Automatik-Dimmer der Tachobeleuchtung - deaktivierbar?

  • Hallo Leute,


    bei meinem i30 CW habe ich ja eine Lichtautomatik, die soweit gut oder auch nicht so gut funktioniert (schaltet für meinen Geschmack etwas zu spät ein). Was mich aber wirklich nervt ist,dass unabhängig davon ob ich die Lichtautomatik an habe oder nicht, sich meine Tachobeleuchtung automatisch einstellt (Voll oder Stufe, die eingestellt ist). Was noch dazu kommt ist, dass dieser Vorgang nicht "synchron" mit der Scheinwerferbeleuchtung abläuft.....zB ich fahre mit der Lichtautomatik "Ein" in einen Tunnel, zuerst dimmt sich die Tachobeleuchtung auf die eingestellte Stufe, dann ca. eine gute Sekunde später wird erst die Schweinwerferbeleuchtung aktiviert. Wenn ich schon mit "Licht manuell ein" in den Tunnel einfahre (also keine Lichtautomatik) wird mir trotzdem die Tachobeleuchtung von voll auf eingestellte Stufe geregelt.....irgendwie komisch :thumbdown:


    Kann man das irgendwie abstellen (diese automatische Regelung derTachobeleuchtung.....die komischerweise nicht synchron mit der Scheinwerferbeleuchtung geregelt wird )?


    Grüße Gernot

  • Hallo Gernot
    Also lass dich mal bitte nicht wegen der einen Sekunde aus der Ruhe bringen. Es gibt Schlimmeres!
    Die Displayregelung kannst du nur auf 100% lassen, dann merkst du keinen Unterschied! Wäre dann wie deaktiviert. Und an der Lichtautomatik finde ich blöd,das man sich zu sehr verleiden lässt nicht mehr nach zuregeln oder zu hinterfragen. Was ist bei Nebel? Es ist hell, aber die Sicht ist schlecht. Von vorne werde ich gesehen durch das Tageslicht und hinten werde ich nicht gesehen weil kein Licht! Das regt mich auf.

    • Und was ist jetzt schlimmer? Deine eine Sekunde, oder das du von hinten am Tag nicht gesehen wirst?! ;)
  • Hallo Jan,


    naja was ich nicht ganz verstehe, warum die Scheinwerfer erst später angehen.....ist ja auch sicherheitsrelevant :-) ich vermute aber mal, dass hier die programmierte Lichtindensität/Schwelle für die Tachobeleuchtung eine andere ist, was aus meiner sich ja keinen Sinn macht, denn finster ist finster und hell ist hell *gg*


    PS 100% Tachohelligkeit ist mir einfach zu viel, würde aber natürlich das Problem lösen

  • Ich finde auch, dass der Lichtsensor viel zu spät einschaltet. Aber das wurde schon hier angesprochen im Forum und scheinbar gab es keine Lösung.

  • Lichtsensor viel zu spät einschaltet

    Morgen!


    ...den Thread kenne ich, was mir als Techniker nicht eingeht, warum die Tachobeleuchtung sehr rasch auf hell dunkel reagiert und die Scheinwerfer außen am Auto erst so verspätet. Scheinbar könnte der Lichtsensor schneller, ist aber vermutlich per Software "gebremst". Glaube nicht, dass für die Tachobeleuchtung ein 2. Sensor verwendet wird, aber alles ist möglich :D


    LG Gernot

  • ein Sensor und zwei Leitungen. Und in der zum Scheinwerfer ne Bremse drin!? Kondensator vielleicht?
    Aber wenn du mit Tageslicht fährst und den Regler auf null stehen hast, reagiert doch auch die Boardbeleuchtung. Also doch zwei Sensoren?!

  • Scheinwerfer ne Bremse drin!? Kondensator vielleicht?

    ....glaub eher per Steuergerät und Software. Ist wirklich komisch, weil es aus meiner Sicht keinen Sinn macht zwischen dem Ein/Aus der Tachobeleuchtung und der Schweinwerferbeleuchtung zu unterscheiden. Möglicherweise gibt es da einen 2. Sensor aber glaube es nicht. Müsste man sich mal die Stromlaufpläne ansehen :D


    LG

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