Bei meinem i30 1.4 Baujahr 2011 ist die Motorkontrolleuchte angegangen und der ausgelesene Fehler war P0030 Störung im Heizungsteuerschaltkreis der vorgeschalteten Lambdasonde (HO2S Heater Control Circuit). Den Fehler konnte ich löschen und er trat bei der Testfahrt auch nicht wieder auf. Geht die Lambdasonde über den Jordan oder eventuell ein Wackelkontakt ?

ca. 850km später und der Fehler ist wieder aufgetreten. Der Heizkreis von der Lambdasonde hat ca. 11 Ohm und knapp über 80.000 km hinter sich. Gibt es eventuell ein Relais oder läuft das Kabel direkt zum Steuergerät ?

Leider kein Marderbiss, der Fehler tritt jetzt öfter auf. Ein Vergleich der Ohm-Werte der Lambdasonde von meinem i30 zu einem KIA mit 1.4 Motor ergab den gleichen Widerstand. Mit der Seite http://www.hemanual.org komm ich auch nicht weiter, da sie leider bei der Beschreibung der Anschlüssen kein 1.4 berücksichtigen. Die Positionen der Sonden sind dort richtig angegeben, aber bei der Steckerbelegung passt es nicht mehr. Hat jemand davon ein Schaltplan ?