Ich habe heute meinen Öldeckel am Einfüllstutzen kontrolliert und ihn schön verschlammt vorgefunden. Der I30 (FD Bj. 2009) hatte einen Steuerkettentausch im Oktober 2016 mit neuer Ventildeckeldichtung und neuer Dichtung für die Wasserpumpe. Öl wurde nur wieder aufgefüllt, da letzter Ölwechsel bei Inspektion 3 Wochen davor. Der Wagen wird fast ausschließlich Kurzstrecke gefahren. Seit dem Kettentausch hat er ca. 1.300 km zurückgelegt.
Weiß jemand wieviel Schlamm am Öldeckel bei Kurzstrecke normal ist? Bei der letzten Inspektion hat mich niemand auf viel Schlamm aufmerksam gemacht, ich meine mich zu erinnern, dass es nie so viel war. Wie wahrscheinlich ist es, nach so kurzer Laufzeit nach einem Ölwechsel, dass so viel Schlamm zu sehen ist? Sollte ich eher auf die getauschten Dichtungen tippen?
Eure Meinung ist gefragt