Stinkende Kupplung

  • Hallo allerseits,


    entweder ich kann nicht lesen oder die Suchfunktion nicht richtig "bedienen", jedenfalls wundert es mich, dass bisher noch keiner über Kupplungsprobleme beim i30 berichtet hat.
    Obwohl ich behaupten darf mit Kupplung und Gas umgehen zu können, so fängt bei meinem Wagen die Kupplung selbst bei minimaler Beanspruchung an zu stinken. Dreimal anfahren im Stau bei minimaler Steigung und im Wageninneren stinkt es.
    Nach Auskunft meines Händlers ist das Problem bei Hyundai bekannt und man hat auch schon Kupplungen getauscht.
    Nur mal so zur Info.



    Thomas

  • Hallo!


    Ich habe genau das gleiche Problem, aber nur, wenn ich ziemlich bergauf wegfahre oder bergauf zurückschiebe, dann stinkt es ziemlich stark. :mauer: :stop:
    Ist sicherlich keinesfalls normal, oder??? 8o


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • hab solch ein Phänomen noch nicht festgestellt... Zum Glück`? Vlt. auch eher zum nachteil? Wenn es mir zuspät auffällt, dann vlt. sogar ausserhalb der Garantie?... Naja. Jetzt weiß ich wenigstens, das Hyundai diesen Fehler kennt und sollte es bei mir auftreten kann ich getrost in die Werkstatt fahren und ersatz verlangen.

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  • Moin!


    thomas:


    Dass du es hier nicht findest heißt dann wohl, dass dieses Problem so ziemlich wenige betrifft.....


    Aber auf jeden Fall Danke für die Info, ist ja interessant falls es dann doch mal auftreten sollte.


    Allerdings bei knapp 50.000 mit meinem noch nix derartiges festgestellt...

  • Hallo, auch bei mir nach 22tkm ist da noch nix gewesen. Habe eher den Eindruck, dass die Kupplung recht hart eingestellt ist. Der Schleifpunkt ist sportlich im Vergleich zu anderen.

  • das gefühl habe ich auch. also das die stramm eingestellt ist.


    hatte allerdingst auch schon 2 mal das es nach kupplung gestunken hat. allerdingst immer nur kurz. ist das prob nach kupplungsersetzen weg?


    ein zweites phänomen was hier noch nicht auftacht sind die bremsscheiben vorne. die sind bei mir einmal abgedreht und dannn samt klötzen nach insg. 12tkm ersetzt worden (bei vaters santa fe auch) -> die bremsen ruckelten immer stark.

    Das Geradeausfahren im Kurvenbereich führt im allgemeinen zum Verlassen der Fahrbahn

  • Das mit der stinkenden Kupplung ist mir gestern und neulich auch aufgefallen. Musste mal den Randstein rückwärts hochfahren (einparken) und da hat´s dann recht streng nach verheiztem Belag gerochen. Gestern bin ich vorwärts einen niedrigen abgerundeten Randstein hochgefahren. Da hat´s ebenfalls streng gerochen. Wenn ich´s mir jetzt genau überlege, riecht die immer bei etwas größerer Beanspruchung...


    Bin jetzt doch etwas beunruhigt...


    // ach ja, sind jetzt seit März genau 5000km auf´m Tacho.

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • Ist mir auch aufgefallen beim Rückwärts am Berg anfahren! Hatte ich bei meinem alten A3 aber auch!

  • hatte das gleine phänomen.
    mein händler sagte, dass es am anfang vorkommen kann, da die kupplung am anfang noch sehr gut beschichtet ist.
    das problem löst sich wortwörtlich aber mit der zeit.
    grade beim rückwärtsgang den man nicht so oft benutzt, kann es auch etwas länger dauern bis es nicht mehr beim bergauffahren stinkt.


    gruß

  • Hallo!


    Also mein i30 ist jetzt 18 Monate alt, hat 25.000 km am Tacho und die Kupplung stinkt beim bergwärts zurückschieben.
    Diese Händler versuchen es mit einer Beschwichtigungstaktik, die wohl Ihres gleichen sucht. :schläge: :P


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Moinsen ,


    was bitte schön ist " bergwärts zurückschieben "


    T`schuldigung , aber bin ein kleines Nordlicht. Ist das vielleicht so etwas wie " gegen den Strom abwärts " ? :denk:

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

  • Hallo Nordlicht! :winke:


    Legaldefinition für bergwärts zurückschieben:


    Man fährt eine Bergstraße im Retourgang. :aufgeb:
    z.B.; beim Einparken.


    Alles klar? :todlach:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

    Einmal editiert, zuletzt von hb23 ()

  • Zitat

    Original von Hadse
    hatte das gleine phänomen.
    mein händler sagte, dass es am anfang vorkommen kann, da die kupplung am anfang noch sehr gut beschichtet ist.
    das problem löst sich wortwörtlich aber mit der zeit.
    grade beim rückwärtsgang den man nicht so oft benutzt, kann es auch etwas länger dauern bis es nicht mehr beim bergauffahren stinkt.


    gruß


    Die Kupplung bleibt ja die gleiche, egal welchen gang du benutzt?!! :denk:


    Jedenfalls fuckts bei mir auch öfters beim ominösen rückwärts berghochfahren ^^

    2009er CZ i30 1,4 CVVT, Sondermodell Europa

    Einmal editiert, zuletzt von ownglaublich ()

  • Das mit dem (stinkenden) rückwärts fahren liegt vermutlich an der anderen Übersetzung. Ich denke mal, wenn man vorwärts im zweiten Gang anfährt ist es ähnlich. Ich vermute daher, das die Kupplung an sich zu schwach dimensioniert ist, und deshalb bei starker beanspruchung (irgendwo hoch- anfahren) sehr schnell heiß wird. Das äußert sich dann an dem Geruch von verbranntem Kupplungbelag. Ob es der Standfestigkeit schadet wäre interessant zu wissen.

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • Hallo,
    ich bin seit Februar 2009 Besitzer eines I30 1.4i ( Zulassung 03-2008 )
    und habe das gleiche Problem.
    Wenn ich an einer leichten Steigung mit 4 Personen im Auto anfahre stinkt die Kupplung. Auf meine Anfrage beim meinem Händler bestätigte dieser mir auch schon beim einfahren in den Showroom eine stinkende Kupplung bemerkt zu haben.
    Eine Anfrage seinerseits bei Hyundai wurde folgendermaßen beantwortet:


    Die Beläge der Kupplung wären weicher als bei anderen Autos um ein komfortableres Einkuppeln zu ermöglichen.
    Sollte dies so sein, bleibt zu Hoffen das bei 80.000 Km noch genug Belag drauf ist und nicht ein teurer Kupplungswechsel fällig ist.


    Wäre schade denn ansonsten ist der I30 ein klasse Auto.


    Viele Grüße

    Unterbreche niemals eine Frau, wenn sie gerade schweigt ! :super:

  • Hallo!


    Du fährst einen 1.4 und verbrauchst 9,7 Liter? :stop: ?(
    Sag welche Fahrweise legst Du denn an den Tag? :dudu: ;( :mauer:


    Ich brauche im Jahresschnitt unter 7,0 Liter. :super:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Ich habe die letzten beiden Fahrten auf der Autobahn 8,5l benötigt. Und ich bin nicht gerast. In der Stadt komme ich nie unter 7,8l weg.


    Um auf 7,0l zu kommen, müsste ich viel Landstraße mit konstant 100 fahren, ganz wenig Stadt und etwas Autobahn mit konstanten 120.


    Deshalb finde ich die 9,7l gar nicht so ungewöhlich, wenn es der Schnitt von Stadt und schnellen Autobahnetappen ist.

  • Zitat

    Auf meine Anfrage beim meinem Händler bestätigte dieser mir auch schon beim einfahren in den Showroom eine stinkende Kupplung bemerkt zu haben.
    Eine Anfrage seinerseits bei Hyundai wurde folgendermaßen beantwortet:


    Die Beläge der Kupplung wären weicher als bei anderen Autos um ein komfortableres Einkuppeln zu ermöglichen.


    Und das hat dein Händler dem Auskunftgebendem von Hyundai abgenommen? Falls ja, ist dieser Händler seinen Kunden nicht zumutbar.
    Wie bereits erwähnt, ist nach Auskunft meines Händlers dieser Sachverhalt bei Hyundai bereits als Problem (!) bekannt und er hat mir gegenüber im Rahmen der 15.000er Inspektion den Austausch der Kupplung avisiert.

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