zu etwas exklusivem.

So von mir einfach erklärt. Heute alles wieder überaltert und somit verzichtet man zB bei LED schon wieder auf die SRA.

Mario

Ähnlich ist es mit dem Reifendrucksystem.....

Mario

Ob eine SRA benötigt wird, hängt nur vom Lichtstrom (> 2000 Lumen) des Abblendlichtes ab. Solch hohe Werte erreichen aktuell eben nur Xenon-Scheinwerfer, und weder Halogen noch LED.
Die Geldmacherei mag evtl. auch in die Pflicht mit reinspielen, allerdings finde ich das Argument mit der verringerten Lichtausbeute durch Verschmutzungen vor einem gebündelten Lichtstrahl deutchlich schwerwiegender. Ebenso spielt natürlich auch die Blendung des Gegenverkehrs eine Rolle (Licht wird vom Schmutz gebrochen).

An alle die hier mit "deaktivierter" SRA unterwegs sind: Glückwunsch, ihr fahrt ohne Betriebserlaubniss. Es fehlt ein zur Zulassung des Scheinwerfers nötiges Teil (hier: SRA) -> Zulassung Scheinwerfer erlischt -> Zulassung Auto erlischt -> kein Versicherungsschutz -> "Spaß" bei Unfallregulierung

Schön nachzulesen auch hier: https://www.autolichtblog.de/2…rreinigungsanlage-da-ist/

Das ist richtig. ....
Aber auch etwas übertrieben und ehrlich kotzt es mich an das hier immer wieder welche den Moralapostel spielen wollen.
Jeder ist für sich selber verantwortlich und bedarf in solchen Punkten keine ,,ach noch so nett gemeinten,, Ratschläge.

Mario

Jeder kann tun und lassen was er für richtig hält... nur darf man sich dann nicht über etwaige Konsequenzen wundern.
Allerdings hat sich für mich aus diesem Thread noch nicht ganz erschlossen, warum man denn seine Scheinwerferreinigungsanlage deaktivieren sollte, bzw. warum sie nerven sollte

Zitat

Aber auch etwas übertrieben und ehrlich kotzt es mich an das hier immer wieder welche den Moralapostel spielen wollen.

Darauf hinzuweisen in einem Forum finde ich richtig und wichtig. Wie Lou es schon gesagt hat, fährt man damit ohne Zulassung. Wenn was passiert und die Versicherung nicht zahlt, ist das Geschrei nachher wieder groß. Natürlich muss jeder wissen was er macht. Aber manche wissen es vielleicht einfach nicht.

egal wie......

warum man eine Scheinwerferreinigungsanlage verfluchen könnte.....ganz einfach

Auto frisch gewaschen und man will nur mal ganz kurz die Scheibe wischen......jetzt hat man nicht aufgepasst.....Lichtautomatik ist aktiviert und durch bestimmte Lichtverhältnisse sind die Scheinwerfer an.

und nun hat man sich die ganze Frond wieder mit Scheibenreiniger vollgesaut

Mario

Na, mich zb nervt sie weil sie mir turnusmäßig und das auch wenn es gar nicht nötig wäre den gesamten Wagen einsaut und dieser ansonsten noch richtig schön sauber gewesen wäre!

Auch bin ich der Meinung das durch die Anlage kein großer Reinigungseffekt eintritt und es immer besser ist/wäre mittels etwas Scheibenreiniger und einem Lappen die Scheinwerfer von Hand von einem evtl. vorhandenen Schmutzfilm zu befreien. Abgeklemmt habe ich persönlich aber nichts, halte den Mist lediglich für entbehrlich.

Man könnte sonst ja auch meinen das es prima ist wenn der Scheibenwischer bei Hyundai auf Aut. Stellung immer einmal über die Scheibe wischt, weil diese ja schmutzig oder nass sein könnte, der Fahrer das aber nicht bemerkt und einfach die Fahrt antritt ohne etwas zu sehen!?

Schwachsinnige Programmierung, nicht mehr und nicht weniger!

Hätte den Scheiß keiner bestellt, gäbe es kein Xenon und keine SRA. Aber es war ja voll cool, wenn man erzählen konnte: Mein neues Auto hat Xenon ( und schaut dafür ständig versifft aus). Aber das hat ja keiner von diesen Xenon-Kasperl erzählt.....

Ich versteh das Argument nicht, wenn ich die Scheibe wischen will hab ich dann keine Rückstände des Reinigungsmittels am Auto, also ich schon

Harald,

er kommt mit seinem Auto aus der Waschanlage, nimmt einen Lappen und trocknet die Scheinwerfer, alle Stellen die noch nass sind und eben auch die Frontscheibe. Dabei dunkelt er den Helligkeitssensor ab, das Licht geht an und eben auch die Scheinwerferreinigungsanlage. Folge ist, die Scheinwerfer sind nass, ebenso die Front und auch die Scheibe versifft....

Also, er nimmt einen Lappen und trocknet die Scheinwerfer, alle Stellen die noch nass sind und eben auch die Frontscheibe. Dabei dunkelt er den Helligkeitssensor ab, das Licht geht an und eben auch die Scheinwerferreinigungsanlage. Folge ist, die Scheinwerfer sind nass, ebenso die Front und auch die Scheibe versifft...

etc.