Beim i40 Diesel gab es ein Problem mit dem Temperatursensor im Abgasstrang der ständig angezeigt hat, dass die Abgase zu kalt wären. Das Steuergerät dachte, das Fzg. fährt nur Kurzstrecke, da die Abgase ständig kalt sind und regenerierte dann auch ca alle 150 km.
Ein Tausch hat geholfen. Hyundai kennt das Problem beim i40 1.7er Diesel.

In wie weit das auf den 1.6er zutrifft, kann ich nicht sagen. Musst du bei mehreren Werkstätten mal vorsprechen und bei solchen dummen Aussagen wie du sie genannt hast, würde ich sofort abziehen.
Wo wohnst du denn?

Ich sage nur: Füllstand messen.........

Der Mechaniker hat vollkommen recht - der Filter kann sich nicht vollständig zusetzen, es wird ab einem gewissen Füllstand über nen Bypasskanal im DPF umgeleitet.
Das sollte jedoch im Fehlerspeicher bzw. über das OBD-System angezeigt werden, da ja keine Abgasreinigung mehr stattfindet.

Und noch eins: wenn der Regenerationsvorgang nicht abgeschlossen werden kann, leuchtet die MKL! (ich hatte das schon mal bei nem Marderbiss. Da wars ein angeknabbertes Kabel vom besagten Abgastemperatursensor. Auch da stieg der Verbrauch auf über 7 Liter an!)
Scheidet als mögliche Ursache also nicht aus.

Der gab übrigens keine Messwerte mehr an und da stand im Fehlerspeicher: Abgastemperaturwerte unplausibel

jedoch ist ein Verbrauch von 6,5 Litern im Normalbetrieb für nen 1,6 `er Diesel absolut gar nicht normal!!

Öhm mein Neuwagen hat noch nie weniger gebraucht als 6,5l

Holzwurm1
Siehste, es geht doch.....

Schade nur, das man immer erst ein kompetentes Board dazu braucht.....Spass beiseite. Es ist schade, dass man erst mal ein kompetentes Autohaus finden muss, um so etwas in den Griff zu bekommen (hab nen Kumpel, der hat in Norddeutschland auch nur Ärger mit seinem, heisst Autohaus Janssen und ist die blanke Inkompetenz vom Mechaniker bis zum Meister).

Meimun87
Wenn der von Anfang an 6,5 Liter auf 100 km gesoffen hat, was frisst der dann erst, wenn du mal richtig drauflatscht?? Das bekomme ich mit Mühe und Not hin, wenn ich die 400 Km zu meiner Tochter mit Tempo 200 durchballer!! Spätestens wenn ich hier lese, dass einige hier deutlich unter 5 Liter kommen (wie ich auch, wenn ich will), wären bei mir die Alarmglocken angesprungen!! Es sei denn, du fährst ständig im Bereich unter 1800 U/min oder generell bei 4000 +.....

Dann würde ich es fast verstehen.....

Hab ich hier schon so oft geschrieben: wenn der im Normalbetrieb mehr als 5,5 Liter nimmt, wird er durch was neues ersetzt!

Ja so könnte man meinen Fahrstil beschreiben. Wenn frei ist und die bgrenzung aufgehoben geb ich ihm die Sporen. von daher denk ich ist alles gut.