Hallo goldberg!
Wegen der gleichmäßigen Bremswirkung auf beiden Seiten, sollten auch stets beide Seiten erneuert werden.
Normalerweise sind Bremsteile = Verschleißteile und nicht von der Garantie eingeschlossen. Wenn allerdings bei schon 53.000 Km der Sattel defekt ist, kann das vielleicht auf einen Material - oder Montagefehler hindeuten und Garantie bzw. Kulanz könnte der Händler vielleicht erreichen.
Die Preise dafür habe ich nicht so im Kopf? Schätze mal grob 800,- bis 1000,- Euro. Und Beläge sollten auch neue genommen werden.
Servus Emil.

Sehe ich auch so!
Bremsscheibe und Beläge ein Verschleißmaterial. Das liegt an der jeweiligem Fahrweise und Verkehr. Bremssattel sollte bei dieser Fahrleistung noch iO sein. Da würde ich auf Garantie bestehen!!!

Mein Hyundai i30 5-Tg 1.6 CRDi YES! Silver hat fast 3000 km auf dem Tacho. Gestern bemerkte ich längsrisse an den Bremsscheiben nur vorne.
Der Wagen ruckelt auch etwas beim Bremsen.
Ist das normal bei dem Wagen der kaum 8 Monate alt ist ?

Läuft das unter Garantie bei der nächsten Inspektion ? Der Wagen wurde immer fast zärtlich gebremst.

Im Sommer werde ich irgendwie noch eine Rückfahrkamera einbauen lassen, der Wagen hat leider kein Navi drin.

Das darf nicht sein, und geht bei dem Kilometerstand und Fahrzeugalter auf Garantie - sofort in die Werkstatt damit

Das sind keine Risse. Das sind Abdrücke von den Belägen und kommt von zu zaghaftem Bremsen.

Hmmm - möglich....vielleicht mal etwas mutiger Bremsen, ob sich das Scheibentragbild dann ändert. Wenn nicht, lieber mal einen Fachmann draufschauen lassen - keine Experimente bei Bremsen!

Denke auch das es Abdrücke von den Belägen sind. Passt genau von Breite, Länge und Winkel. Hatte ich bei meinem auch, da ich auch wenig stark bremse. Von Zeit zu Zeit werfe ich dann aber mal den Anker dann ist es sofort weg.

Ich sehe nichts unnormales und schon gar keine Risse.

Hallo

Ich habe mir im Okt 2016 einen i30 FD gekauft BJ 2010.

Das Auto stand dort ca. 3 Monate auf dem Hof und wurde nicht bewegt. Ich muss dazu sagen, das Auto wurde von einem alten Ehepaar gefahren und hatte gerade mal 60.000 km auf der Uhr, Service wurde immer bei Hyundai gemacht. Bei Begutachtung des Wagens fiel mir und meinem Mechaniker auf, dass die Bremsscheiben sehr verrostet waren. Bei der Probefahrt gab sich das aber wieder mit dem Rost (dachten wir zumindest). Ich habe das Auto gekauft und bin bis jetzt sehr zufrieden, bis auf die Bremsen. Da war folgendes: die Bbremsen rosteten sehr, sehr schnell, ich habe immer ein Schleifen beim Bremsen, obwohl die Bremsen wie neu waren. ZB. Auto aus der Garage, kurz zu Lidl ein Brötchen geholt, raus aus dem Laden, Bremsen hatten schon leicht Rost drauf. Eines Morgens wollte ich losfahren macht es Batch, Bremsbeläge an der Scheiben festgerostet. Ich gleich aus dem Auto und sah solche Spuren wie bei dir. Schnell ab zu Arbeit, wieder das Mahlen. In der Pause ging ich dann zu Hyundai, da haben die mir gesagt, dass das noch die ersten Bremsen sind, aber die sind noch vom Verschleiß her gut. Das Mahlen wurde immer lauter, das Rosten immer mehr das Festrosten von den Bremsbelägen immer öfters. Ich habe mich entschlossen, alle Bremsen zu tauschen, hab mir dann welche von Brembo gekauft. Jetzt habe ich Ruhe, kein rosten mehr, kein Mahlen mehr, keine festgerosteten Bremsbeläge. Ich habe die Scheiben und Beläge Hyundai gezeigt, die meinten ja schlechte Qualität, aber ich habe keine Garantie mehr, also keinen Anspruch auf Austausch. Also lass nicht locker, anscheinend gibt es ab und an doch mal Probleme mit der Erstausstatter Quali

MFG
Shifty

Das sind keine Risse, sondern Riefen, passiert wenn schlechtes Material, harte u. weiche Eisenspähne zu Hyundai Bremsbeläge verarbeitet werden, die rosten dann schon während der Autowäsche. Wie schauts dann aus wenn der Wagen dann lange steht? Habe bei meinem ix die Scheiben entrostet, innen u. aussen dann mit Zinkspray rostbehandelt und anschliessend mit Felgensilber u. Klarlack versiegelt. Neue Beläge von TWK (Nachbau trotzdem 158 Euronen mit Rabatt). Das war beim Reifenwechsel 2015, seitdem kein Rost, nicht einmal vom Streusalz. Der Meister meinte beim 3. Service im Herbst 2016, ob ich auf Garantie eine neue Bremsanlage bekommen hätte. Das war bei 24 000 km, heute habe ich 32 000km drauf. Bremsscheiben sind ca. 1mm eingelaufen.

LG Heinzi

Hallo,
gibt es noch eine Anmerkung zu der Pizzatellerfrage?

Ich hatte die Gelgenheit gestern wieder auf dem Parkplatz einen ähnlichen ceed zu sehen und habe direkt mal ein Bild gemacht. Irgendwie hatte ich in Erinnerung, dass der "Pizzateller" beim ersten ceed größer war. Naja am Bild sieht man aber, dass die Bremsscheibe beim ceed regelrecht im Spritzschutz abtaucht im Vergleich zum i30. Die Bremsanlage scheint auch eine gänzlich andere zu sein:

Auch hier: Richtig schön mit der Nuss ringsum der Schraube in dem Befestigungsloch der Felge drum herum geratscht.... fällt mir gerade so auf...

Grobmotoriker, was willste machen oder keine Kunststoffhülse um die Nuss.