Das kommt drauf an, wie tief du beim Rückbau die Software wieder zurück setzt.

Dazu muss man auch wissen, in welchen der ca 60 Steuergeräten die Tuningdaten hinterlegt sein können....

Einfach alle auf Werkeinstellung zurück

Und das selbst durchgeführte totale Reset erweckt beim Garantiegeber keinen Verdacht?

Da sagst du, das du durch ein Gewitter gefahren bist und dich der Blitz erwischt hat

Bitte die Ironie der Posts nicht überlesen

Ich denke, wir sollten zwischen mutmaßlich "lautem Motor" und durch andere Gründe verursachte Vibrationen/Geräusche unterscheiden. Das mal als zusätzlicher Denkanstoß ;-). Hier weiter unten geht es sicher um das Selbe: Typ GD Vibrationsgeräusche beim Gasgeben aus niedriger Drehzahl?

Wird das ZMS auch einfach mal so auf Garantie getauscht?

Eher nicht. Hängt aber vom Einzelfall und der Laufleistung des Fahrzeuges ab.

Der i30 GD Diesel hat kein ZMS, nur ein Einmassenschwungrad und das ist auch gut so.