hält kein Standgas mehr - geht direkt aus

  • Hallo zusammen,


    mein Freund fährt einen i30, der plötzlich Probleme macht.


    Fehlerbeschreibung: Motor geht nur schwerfällig an, läuft dann etwas unruhig. Sobald man dann los fährt und abbremst + Kupplung tritt, geht der Motor aus und danach ist er auch nur noch angegangen, wenn man Gas gegeben hat. Haben ihn natürlich stehen lassen.


    Vorher hatte er sich gar nicht bemerkbar gemacht, sind normal gefahren :( . Ein Bekannter meinte, evtl. auch nur Zündkerze oder Zündspule.


    Hat hier schon jemand Erfahrung? Er geht zwar in die Werkstatt, aber vielleicht hat ja jemand schon ein Tipp den man weitergeben kann. :) Leider habe ich gerade nicht die PS-Zahl und genaue Modellbezeichnung zur Hand, reiche dies aber noch gerne nach.


    Vielen Dank für eure Hilfe :thumbup:

  • Benziner oder Diesel?

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hi,


    das gleiche Problem hatte meine Schwester auch mit ihrem KIA Ceed (1,4L Benziner).


    Nach dem wir den Nocken und Kurbelwellensensor getauscht hatten ( Stand im Fehlerspeicher) und der Fehler nicht verschwand schauten wir nach der Steuerkette und sahen das diese nur noch sehr locker auf den Zahnrädern lag. :mauer:


    Seit dem Tausch läuft das Auto wieder wie eine Eins.


    Liebe grüße

  • Jaja, diese Fehlkonstruktion von Motor gibt immer Grund zum Ärgern..... 8o

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Wobei es da nicht an der Steuerkette selber liegt, sondern an deren Spanner und den (Kunststoff)-Gleitschienen....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Benziner oder Diesel?

    Ein Benziner


    Seit Samstag steht er zumindest mal im Hof der Werkstatt, leider wissen wir noch nicht mehr. Vom Alter/Laufleistung her wäre die Steuerkette ja angeblich so oder so fällig (lt. Hyundai Werkstatt). Danke schonmal für eure Tipps. Wir hoffen weiter

  • Wieso ist irgendwann eine steuerkette fällig??????


    Die wird allerhöchstens gespannt (bzw. der Spanner nachgestellt!!)


    lass mich raten: 1,4 Liter mit 109PS............die Höllenmaschine

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  • Ist die Steuerkette übergesprungen? Dann kann sich das Standgas verändert haben.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Soooo...also der Spanner von der Steuerkette ist defekt...man müsste das erst inkl. Kette beheben und dann weiß man erst ob ein Motorschaden vorliegt oder nicht :thumbdown:
    D.h. für das Auto nur noch eins: WEG damit, CiaoCiao Hyundai.


    Er wird jetzt meinen I20 (der auch so ziemliche Macke die die Serie anbietet mitnimmt) weiterfahren bis er defekt/alt/ oder sonst was ist und ich fahre mit dem Zug. Dann können wir in aller Ruhe nach einem anderen Auto suchen ... wohl kein Hyundai mehr, dafür mussten wir zu viele "Kinder-Krankheiten" ausbaden. :|

  • Das ist sicher ärgerlich! Aber wenn ein anderes Auto, dann informier dich vorher über "Kinderkrankheiten" - bei VW beispielsweise fliegen die Steuerketten den Besitzern reihenweise um die Ohren.

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  • Das hatten wir bei dem i20 und i30 auch... damals wurde da einfach noch nicht viel gemeldet :| . Aber was solls... Auto kostet halt immer, mal mehr mal weniger. Bin nur leicht enttäuscht von Hyundai, es war wirklich schon viel, insbesondere am i20 (Lackprobleme, Türgriff, Bremssattel, Motor-Ventile, dauerhaft rasselnde Geräusche Motor, ... :( ).

  • Manche Mängel treten nur deshalb auf, weil mit den Wartungsintervallen etwas "großzügigiger" umgegangen wird - nach der Garantie zumindest. :D

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  • Das ist das wirklich schlimme... gerade der i20 ist immer pünktlich zur Wartung :mauer: ... auch nach der Garantie, dachte wirklich, dass dann keine oder kaum Probleme auftreten. Da bin ich auch um Erfahrung reicher geworden. Sag ja nicht dass alle Hyundais schlecht sind, wir hatten nur wirklich kein Glück und bei der Schwägerin geht es schon mit einem 3 Monate alten i40 los, schon 2x Motor getauscht usw. der verliert alles mögliche an Flüssigkeiten und keiner weiß woher es kommt :huh: .
    Aber genug jetzt :).

  • Nach längerem wollte ich mal kurz eine Rückmeldung geben, unglaublich aber war ... der I30 steht immer noch auf dem Parkplatz.
    Er läuft sogar wieder, war mir am Anfang nicht mal sicher ob ich mich darüber freuen sollte.


    Der Werkstattmeister wollte unbedingt auf eigenes Risiki ein Versuch wagen und hat die Steuerkette etc. erneuert und der Motor lief danach ohne Probleme, Zündkerzen, Öl etc. wurde auch getauscht und es wurde noch eine Schönheitsreparatur von einem (nicht) verschuldeten Unfall behoben.
    Alles in allem kostete der Spaß 700 €, das war ein fairer Preis der mittlerweile auch schon wieder rausgefahhren ist :).

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