6-Gang wäre schon nett ... Hab mich besonders am Anfang oft erwischt, wie die Hand aufgrund des Motorgeräuschs nach dem Schaltknüppel tastete und ich kurz davor war, einen 6. Gang zu suchen

Ich habe am Freitag meinen cw 1,6 crdi abgeholt und er hat auch 6 Gänge

mmmhhhhh

erst war ich ein 3/4 jahr zu früh für die abwrackprämie (aber der excort ist auseinandergefallen), dann hab ihc viel zu viel bezahlt weil die preise JTZT im keller sind und nun werd ich auch noch um den 6ten gang betrogen???

was ist mir denn sonst noch durch die lappeb gegangen, also jetzt an ausstattung un co?

Für den 6. Gang war ich dann auch zu früh - so es denn auch einen für Benziner gibt. Aber ich mach mir deswegen keinen Kopf. So ist es doch immer. Sobald man etwas kauft, ist es veraltet.

Moinsen ,

tja der sechste wäre nicht schlecht , hab einen Benziner und dem würde er auch gut zu Gesicht stehen. Gibt es denn schon Benziner mit 6-Gang ?

Zitat

Original von pixsta

Und wie oft braucht man den 6. denn wirklich 8). Was mich schon mehr interessiert, ist der neue Dieselmotor der 2. Generation.

Da ich täglich über 100km zur Arbeit und zurück auf der AB unterwegs bin, was rund 80% meiner Nutzung darstellt - immer

Nomma gegoogelt, weil's mich interessiert hat.
Scheint's nur beim Diesel zu geben. Was mich allerdings etwas stutzig gemacht hat - der älteste Forumeintrag den Google dabei mit aufgespürt hat, ist angeblich vom August 2008 und auch dort wird schon ein 6-Gang Getriebe erwähnt. Ist das nun was neues oder nicht
Vllt ist es mir ja nur entgangen, weil für mich ein Diesel nicht in Betracht kam...

6-Gang war bisher dem 2l vorbehalten, nun auch im 1.6er (natürlich mit angepasster Übersetzung) - ist also ein neues Getriebe. Der neue 1.6er Motor unterscheidet sich nur minimal, da sind Spülkammern am Zylinderblock und Kopf geändert worden, soll wohl weniger Verbrauch bewirken... Wahrscheinlich sind auch noch Änderungen an der Software, der Motor im Kia-Soul leistet ja 128PS...

Damit sich das bestätigt hier das PDF dazu

i30 EUROPE NEW

Preise:
i30
1.4 CVVT ISG 5-Türen/5-Sitze 13.990,-
1.6 CRDi (90 PS) Dpf 5-Türen/5-Sitze 15.890,-

i30 CROSSOVER WAGON
1.4 CVVT ISG 5-Türen/5-Sitze 14.990,-
1.6 CRDi (90 PS) Dpf 5-Türen/5-Sitze 16.890,-

Benziner 5. Gang, Diesel 6. Gänge

Zum Vergleich: Bei dem alten i30 Europa gabs nur den i30 1,4 Benzin zur Auswahl für 13990 Euro. Hatte noch das Navi drin aber keine Start/Stopp Automatik (was mich bei meinem jetzigen Verbrauch schon sehr ärgert)

Dann muss ich jetzt ja nur noch nen Freundlichen finden, der mir auf Garantiebasis das 5-Gang gegen ein 6-Gang in den Benziner inkl evtl. Modifizierungen umbaut