Stinkende Kupplung

  • Also zu dem Stinken nach der Autobahnfahrt kann ich sagen:


    hatten wir beim Benziner wo er neu war auch ( roch irgendwie nach verbranntem Wachs ) immer nach Autobahn oder Schnellstraßenfahrt.
    Beim freundlichen vorstellig geworden und die Auskunft bekommen, das die Abgasanlage mit einem Korrosionsschutzzeug dick "eingemumpt" sei.
    (Wird wohl gemacht, weil die ja nicht wissen, wann das Fahrzeug verkauft wird - ging bei unserem wohl recht schnell wg der super Ausstattung zu dem Preis).
    Der Geruch komme vom Abbrannt dieses Zeugs und war auch auf der Hebebühne zu sehen, wie das Zeug weich wurde und abblätterte.


    Ist nach ein paar Wochen weg gewesen und kam nie wieder.


    Vielleicht ist das ja bei einigen von euren "Stinkern" auch nur so ne Kleinigkeit.


    ;)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo Scrabb,


    das was du beschreibst, wurde dem betreffenden User bereits hier ->



    erklärt. Hat aber nichts geholfen. Ist ungefähr so, als ob ich mich laufend in einem Forum für Imker zu Wort melden würden...

  • Genau wie diese 3 Antworten.
    2 sagen Kupplung 1 Fett aufm Auspuff.
    Da meine letzte Reparatur ein 3/4 Jahr her ist kann es wohl kein Fett aufm Auspuff oder Kat sein.
    Das wäre ja irgendwann alles weggebrannt.




    Zitat

    Original von Wolf2
    .....auf die Autobahn rauf, 10 Kilometer mit 140 oder einen großen Berg rauf , auf den nächsten Rastplatz hoch, Haube auf und riechen. Wenn es geht zu zweit. Sind die Rohre der Klima kalt??
    MFG
    W.


    P.S: Ich tippe auf Auspuiff. Evtl haben ein paar Mechaniker Dichtmaterial, Öl usw. aufs Rohr gebracht Wurde ja schon genug dran gemacht

  • Ich hab das ja auch nur als Möglichkeit angedacht.


    Bei unserem 98´er Accent haben die das bei jeder Durchsicht draufgemacht und der Auspuff hat (vielleicht dadurch?) mindestens 9 Jahre gehalten ( Und veventuell auch noch länger - kenne den Nachbesitzer nicht ).


    Aber im Accent hats dabei nich so dolle gerochen.


    Ach ja Paule, unser cw ist EZ August 2009, könnte also am gleichen Tag/Woche/Monat aus der Halle gerollt sein (hat Hyundai-Garantie bis 06/12 und der Händler hat von sich aus um ein Jahr verlängert!).


    Ich kann mir gar nicht denken, daß man mitm Auto so in die Schei..... fassen kann. :rolleyes:

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    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Habe meinen Hyundai i30 cw Fifa WM Edition nun seit genau einer Woche.
    Bin schon 400 Kilometer gefahren. Freue mich auch immer wenn ich wieder einsteigen darf und losfahren kann.


    Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit habe ich dann doch einen kleinen Schreck bekommen.
    Nach ca. 15 Kilometer Schnellstraße bei 120 km/h stand ich an einer Ampel und da hats dann angefangen zu stinken. Ich kann diesen Geruch nicht zuordnen ob es nun von der Kupplung kommt oder ob es Wachs oder Gummiteile sind die hier zu warm werden.


    Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

  • Keine Panik, das wurde in einem anderen Thread schon beschrieben: es sind die Konservierungsmittel, die sich bei heißem Motor und anderen Anbauteilen verflüchtigen und dann diesem Geruch abgeben.

  • Zitat

    Original von Apfelsäftle
    Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?


    Ist bei mir genauso, wenn man von der Autobahn oder Schnellstraße kommt und dann irgendwo anhalten muß stinkt es wie eine schleifende Kupplung.
    Wenn du den Motorraum öffnest, wirst du unter der Haube den Geruch warnehmen.
    Die Lüftung saugt diesen Geruch ein und bläst ihn in den Innenraum.
    Einzigste Möglichkeit ist, die Lüftung auf Umluft zu stellen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Hallo zusammen.
    Ich möchte mal noch was kurz dazu beitragen. Ich habe nicht den ganzen Tread gelesen, weiss also nicht ob das auch schon erwähnt wurde:
    Ich habe nun 105'000KM. Das «stinken» hatte ich auch schon ein paar mal. Jedoch auch bei höheren KM-Werten. Also auch mal bei geschätzten 90'000KM. Da sollten ja die ganzen Konservierungsmittel schon mal weg sein...


    Ich hatte aber letzthin schleifende Bremsen. Besser gesagt der linke hintere innere Bremsklotz war (ab und zu?) hängengeblieben und hat sich abgefahren. Nun kann ich mir vorstellen dass wenn dies ab und zu passiert durch die hohe Reibung auch eine gewisse Geruchsentwicklung entstehen kann.


    Vielleicht solltet ihr auch mal in diese Richtung «Forschen»?.

  • Ich kann euch jedenfalls verraten, dass man eine eigene heiß gewordene Bremse nicht riecht, vor allem nicht die hintere.

  • Dann hast du es rechtzeitig bemerkt und warst auch nicht zu schnell unterwegs. Ab einer gewissen Temperatur fangen dort Materialien an zu riechen. Aller spätestens dann der Qualm. ;)

  • Zitat

    Original von easydan
    Ich kann euch jedenfalls verraten, dass man eine eigene heiß gewordene Bremse nicht riecht, vor allem nicht die hintere.


    Und ich kann dir garantieren, das man eine zu heiße Bremse riecht.
    Riecht man jedes Wochenende auf der Rennstrecke, ehrlich.
    Das geht soweit, das die Beläge anfangen zu brennen.
    Und spätestens dann riechst auch du es. ;-)


    Und wenn du es nicht glaubst, stell dich mal einen Sonntagnachmittag an die Zufahrt Breidscheid am Nürburgring. Und atme tief ein.


    Gruß
    Thomas

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