Doch den Megane gibt es als Kombi. Allerdings mit sehr langen Lieferzeiten.
Die riesige Ladekante habe ich ja oben auch schon erwähnt. Ist mir einfach schleierhaft wie man sowas bauen kann.
Die Spielerreien sind am Anfang ganz nett, aber mit der Zeit benutzt man davon eh kaum noch was. So gehts zumindest mir.
Was die Pannenstatistik angeht liegt Renault ebenfalls hinter Hyundai. Aber hier muss man wirklich beide Autos speziell betrachten.
Bei Renault kann man Glück oder Pech haben. Ich hatte bisher 1x Glück und 1x Pech

Ach neeee, doch keinen Franzosen Da ist mir Hyundai aber um einiges lieber! Also her mit dem Koreaner

Zitat von Samantha1993

Ach neeee, doch keinen Franzosen Da ist mir Hyundai aber um einiges lieber! Also her mit dem Koreaner

Sehe ich genauso

Ich bin ja schon so einiges in meinem Leben gefahren (Opel, Mazda, Ford, Toyota, Renault und für 2 Wochen VW), aber so zufrieden wie mit meinen beiden Hyundai i30 cw (FDH und nun GDH) war ich noch nie !!! 6 Jahre ohne Probleme...mit Ausnahme einiger Glühbirnen, einem Marderschaden (Lambdasonde) und einem defekten Klimakompressor der mehrere Monate nach Ablauf der Garantie auf Kulanz ausgetauscht wurde.

Für mich ist die einzige Alternative zu Hyundai aktuell KIA (Optima SW GT grrrrrrr)

PS: War da gerade nicht was bei Hyundai, von wegen Garantieverlängerung bis 10 Jahre???

PSPS: Bauchentscheidungen habe ich mir abgewöhnt. Mein erster Hyundai war eine absolute Vernunftentscheidung....die ich bis heute nicht 1 Minute bereut habe.

Aber egal wie du dich entscheidest, ich wünsche die lange Freude mit dem Auto

Also die Entscheidung ist in der Tat nicht einfach...

Ich kann das sehr gut nachempfinden. Allerdings finde ich dann doch, wenn ich das alles so lese, die Garantiebestimmungen als das KO Kriterium für den Renault. Grundsätzlich habe ich hier noch nicht viel schlechtes über die Garantieabwicklung (auch mit schon sehr vielen km auf der Uhr) gehört.
Also da kamen Sachen, abgenutztes Lederlenkrad mit über 80k km: anstandslos getauscht auf Garantie.

Das find ich schon enorm wichtig, da sonst ein Auto irgendwann schon ganz flott zum Kostengrab wird.

Zu den Erfahrungen bisher: ich hab jetzt knapp 14000km drauf und bin top zufrieden, auch Diesel, auch Automatik, also das DCT. Bis auf ganz enorme Steigungen wirklich einwandfrei (man sollte nicht unbedingt weinberge im D hoch fahren, da fehlt ein wenig die Sensibilität nach meinem Empfinden und es kann schonmal ruppig werden).

Ich fahr ihn mit dem 110PS Diesel und DCT so mit 5-5,5l / 100

Also ich weiss, dass die Dieselmotoren von Renault nicht wirklich schlecht sind.
Aber ich weiss, dass die Franzosen allesamt Ärger mit der Elektronik und Rost haben.

Weder meine 2 Twingos, noch meine 2 Clios oder mein Megane hatten je Rost oder Elektronikprobleme.
Der Megane 2 Phase 1 hatte wohl welche, aber die Modelle ab 2008 ca. sollten alle keine solchen Probleme mehr haben.

Dann schau dir mal die Dachelektronik beim 207/208 CC an. Macht reichlich Probleme....

Es geht um Renault, nicht um Peugeot.
Von Peugeot/Citroen würde ich auch heute noch Abstand nehmen.

Renault. Stimmt.

Peugeot oder Renault, alles was aus Italien kommt ist Mist

Man kann Glück und Pech haben bei den Franzosen. Ein guter Freund fährt seinen Peugeot 308 in nun zweiter Generation und ist durchweg zufrieden, bis dato keine nennenswerten Ausfälle.
Von Renault halte ich aber weiterhin Abstand. Bis auf vom 10 Jahre alten Clio meiner Schwiegermutter höre ich fast nur Schlechtes, gerade von der Elektronik. Es heißt nicht umsonst "Was steht am Berg und jault - Natürlich ein Re-Nauelt" oder frei nach Stupidedia: Als Renault (frz. für „von der Werkstatt kommend“ bzw. „in die Werkstatt fahrend“) bezeichnet sich allabendlich in der TV-Werbung der selbsternannte Cretäng dö Autömöbill (dt. „Kreatur des Automobils“) der Franzosé.

Aus meiner Sicht; ich werde mir nie einen Franzosen kaufen.
Die Motoren (Diesel sind fast untödbar) der Franzosen sind einwandfrei aus Mechano- technischer Sicht.
Die Karosse ist heutzutage ganz gut, auch punkto Rost untenrum.Solange der Lack heil ist auch obenrum,
Ein kleiner Steinschlag oder Kratzer und los gehts mit der Metallfäule.
Die Elektrik bockt vielfach ( auch bei anderen Produkten aus diesem Lande, ich arbeite im Metier Automatiktüren) da nicht ausgereift und/ oder billig.
Die Steckverbindungen korrodieren gerne mal, und die Platinen sind mies gelötet.
Wir fahren schon den 2. i30CW ( alte Serie vor 2012).
Der läuft und läuft und läuft..
Den ersten fährt mein Kollege jetzt noch.. Er hat 212000 aufm Ticker.... Nur die Stabis klappern etwas .. Motor und Getriebe wie nen Uhrwerk. Rost ? Ja auf 1 cm2 infolge Steinschlag... Etwas angeschliffen und neu lackiert.

Klar die Abblenlampen gehen so alle 16 Monate kaputt, aber was solls, ist für mich Verbrauchsmaterial.
Der i30 ist ein Brot mit Butter Auto, Du gewinnst keinen Designpreis damit, aber als Arbeits Esel 1a!
LG Boris

212.000km mit dem i30 CW - ein Benziner oder ein Diesel? Eigentlich egal, aber interessiert mich gerade.

Leute, man muss auch mal über seine Grenzen gehen und was Neues versuchen - also mal Renault kaufen (wenn er gefällt)und sehen was Sache ist.

Ich wäre nie zu einem Koreaner gekommen wenn Opel diesen Antara aussen ein wenig schöner gemacht hätte.

Da hab ich dann den KIA Sportage JE ( BJ 2005) genommen und Pech gehabt. Der stand während der Garantie mehrfach in der Werkstätte und es wurde unter dem Auto fast alles getauscht bis er dann einigermaßen lief (Die Arbeiten wurden aber nur mit Hilfe des Rechtsdienstes des ÖAMTC durchgesetzt).
Dann habe ich es nochmals mit einem Koreaner gewagt (ix35 BJ 2010) und siehe da es passte alles, sodaß ich 2015 das FL gekauft habe.

Zitat von Samantha1993

212.000km mit dem i30 CW - ein Benziner oder ein Diesel? Eigentlich egal, aber interessiert mich gerade.

Es ist ein 1.6 er Benziner mit Automatikgetriebe.Mein Kollege fährt fast nur Überland und Autobahn, so ca 400-600 km Laufleistung pro Woche. Er wird den Wagen wohl bald seiner Frau geben, da er befördert wird und sich dann einen Firmenwagen aus dem Hause VW oder Opel auswählen muss

Gruss Boris

Danke für deine Antwort

Was wurde es nun eigentlich?