Radio / Navigationssystem

  • Hallo zusammen,


    ich bin seit 6 Wochen Besitzer eines neuen I30 Kombi. Wir sind zwischenzeitlich über 4000 km gefahren und mit dem Auto sehr zufrieden. Einzig das Radio / Navigationssystem macht Ärger. Da ich mir bereits die Anleitung durchgelesen hab und auch schon beim Händler war, was beides nicht so erfolgreich war stelle ich meine Fragen jetzt hier. Vielleicht hat ja hier jemand eine Idee, was ich sinnvollerweise mit dem Radio mache.


    1. Problem USB-Anschluss
    In der Anleitung steht nichts darüber, welche Größen das Radio verarbeiten kann. Ich hab es mit einem 32GB-Stick probiert. Ist der voll erkennt das Radio den garnicht mehr. Bei 16GB ist es ein Glücksspiel. Manchmal erscheint die Meldung, dass der Stick gelesen wird und funktioniert dann auch, meistens aber nicht. Bleibt man unter 10GB gibt es keine Probleme, Stick funktioniert, wie er soll.


    2. Problem: Start/Pause-Taste verschwunden
    Spielt man mit dem Radio Musik aus einer BT-Quelle ab hat man auf dem Display des Radios die Steuer-Buttons: Zurück, Start/Pause, Vor zur Verfügung. Verwendet mal als Quelle einen USB-Stick erscheinen nur die Buttons: Zurück und Vor. Start/Pause fehlt.


    Die anderen Problemchen macht das Navi. Wie ich zwischenzeitlich vom Händler erfahren hab wird das Radio von LG zugeliefert und läuft mit Kartenmaterial von HERE.


    3. Problem Displayhelligkeit
    Es existiert zwar eine Einstelloption zur Helligkeitsregelung im Radio, bei der man zwischen Hell, Mittel und Dunkel wählen kann. Jedoch gibt es zwischen Hell und Dunkel keinen nennenswerten Unterschied.


    4. Problem Routenplanung
    Ja. Das Navi bringt einen ans Ziel. Aber die vorgeschlagenen Routen sind nicht wirklich sinnvoll / Effizient.Man hat die Wahl zwischen Schnellster Route, Kürzester Route und einer Öko Route. Je kürzer die Strecken sind, um so besser sind die Leistungen das Navis, je länger die Strecken werden um so mehr Probleme gibt es. Einen großen Anteil der bisher gefahrenen Kilometer hatten zwei Urlaubstrips: Holland (400 Km) und Nordsee (650 Km) und Besuche bei der Verwandtschaft (einmal quer durch Rheinland Pfalz, 150 Km). Das Waren Alles Strecken die wir schon öfters gefahren sind und wohl auch die besten Wege kennen. Diese decken sich übrigens auch mit den Routenplanungen von Google Maps und unserem altersschwachen TomTom. Das extremste Beispiel für eine Fehlplanung lieferte das Navi bei unserem Trip an die Nordsee. Statt dem bekannten Weg von Trier bis in die Nähe von Wilhelmshafen hat es eine Strecke vorgeschlagen, welche ganze 200km länger war (Schnellste Verbindung). Aufgrund unserer vorigen Reisen und der Routenplanung der anderen Geräte kann ich sagen, dass das weder die schnellste noch kürzeste Route war.


    5. Problem flüssiger Bildlauf
    Hat man sich für einen Routenvoschlag des Navis entschieden, darf man sich über eine ruckelnde Darstellung der Routenführung freuen. Der Mensch muss mindestens 12 Bilder pro Sekunde sehen, damit eine Grafik ruckelfrei gesehen wird. Das Display schafft meiner Empfindung nach vielleicht 6 Bilder pro Sekunde.


    Alles in allem sind das alles keine riesigen Probleme. Sie ärgern mich aber erstens in der Summe und zweitens bei dem Gedanken, dass das Navi bei der Anschaffung des Autos ein nicht unerheblicher Kostenfaktor war. Für das viele Geld was ich zusätzlich ausgegeben habe möchte ich auch ein richtig funktionierendes System.


    Eine mögliche Lösung hätte ich evtl. auch für das alles. Kann mir jemand sagen, ob es eine Möglichkeit gibt z.B. via BT oder USB die komplette Steuerung eines Handys über das Display des Radios laufen zu lassen? Auf dem Weg könnte man das Radio mit seinen Inhalten einfach umgehen und z.B. die Navisoftware der Wahl direkt vom Handy auf das Radio streamen.


    Ich freu mich auf eure Antworten,
    So long, der Pyro

  • Moin,


    erstmal vorweg. Das System im i30 ist schon etwas älter und daher technisch natürlich nicht mehr auf dem neusten Stand. Darüber muss man sich im Klaren sein, wenn man das Navi dazunimmt. Es hat seine Macken, aber es funktioniert tadellos. Die Navis anderer Hersteller sind zwar teilweise in der Bedienung besser, aber in der Zuverlässigkeit absoluter Elektroschrott.


    Zu deinen Punkten:


    1. Sind alle USB Sticks im selben Dateisystem formatiert, (FAT32)? Ich hatte bisher 8GB, 16GB und 64GB USB Sticks dran und alle haben problemlos funktioniert.


    2. Bei USB Betrieb gibt es keine Start/Stop-Taste. Man kann lediglich mit der Mute Taste den Ton muten. Das aktuelle Lied läuft dann aber weiter. Ich persönlich hätte mir auch einen Play/Pause-Button gewünscht. Find ich aber halb so wild.


    3. Die Displayhelligkeit haben schon viele bemängelt. Manchmal störts mich auch nachts. Dann drücke ich einfach die Mond-Taste und schon ist es besser. Oder ich gehe auf Map. Durch die dunkle Karte ist es etwas besser. Vielleicht könnte hier auch eine Tönungsfolie Abhilfe schaffen.


    4. Mit den Routen hab ich jetzt noch nicht so viel Erfahrung, da ich bisher noch nicht so viel mit Navi gefahren bin. Die Routen nach Stuttgart, Köln und kleinere Routen hier in der Umgebung wurden allerdings immer gut berechnet. Ich nehme immer schnellste Route, da die meist über die Autobahn führen.


    5. Was meinst du hier genau? Meinst du den Bildlauf beim Navi? Der aktualisiert in der größten Zoomstufe mit ca. 2 Bildern/sek. Ist nicht viel. Erinnert mich persönlich immer an die alten TomTom Geräte. Find ich jetzt aber nicht schlimm, da man ja nicht permanent aufs Navi guckt sondern immer nur kurz. Erklär mich jetzt für verrückt, aber ich fand die komplett flüssige Darstellung im Golf störender beim hinsehen, als das Geruckel beim i30, keine Ahnung warum.


    Aber wie gesagt, es ist ein älteres Gerät. Das neue Navi (aus dem i40) kommt jetzt im neuen i30. Ich persönlich finde das System super. Es reagiert schnell, hat keine bekannten Mängel und bietet alle Funktionen die man brauch.


    Zitat

    Kann mir jemand sagen, ob es eine Möglichkeit gibt z.B. via BT oder USB die komplette Steuerung eines Handys über das Display des Radios laufen zu lassen? Auf dem Weg könnte man das Radio mit seinen Inhalten einfach umgehen und z.B. die Navisoftware der Wahl direkt vom Handy auf das Radio streamen.

    Das geht so weit ich weiß nicht. Dazu bräuchte man Carplay oder Android Auto. Wenns dich zu sehr stört, verbinde doch einfach dein Handy per Bluetooth, kauf dir einen Handyhalter und navigiere mit deiner Handysoftware. Dann hättest du aber das Navi nicht kaufen müssen.

  • Danke für die schnelle Antwort Drummermatze,


    Was du da so schreibst, hab ich schon befürchtet, wollte mich aber nochmal vergewissern. Die Tipps mit einer getönten Displayschutzfolie und die Überprüfung des Dateisystems auf den Sticks probiere ich gern aus und berichte die Tage von meinen Erfahrungen.


    So long,
    der Pyro

  • Hallo liebe Autofanatiker, :winke:


    ich plane einen Kauf des i30 Style noch in diesem Monat. Aber das Navigationssystem von Hyundai gefällt mir nicht so sehr.
    Denk ihr man kann den Händler überzeugen sagen wir mal ein Pioneer-Navi avic F88DAB (+Rückfahrkamera) einzubauen statt Werksnavi? Wenn man die Preise untereinander vergleicht kommt es doch auf die selbe Summe hinaus.


    Gruß.Top

  • Und was soll der Händler mit dem ursprünglichen Serien-Navi anstellen? Wenn, dann musst du das andere Navi voll bezahlen + Einbaukosten, und dann das bisherige irgendwie verkaufen.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Und was soll der Händler mit dem ursprünglichen Serien-Navi anstellen? Wenn, dann musst du das andere Navi voll bezahlen + Einbaukosten, und dann das bisherige irgendwie verkaufen.


    Hallo Samantha.


    Du hast recht. Würde ich i30 Passion Plus kaufen, dann müsste ich die Werks-Navi annehmen müssen.
    Aber ich werde i30 Style nehmen. Und da ich werde ja keine Werks-Navi bestellen, sondern die andere Navi von Pioneer, die ja von Hyundai als Zubehör angeboten wird.
    Ich will nur hoffen, dass die Kommunikation zwischen dem Lenkradbedienung und der alternativen Navi keine Komplikationen bereitet.

  • Wenn es das als Zubehör von Hyundai selber gibt, ist es doch gar kein Problem. Aber Zubehör kostet auch Aufpreis!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Zubehör + Einbaukosten. Im Endefekt kommt dein normaler Style beim Händler an und die bauen dann auf dem Hof das normale Radio aus und das neue ein. Je nach Händler kann es halt sein, dass er dir dann die Einbaukosten erlässt.


    Und wichtig: das Pionieer hat von Haus aus nicht die Rückfahrkamera verbaut, die musst du wenn du sie haben willst auch extra bestellen.


    Bezüglich Routing wird dir aber auch das Pionieer nicht weiter helfen, das ist zwar etwas leistungsstärker und damit ruckelt es vermutlich nicht ganz so stark wie das Werksinterne Navi aber beide bauen auf den HERE Maps Systemen auf und haben damit die gleiche Routingengine verbaut.


    Das Hauptproblem beim Routing zwischen den alten Hyundai Navis (HERE) und der neuen Serie (TomTom) ist die Art wie mit historischen Daten umgegangen wird. TomTom benutzt für ihre Durchschnittsgeschwindigkeit die Messdaten von allen Navis die mit ihrem System im Einsatz sind. Sprich die Daten werden mit jedem Kartenupdate aktualisiert wodurch auch verschiedenen Verkehrsänderungen (Langzeitbaustellen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, neue Dauerstaus) berücksichtigt werden. HERE hinterlegt in verschiedenen Abstufungen Durchschnittsgeschwindigkeitsattribute die dann so lange Fix da drin bleiben bis mal irgendwer sie anpasst. Kommt also eine neue Autobahn hinzu oder wird was ausgebaut, kann es für Jahre immer noch sein, dass für die vollausgebaute Umgehung immer noch die alte 70er Durchschnittsgeschwindigkeit drin steht, obwohl man da mittlwerweile 100 im Schnitt fahren kann. Je länger die Strecken umso ungenauer ist dann leider der Geschwindigkeitsschnitt was zu solch extremen unterschieden führen kann. Wenn ich es aus den Blogeinträgen von Google richtig verstanden habe nutzt Google genauso wie TomTom die Live Daten für Ihre Geschwindigkeitsdurchschnittsberechnung.


    Hatte in unserer Region mal über den Karteneditor von HERE einiges korrigiert (vielleicht kommt es ja noch auf dem NAVI an bevor die Update Garantie ausläuft) und es war schon erschreckend was da teilweise für Nonsense drin stand.


    Landstraßen mit Serpentinen in der man im Schnitt mit 50 fährt, wurden mit 100 km/h Durschnittgeschwindigkeit dargestellt. Ganz absurt war sowas dann im Italienurlaub am Gardasee wo man mit dem Hyundai Navi gerne mal quer durch die Pampa auf 1 1/2 Autobreiten "geteerten Feldwegen" geschickt wurde, weil sie laut Durchschnittgeschwindigkeit genauso wie die längere Serpentinenabfahrt mit 100 km/h ausgewiesen waren. :thumbsup:


    Habe mittlerweile das interne NAVI nur noch für Kurztripps an, bei denen ich auf Traffic Meldungen nicht angewiesen bin. Für alles andere habe ich mir wieder ein TomTom ins Auto gesetzt. Mangelt bei TMC leider viel zu oft an lokalen Baustellen oder Staus. :rolleyes:

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