Geräusch beim Beschleunigen

  • Guten Tag zusammen,


    Auto hat 85.300 km
    Bj: 2008
    1.4 CVVT 109 PS 5-Gang Schaltgetriebe


    Seit geraumer Zeit macht mein i30 beim beschleunigen komische Geräusche. Anfangs nur im 1. und 2. Gang, wenn das Auto warm gefahren ist und nur bei starker Beschleunigung. Wenn man ca 30km gefahren ist, kommt das Geräusch auch schon beim leichten Beschleunigen. Ab dem 4. Gang ist das Geräusch wieder weg.


    Ich weis nicht wie ich das Geräusch beschreiben soll, aber am besten passt das Geräusch einer Turbine. Umso höher die Drehzahl ist, umso lauter und höher wird der Ton.


    Die Werkstatt hat auf Verdacht die Kupplung gewechselt, war aber nicht die Lösung.


    Ich hoffe mir kann jemand helfen :)

  • Sind alle Riemen auf korrekte Spannung und Sitz geprüft worden? Auch die Lima kann Geräusche machen, oder die WaPu und die Benzinpumpe. Ist das auch im Stand so, wenn der Motor hochgedreht wird, oder nur beim Fahren? Hört man das Geräusch auch unter der Motorhaube oder nur im Innenraum?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • So ähnlich hatte ich mal ein Geräusch bei meinem Renault. Nur bei starkem Beschleunigen. Da war der Ansaugschlauch vom Luftfilter nicht richtig fest nach einem Werkstattbesuch!

  • Sind alle Riemen auf korrekte Spannung und Sitz geprüft worden? Auch die Lima kann Geräusche machen, oder die WaPu und die Benzinpumpe. Ist das auch im Stand so, wenn der Motor hochgedreht wird, oder nur beim Fahren? Hört man das Geräusch auch unter der Motorhaube oder nur im Innenraum?

    Das Geräusch ist nur bei der Fahrt, im Stand kann es nicht reproduziert werden.
    Ich weis nicht was die Werkstatt damals geprüft hat. Die haben direkt gemeint, dass es von der Kupplung kommt, war aber nicht so.. Kann ich die aufgezählten Vermutungen als Laie selbst prüfen oder brauch ich dafür eine Werkstatt?

  • Wenn das Geräusch im Stand nicht auftritt, fallen die von mir genannten Bauteile höchstwahrscheinlich als Verursacher raus.

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  • ok dann werde ich aufjedenfall mal den Ansaugschlauch am Luftfilter überprüfen und hoffen das es mein Problem behebt.
    Kann es daran noch liegen auch wenn das Geräusch nicht im Stand reproduziert werden kann?

  • Ja kann es, da die Luft im Stand beim Ansaugen ein völlig anderes Strömungsverhalten hat, als während der Fahrt!

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  • genau das gleiche Geräusch hatte ich bei meinem 2007er i30 1.6crdi.
    Im ersten und zweiten Gang war da ein komisches Pfeifgeräusch, danach nicht mehr.
    Ich dachte immer, es sei der Turbo, bis ich dann mein Auto eintauschen wollte und ich es bei der Hyundai Werkstätte anschauen ließ.
    Der Werkstattmeister meinte im vorbeigehen (ohne unters Auto geschaut zu haben), es sei der Abgaskrümmer. Es sei ein häufiges Problem, dass sich das Teil mit der Zeit etwas verbiegt und dadurch nicht mehr richtig sitzt.
    Darauf hin bin ich nach Hause und hab mir das das Auto von unten angeschaut. Und siehe da, das Problem lag wirklich am Abgaskrümmer bzw Abgasanlage.
    Es war aber ganz einfach zu beheben, bei mir fehlten lediglich zwei Befestigungsschrauben an der Stelle, wo die Abgasanlage mit dem Motor verbunden ist. Die dürfte ich irgendwann während der Fahrt verloren haben.
    Jedenfalls war dadurch ein kleiner Spalt an dieser Stelle entstanden (es war auch schwarz rund herum) und das verursachte die Pfeifgeräusche.


    Seitdem ich die zwei Schrauben ersetzt habe, gibt mein "ehemaliges Auto" keine Pfeifgeräusche mehr von sich. Und mein Bruder (der neue Besitzer) ist seit dem über 50.000km gefahren. Momentan hat er ca. 160.000km am Tacho.

  • Wenn jetzt der Abgaskrümmer auch noch als Grund wegfällt, dann lass es einfach so wie es ist. Kaputtgehen kann ja nichts....

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  • Vielleicht was am Getriebe wenn es im Stand nicht ist. Da würde ich dann doch nochmal gucken...

  • Dann sollte man auch an die Antriebswellen denken, wenn es nur beim Fahren bis zum 4. Gang auftritt.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • das Auto springt mittlerweile auch nicht mehr an.. Ging beim fahren mehrfach aus und springt nun nicht mehr an.
    Auto steht seit 1 Woche in der Werkstatt und warte noch auf eine Rückmeldung.


    Wenn ich mehr weiß geb ich bescheid.

  • Steuerkette defekt? Wenn die Ventile nichts abbekommen haben bist du mit ca 350-400€ dabei. Und ja, Steuerkette macht Geräusche - das hätte aber ein Automechaniker deutlich hören müssen, wenn eine gelängte Kette über die Gleitschienen rasselt! Wer stattdessen die Kupplung wechselt ist ein absolut Ahnungsloser! :auweia:

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