Keilrippenriemen wechseln?

    Hallo , ich möchte an unseren 1,6l crdi FD den ***Riemen tauschen - habe aber keinen "Plan" und will auch nicht wild drauflos schrauben. ???
    bin für jeden Tip dankbar . . .

    Hallo liebe Forum Mitglieder,


    ich habe eine kurze Frage wie man einen keilrippenriemen entspannt um den Riemen zu lockern. Mir stellt sich hier die Frage ob ich ein spezial Werkzeug brauche. Ich bin sehr dankbar auf jede Antwort von euch.


    MFG
    Michael

    Ich kenne den i30 Motor leider nicht. Aber heutzutage ist meist eine Spanrolle zusätzlich verbaut und es wird nicht mehr durch "Ausklappen-Verschieben" der Lichtmaschine gespannt.
    Federarm der Spannrolle kann mit Montiereisen oder großem Schraubendreher zurückgedrückt werden und dann den Riehmen auf die Rolle ziehen- bzw. legen.
    Leichter gehts zu zweit: Einer rückt die Rolle weg, der andere legt den Riehmen auf. Vorsicht wenn man die Finger dazwischen bekommt, tut´s weh.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

    Moin,


    in meiner Service Checkliste (i30 FDH, 1.6CRDi 90PS) steht ein Keilrippenriemen Wechsel bei 90tkm. Ich möchte eigentlich erst in einem halben Jahr wieder in die Werkstatt => das wären dann ca 105tkm. Ist das leichtsinnig oder eher in Ordnung? Was geht kaputt falls der Riemen wirklich seinen Geist aufgibt? Garantie habe ich keine mehr.


    Viele Grüße, Huddi

    Wenn der Riemen noch gut aussieht, keine Risse hat und noch nicht Grau geworden ist kannst du getrost bis 105tkm damit weiterfahren!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Habe da auch mal eine Frage dazu:
    Bei mir steht in der Wartungs und Checkliste "Flachriemen" und auch bei 90000km oder 6 Jahre, ist da der gleiche Riemen gemeint, also der so genannte Zahnriemen?
    Und bei meiner Frau ihrem i10 Typ IA Baujahr 09.2015 steht immer nur ein "P" in der Wartungsliste also immer nur prüfen, muss der nie gewechselt werden... ?(


    Gruß Thomas

    Es ist eigentlich sehr einfach... unter der Spannrolle ist eine Schraube... da ne Nuß mit Steckschlüssel rein und zur Windschutzscheibe bewegen... das entlastet die Spannrolle und der neue Riemen kann aufgelegt werden :D

    Hi Leute,


    ich will den Rippenriemen wechseln, da das Lager an der Umlenkrolle wohl einen Schaden hat. Kann mir eventuell jemand sagen, mit welchem Drehmoment die Rolle angezogen werden muss? Und welche Spannung braucht der Rippen-Riemen?


    Alles was ich finde bezieht sich immer auf den 2.0L Motor. Ich habe den 1,6L CVVT1 (G4FC)


    Gruß

    Dodger

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