Wieso Türen dämmen???

  • Hallo!


    Ich habe hier im Forum vernommen, daß es i-30-Besitzer gibt, welche die Türen mit Bitumen-Matten dämmen möchten. ?(
    Mir ist schon klar, daß es einen Dämmungszweck erfüllen soll.
    Aber ist der i30 innen wirklich so laut??? :rolleyes:
    Mir kommt das nicht so vor. :dudu:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • ich glaub eher wegen den Boxen , damit zB bei Bässen die Türverkleidungen nicht rappeln , oder beim Zuschlagen der Türe

  • Ja. Ich glaube auch nicht, das es wegen der Fahrgeräusche gemacht wurde. Eher um klareren Klang zu bekommen... Das die Türen vlt. Leiser zuschlagen...
    Um die Musik der Aussenwelt vorzuenthalten... ;)

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  • .. und das Blech des i30 ist ja nicht das stärkste. Neulich ist es mir aufgefallen.
    Ich stand neben dem Golf eines Bekannten, den ich besuchte. Warum ich auf den Gedanken kam, weiß ich nicht mehr. Ich klopfte leicht gegen das Blech der C-Säule meines Wagens und des Golf... Beim Golf wirkte es hart und satt, bei mir fühlte es sich eher an wie eine straff gespannte dicke Folie :unsicher: Wenn man die andere Hand auf's Blech legt, kann man es auch viel stärker nachschwingen fühlen. Da der Golf eine vergleichbar breite C-Säule hat, ist die entweder anders ausgesteift oder das Blech ist um einiges dünner (meine Vermutung, denn das war schon früher bei Wage aus dem asiatischen Raum häufig der Fall)

  • Zitat

    Original von bachus
    .. und das Blech des i30 ist ja nicht das stärkste. Neulich ist es mir aufgefallen.
    Ich stand neben dem Golf eines Bekannten, den ich besuchte. Warum ich auf den Gedanken kam, weiß ich nicht mehr. Ich klopfte leicht gegen das Blech der C-Säule meines Wagens und des Golf... Beim Golf wirkte es hart und satt, bei mir fühlte es sich eher an wie eine straff gespannte dicke Folie :unsicher: Wenn man die andere Hand auf's Blech legt, kann man es auch viel stärker nachschwingen fühlen. Da der Golf eine vergleichbar breite C-Säule hat, ist die entweder anders ausgesteift oder das Blech ist um einiges dünner (meine Vermutung, denn das war schon früher bei Wage aus dem asiatischen Raum häufig der Fall)


    ...lol, aus welchem Jahrhundert kommst Du denn :D . Selbstverständlich handelt es sich beim Golf um eine andere Aussteifung. Die Blechdicken sind schon seid Jahrzehnten genormt und unterliegen im EU Raum strengen beschränkungen, wo der i30 ja auch hergestellt wird!
    Wer behauptet, das Blech beim i30 sei dünner, hat schlichtweg keine Ahnung und glaubt an die "alten" Märchen vom schlechten EU Fahrzeug. Bei mir fühlt sich da nichts wie eine dicke Folie an, vieleich stimmt da was nicht mit Deinem i30er :todlach:

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