hakelige Schaltung

  • Moin,
    ist das bei Euch auch so, das wenn ich vom 2. Gang in den Leerlauf gehe, sich der Leerlauf ganz komisch anfühlt.
    Alles ist dan ganz hakelig und mit leichtem rühren geht es dann irgendwann wieder.
    Das ist dann alles so unpräzise, das man den 1. und 3. Gang ganz leicht verwechselt.
    Bis jetzt habe ich 700km runter, gibt sich das, oder sollte ich gleich ne Werkstatt aufsuchen?
    Bei meinem vorherigen Fiesta hat es ca. 5000km gebraucht, bis die Gänger sauber reingingen.
    Vielleicht hat von Euch schon jemand Erfahrungen.


    Gruß
    Stefan

    :winke: Diskutiere niemals mit Dummen! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau runter und dann schlagen sie dich mit Erfahrung! :P

  • Hallo,


    also bei mir gabs keine probleme mit den gängen nur der rückwärts gang ging die ersten paar mal schwer rein, also ich würde mal bei der werkstatt nachfragen ob das normal sein kann oder ob was kaputt ist.


    Gruß Max

  • hab meinen ja auch erst seit kurzen und muss sagen bei der schaltung hats auch a bissl was..


    der 2te und 4te gehen mit nem viel lauteren geräusch rein als die anderen.. sehr merkwürdig.. würd auch sagen die haken etwas..


    mal werkstatt fragen ^^

    2009er CZ i30 1,4 CVVT, Sondermodell Europa

  • Moin...


    Also, wir haben unseren jetzt seit 1 1/2 Wochen.
    Alles Supi. Die Gänge lassen sich alle gleich gut einlegen.

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

  • habe 12000km runter und bis auf den rückwärtsgang alles top...der will manchmal einfach nicht drinbleiben....:freu:

  • Hab ca. 7000 runter und auch keine Probleme mit der Schaltung. Ab und zu zwar mit dem Rückwärtsgang, aber da glaub ich eher dass ich dann die Kupplung nicht ganz durchdrücke :D

  • meiner hat inzwischen 45800 km runter und der 1. Gang geht noch immer genau so schwer rein wie der Rückwärtsgang. Ich glaub das ist einfach ne i30 Krankheit... hab mich inzwischen damit angefreundet und gelernt damit umzugehen...

  • Zitat

    Original von dys
    meiner hat inzwischen 45800 km runter und der 1. Gang geht noch immer genau so schwer rein wie der Rückwärtsgang.


    das "Problem" mit dem 1. hat unser i30 auch.

  • Also ich hab n Problem den Rückwärtsgang reinzukriegen das funzt teilweise nicht entweder geht er gar nicht rein oder springt einfach wieder raus meistens hilft da erst ein stück grade aus anfahren...und wenn ich gas gebe schnell vom 2 in den 3 das kriegt er manchmal auch nich hin....

  • Seit Februar 09 fahre ich einen i30, wäre auch sehr zufrieden mit dem Auto, wenn es da nicht ein Problem mit dem Rückwärtsgang gäbe. Mal geht er einwandfrei einzulegen, dann wiederum bekomme ich ihn kaum rein. Bin zu dem Händler gefahren, bei dem ich ihn gekauft habe. Die sagten sie würden sich bei Hyundai informieren, ob solche Probleme bekannt wären und ich sollte mal fahren, vielleicht würde es sich mit der Zeit geben. Ich fuhr nach einiger zeit wieder hin, es wurde irgendwas am Getriebe mit Fett geschmiert. Man sagte, ich soll bis 2000 km fahren und wenn es dann nicht besser ist, nochmal kommen. Nun habe ich 2300 km runter, es hat sich natürlich nichts geändert. Zum dritten Mal war ich am 15.7.09 in der Werkstatt, man ist mit dem Auto gefahren, anschließend wurde mir gesagt, man müsste sich bei Hyundai infornieren blablabla.
    Heute, am 17.7.09, rief der Werkstattmeister an, er hätte sich informiert, der Mann mit dem er gesprochen hätte, der hat den gleichen wagen und das selbe Problem. Er hätte gesagt, er wäre 5000 km gefahren und dann hätte sich das von selbst gegeben. Getriebeöl wechseln oder einen Zusatz zugeben würde nicht helfen.
    Das ist doch nicht normal .

  • Ich glaub ich schreib das jetzt schon zum dritten mal: der rückwärtsgang ist nicht synchronisiert!
    Das heißt wenn die Zahnräder ein bissl blöd stehen geht der nicht rein!(einfach ausgedrückt...)
    Lösungen gibt's 4: 1.mit Gewalt Gang einlegen. 2.im Leerlauf einkuppeln und etwa 3 Sekunden warten, bevor man den Rückwärtsgang einlegt(steht sogar in der betriebsanleitung,dass man das so machen soll) 3.wenn's möglich ist, das Auto eine Nuance vor oder zurückrollen lassen und dabei leichten Druck am schalthebel Richtung R-Gang ausüben!dann geht er gleich rein! 4.anderes Auto kaufen!

    Einmal editiert, zuletzt von mario18032006 ()


  • naja, ok....
    aber bei den meisten ist er´s halt nicht...

  • Also ich habe ebenfalls das Problem, dass sich speziell der 2. und 3. Gang recht schwer einlegen lassen und ein geräuschloses Schalten nicht möglich ist. Ist es bei euch auch so, dass man besonders das Schalten in den 2.Gang unweigerlich hört, oder sollte ich diesbzeüglich besser mal die Werkstatt aufsuchen?


    Gruß

  • Hi,


    bei mir geht der erste Gang nach mittlerweile 8500km auch nicht mehr richtig rein.
    Hier ist nahezu rohe Gewalt erforderlich - Kam ohne Voranmeldung ?(.
    Werde nach den Ferien mal in die Werkstatt fahren...


    Gruß und Guter Rutsch,


    ktownsteve

  • Nur bei rollendem oder auch stehendem Fahrzeug?
    Weil bei stehendem Fahrzeug ist es 1.wesentlich ärgerlicher und 2.nicht normal...


  • Hatte das selbe Problem. Bei mir hat der Händler innerhalb weniger Minuten (~30 Min.) die Schaltzüge neu eingestellt und jetzt geht alles wieder butterweich.

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