versuche es !....aber Garantie ist es nicht!....vielleicht Kulanz -Beteiligung!

Was, wenn nicht ein Garantiefall zu 105% ist eine gebrochene Fahrwerksfeder denn bitte dann??

Normal ? Ich hatte so etwas jedenfalls noch nie!

Sicher ist es Garantie. Aber Hallo.

oh....falsch gelesen....dachte es handelt sich um einen "Gebrauchten" .
In der Gebrauchwagen-Garantie wäre das sicherlich kein Garantiefall.

Garantiefall .
Eine Feder sollte wohl länger als 4 Jahre halten .

@ Hartmut Haarmann
Erklär mit bitte warum das bei einem Gebrauchten kein Garantiefall sein soll.
Meine Tochter hat kürzlich einen i30 Bj 10/2012 gekauft und laut Aussage meiner Hyundaiwerkstatt geht die Garantie weiter bis 2017 ! Auch wenns nur mehr Gewährleistung wäre, aber bei einem Federnbruch mache ich denen die Hölle heiß, denn das ist ein sicherheitsrelevantes Teil.

Die frage ist, ist ein fahrwerksteil Kilometerunbegrenzt Garantierelevant?
Ich mein wenn jemand in 4 Jahren 200.000 km aufs Auto schiebt. Das ist ja schon ne Hausnummer für ne Feder... Die gibt da sicherlich den Geist zwischendrin auf....
Ich seh es bei mir und bin schon gespannt wenn ich den mal einen Fall für die Garantie habe.
Hab das Auto seit September und bin jetzt bei 16.000km
Werde auf jeden fall jedes mal nach der Garantie fragen aber von der Laufleistung wird der Wagen sich auf jeden fall nicht im "normalen" Rahmen bewegen, so wie es sich Hyundai warscheinlich vorstellt

Da hat Hyundai dann ja selber Schuld, gibt ja keine Kilometerbegrenzung - anders als bei Kia.

@chruris: beim Neuwagen, der unter die 5-Jahres-Garantie bei Hyundai fällt, ist das ein Garantie-Schaden. Natürlich auch dann, wenn das Auto innerhalb der 5 Jahre den Besitzer wechselt. Die Garantie ist an das Fahrzeug gebunden.
Bei Gebrauchtwagen-Kauf -außerhalb der Neuwagen-Garantie- gibt es natürlich etliche Garantie-Anbieter mit unterschiedlichsten Garantie-Umfängen/Inhalten und zig "Paketen" zu differierenden Kosten. Auch ist zumeist die km-Leistung eine Beschränkung.
Hier ist i.d.R. in diesen Umfängen der Bruch einer Feder nicht versichert.

schön, wenn man 5 Jahre Garantie hat, nicht wahr ???!!!

Wer sich heutzutage keinen Hyundai kauft, dem ist nicht mehr zu helfen.

Na ja, ich hatte bei meinem Mazda auch 5 Jahre Garantie, musste diese jedoch nie in Anspruch nehmen und hatte auch im 6. Jahr nicht die geringsten Beanstandungen!
Auch nicht so schlecht

Bei Mazda 5 Jahre? Ohne Kilometer Begrenzung? Ich lach mich tot. 2 Jahre von den fünf hast du dazu gekauft. Ein Mal Mazda nie mehr Mazda. An meinem 6er MPS war inkl. Motor so ziemlich Alles Mal kaputt.

Ja, dass Stimmt 3 Jahre plus 2 geschenkte vom Händler und Kilometer interessierten sowieso nicht, weil ich ihn mit 83.000km verkauft habe.

Kann aber nach 2 Mazda Neuwagen, 5 und fast 6 Jahre gefahren und nicht einen einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt oder die kleinste Garantiereparatur, nur sagen:" Viel besser geht nicht!"
Keine Bremsen gemacht und auch nur die Inspektionen innerhalb der Garantiezeit beim Mazdahändler gemacht.

Wie gesagt, kann ich das nicht bestätigen. Nie mehr Mazda. Warum bist du dann nicht bei Mazda geblieben?

Also, die letzten 4 Autos vor Mazda waren BMW und da standen für mich eher die Emotionen im Vordergrund und weniger der praktische Nutzen. Mit dem Nachwuchs viel die Entscheidung dann auf Neuwagen von Mazda. Der Mazda 5 war so auf 5 Jahre angelegt, bis zum 18. Geburtstag der Tochter. Es hätte in jedem Fall auch wieder ein Mazda werden können, letztlich kamen da jedoch nur noch der CX3 und der 3er In Frage, aber auch diverse andere Marken. Bei Hyundai wäre im Sommer 2015, bzw. bis zur Vorstellung des Turbo, nur der IX 35 in Frage gekommen, aber eigentlich wollte ich ein kleineres, gut ausgestattetes Auto mit etwas Leistung.

Ja und als ich dann irgendwann im Juni zum ersten Mal dem Turbo über den Weg lief, da wusste ich das dieser wegen seiner Optik, der Größe, der Leistung und der umfangreichen Ausstattung auf jeden Fall auch in die engere Wahl kommt. Ja und als ich dann Ende August einen Turbo als deutschen Neuwagen zu Konditionen bekommen konnte die locker 5.000€ unter denen meiner Wunschmazda lagen, welche auch nur 120 bzw. 166 PS gehabt hätten, da wurde die Beziehung inniger Auch habe ich den Kauf noch keine Sekunde bereut und der Turbo läuft bisher ebenso anspruchslos und fehlerfrei wie die beiden Mazda davor!

Alles gut!