Neuling hat Jahreswagen gekauft und einige Fragen ;)

  • Also die Sache mit der einen Ölsorte kann ich mir doch schon vorstellen!


    Wenn ich z.B. bei Castrol auf die Seite gehe und mir das Magnatec ansehe, ist diese Sorte für Benziner und Diesel freigegeben.


    Ich fahre es selbst im Benziner und im Diesel (und ich habe nicht die Extra-Sorte für Diesel!)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Guten Abend zusammen.


    Mein Öl ist mittlerweile geliefert worden. Ich habe "TOTAL Quarz INEO MC3 5W30" gekauft, 6Liter für knapp 31€. Soweit so gut.


    Es gibt da noch eine Sache, die mich beschäftigt. In dem COC Zertifikat zu meinem Fahrzeug steht, dass der verbaute Motor der "D4FB" ist. Ich finde hier und da zwar den D4FB, aber immer stimmt irgendwas zu meinem nicht. Einmal hat er nicht 110PS, ein anderes mal stimmt hier und dort was nicht.


    Ich dachte anfangs noch, dass in meinem zB KEIN Turbo verbaut wäre. Unter anderem darum, weil Hyundai den einen extra als "TURBO" benennt. Meinen jedoch nicht. Musste mich dann heute belehren lassen, dass wohl kaum ein 1.6er Diesel 110PS leisten würde ohne Turbo...


    Mal ist die Rede von einem 1,5er mit 110PS, mal ist es ein 1.6er mit 116PS,... Ich blicks nich ganz.

  • Hyundai hat keine Diesel ohne Turbo im Programm! Dein Motor ist ein D4F(B) der U-Baureihe.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

  • Die Motorbezeichnung stimmt schon, je nach verbauten Zusatzkomponenten und zugehöriger Software ergibt das unterschiedliche Leistungsstufen - aber ein Turbolader ist bei einem CRDi immer vorhanden.


    Einen 1.5er gab es nie im i30, das ist eine alte Ausbaustufe, Motorcode D4FA.

  • War heute mit meinem alten Civic bei "wirkaufendeinauto" und fand es garnicht mal so schlecht!


    2001er Honda Civic, 180tkm, rep. Unfallschaden, größere Kratzer, 7j billo Sommerreifen, neuere Winter Contis


    Ergebnis das man mir zahlen möchte: >650€


    Ich bin sehr zufrieden mit dem Preis. Wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug viele NICHT entdeckte Mängel hat... ordentlichem Ölverbrauch, undichte Klima, sehr kritischen Gummibuchsen vorn, nimmt manchmal kein Gas an,...

  • Verkauf des alten Fahrzeugs hat geklappt und alles ist gut gelaufen. Geld ist schon auf dem Konto. Hat 1 Tag gedauert.


    Aber noch was anderes:
    Ich möchte die Glühlampen im i30 Facelift gern tauschen, gegen hellere, weißere. Nun steht im Handbuch, dass ich pro Seite 3 H7 Birnchen drinnen habe.


    In den Linsenscheinwerfern wohl wieder andere, als ich den Kurvenlichtern bzw im Fernlicht. Gibt es tatsächlich einen Unterschied zwischen H7S und H7L? Im Netz schreiben zwar viele: ach, egal ist doch eh alles das gleiche... Aber weiß jemand wirklich den Unterschied ? Würde es keinen geben, gäbe es nicht 2 Namen.


    Weiter: Hat jemand direkt Empfehlungen ? Bosch +90, Nightbreaker und XtremeVision oder ähnlich. Wobei Empfehlungen ja eher rein Subjektiv sind...

  • In erster Linie ging es mir um den Unterschied zwischen einer H7 S und einer H7 L Glühlampe.


    Jedenfalls kommt hier die Erklärung des ganzen, für zukünftüge Suchanfragen:


    Eine H7L für Reflektorlampen, also ohne Linse im Scheinwerfer ist mehrfach eingefärbt. Der Fahrbahnrand, die Straße sowie die Gegenfahrbahn sind in unterschiedlichen Intensitäten leuchtend durch Färbung. Philips Nightguide sind dreifarbig:
    - links (Gegenfahrbahn) gelblich
    - vorn (zentral) weiss
    - rechts (Fahrbahnrand) bläulich

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