Wir wollen in den nächsten Monaten noch ein Auto (Österreich bevorzugt) kaufen, eventuell einen i30 oder i40.

i30: 1.6 CRDi Start/Stopp Automatik 110PS (81kW)
Euro 6
0-100: 11,1sec
280Nm
17": 4,4l Stadt
Länge: 4300
1429kg
Wendekreis 10,6m

i40: 1.7 CRDi Start/Stopp Automatik 140PS (104kW)
Euro 6
0-100: 10,3sec
340Nm
17": 5,2l Stadt
Länge: 4745
1644kg
Wendekreis 10,94m

Austattung sollte mindestens sein:
Einparkhilfe hinten akustisch
Klimaautomatik
Lordosenstütze
Fensterheber vorne und hinten
6 Lautsprecher (Hochtöner)
Radio - Telefonbedienung am Lenkrad
Tempomat
Xenon Scheinwerfer
Kurvenlicht
Supervision Armaturen mit TFT Bildschirm
Navi würde vermutlich von Kenwood eingebaut werden, da die Funktionen des Hyundai-Navis nicht gefallen und auch zu teuer sind (Stichwort zB Geschwindigkeitswarnung).

Für Österreich wäre das beim i30 also die Premium-Variante. Beim i40 wäre das die Platin-Ausstattung, oder das Premium-Paket um Xenon-Licht zu bekommen. Beim i40 wäre ein Spurhalteassistent dabei. Rational spricht alles für den i30, da der i40 extrem knapp in die Garage passt (eventuell kleiner Umbau notwendig), man mit dem i30 leichter in eine Parklücke kommt, sowie der Wendekreis besser ist und der Verbrauch des i30 geringer ist. Der i40 kostet auch mehr in der Anschaffung und bei der Versicherung.

Was meint ihr?

Ja, der I40 würde mich emotional auch mehr ansprechen als der I30. Als ich das I30-Coupe kaufte, war daneben ein I40, begeistert schon mehr, wenn man größere Mittelklasse-Autos gefahren ist. Aber der I30 ist rational gesehen so viel vernünftiger, wie ich oben begründert habe. Ich will einfach wissen, ob ich beim I40 gegenüber dem I30 was übersehe. Der größere Kofferraum ist klar, die bessere Beschleunigung auch. Aber ist da bei der Ausstattung des I40 irgendwas erwähnenswert. Sensoren vorne sind nett, müssen aber nicht unbedingt sein. Ich habe beim Coupe jetzt Bosch-Sensoren hinten und vorne und würde mir den Einbau nicht mehr unbedingt antun, zumindest, wenn das eine Werkstatt nicht gemacht hat. Beim Kalibrieren gab es Probleme über Probleme.

Damals hatte der Händler einen I40-Jahreswagen mit Busineespaket unter 20000€, da muss ich aufpassen, dass ich dafür den I30 mit gewünschter Ausstattung bei einigen 1000km gebraucht bekomme.

J-2 Coupe
Wie schon geschrieben, am besten wäre eine Österreich-Version, da das Fahrzeug in A angemeldet wird. Ein Hyundai aus D ist nicht undenkbar, aber dann eher gleich einen Direktimport aus CZ. Die Preise, die bei Direktimport angeboten werden sind sehr interessant, aber man muss dann die Ausstattungen genau vergleichen, die auf den Internetseiten nicht angegeben werden. Aus diesem Grund habe ich auch oben die Ausstattung angeführt, die mehr oder weniger ko-Kriterium sind.

Am wenigsten ist mir klar, ob ich Supervision Armaturen mit TFT Bildschirm wichtig finde. Wie genau werden da die Sensoren optisch angezeigt, bei denen es eng wird? Ist dieses TFT-Display auch bei strahlender Sonne gut lesbar?

Zitat

Ich hab da was von nachträglichem Einbau eines "Kenwood-Navi`s" gelesen. Soweit ich weiss sind die Original-Navi-Geräte bei Hyundai ohnehin von Kenwood.

Aber vermutlich mit anderer Software, ich finde es einfach praktisch vom Navi gewarnt zu werden, wenn man die erlaubte Geschwindigkeit zB um x% überschreitet, eine Straße suche ich mit dem Navi sehr selten. Da geht es also noch gar nicht um Warnungen bei Radar. Das kann schon mal den Führerschein retten, wenn man am Land unterwegs ist und denkt man darf 100 fahren, aber nur 60 sind erlaubt. Damals hatte mein Handy sofort gemeckert als ich beschleunigte und kurz danach war ein mobiles Radar, wobei ich noch immer überzeugt bin, dass da ein Beschränkungsschild fehlte und ich von einer Seitenstraße einbog. Egal, Geschwindigkeitswarnung ist zum ko-Kriterium geworden und das Hyundai-Navi kann das laut Händler nicht.

Zitat

P.S.: die EU-Fahrzeuge, die man kaufen kann, stehen mitnichten schon im auserwählten Land! Die stehen auf großen, von mehreren Herstellern angemieteten oder gekauften Stellplätzen in Europa verteilt.

Mag sein, es gibt da zB einen Händler in Oberösterreich an der tschechischen Grenze und ich nahm an, dass er die Autos direkt aus CZ bezieht. Ich will einen Direktimport nicht ausschließen, aber früher hatte ich mal gelernt, dass ein Audi A6 zwar in D formal billiger war, aber wenn man die ganze Sonderausstattung dazu rechnete, war es in A viel billiger. Es könnte jetzt nur sein, dass ich beim Importauto das weglassen kann, das mich gar nicht interessiert. Worauf muss man denn bei einem Importauto aufpassen? Wie ist das dann mit der Hyundai-Garantie?

Zitat

Und warum vergleicht der TO den kleineren i30 crdi mit dem großen i40 crdi ?

Weil uns der I40 emotional / optisch viel besser gefällt als der I30 und weil es preislich schon sehr interessante Angebote gegeben hat. Es ist vieles denkbar, jedenfalls auch ein Gebrauchter bis ca. 10000km. Da wir grau nicht sehr mögen und diese Farbe zur Zeit im Trend liegt, ist auch gar nicht so leicht eine andere Farbe zu bekommen. Somit soll der Unterschied rechtzeitig diskutiert werden umd notfalls sofort entscheiden zu können, ob der angebotene I40 eine Überlegung ist. Die Vorteile des I30 habe ich ja schon oben beschrieben. Der I40 hat also viele Nachteile, die sich aber bei einem sehr günstigen Angebot relativieren können.

Zitat

es gibt schon Hammerangebote für den i30 crdi mit 136 PS und allem, was er aufgeführt hat.

Ich will ein Schaltgetriebe und Diesel. Diesel eigentlich nur wegen dem deutlich besseren Drehmoment. Also bleibt da nur die 110PS-Variante. Lt. Liste kostet der Premium um die 23000€ und unsere Preisvorstellungen liegen bei möglichst unter 20000€,

Zitat

Ausserdem bin ich vom Preis des i40 etwas überrascht.....dafür bekomme ich einen "nagelneuen" i40 in deutscher Style +-Ausführung bei meinem Händler hier in Achim - für 500€ sogar mit Automatik.

Das verstehe ich jetzt nicht. Du schreibst I40.

Meinst du jetzt Garantie oder Gewährleistung? Mir geht es um die 5 Jahres-Garantie von Hyundai. Mein Coupe hat mit Baujahr 2014 auch nur mehr ca. 3 Jahre Garantie.

Und wer ist dann bei einem Import für die Garantie zuständig. Da gab es mal einen Thread wo ein Händler sich weigerte die Garantie durchzuführen weil das Auto nicht bei ihm gekauft wurde (oder so ähnlich).

Zitat

Ich meinte eigentlich auch mit "der kleine i30 und großer i40" nicht die Fahrzeuggröße sondern die Motorvariante!

Ich bin früher (kurz) 2,5l-Motoren mit tw. 6 Zylinder gefahren. So was gibt es heute in der Mittelklasse kaum mehr. Der Hubraum ist viel geringer geworden und die Autos schwerer. Also was mich am I30-Coupe mit 100 PS stört, dass es ziemlich lahm ist, ist ok für die Stadt und Umgebung, aber es wäre schon sehr interessant was schnelleres zu haben. Theoretisch ist auch was anderes als I30 oder I40 denkbar, wobei ich bei Hyundai dann nur mehr SUV finde, die ich nicht brauche. Andere Marken, zB Mazda, sind deutlich teurer, aber Mazda hat Motoren mit mehr Hubraum. Der Diesel-Motor ergibt such auch durch das Drehmoment und nicht durch Vielfahren.

Also, was ist das "schnellste" beim I30 mit Gangschaltung und gutem Drehmoment? IMHO der 1,6CRDi, zumindest bei den Modellen in Österreich.
Beim I40 ist der 1,7 CRDi mit 116PS und und 12,4s von 0-100 deutlich zu lahm, also mindestens die 141 PS-Variante. Ich habe da bei Youtube Videos mit einer 2l-Hubraum-Variante gesehen, habe aber noch nicht recherchiert, ob das noch aktuell ist. Da müsste der I40 mehr an Priorität gewinnen, aber das kann sich ändern.

Die Diskussion hier regt aber jedenfalls an. Wenn wer im Raum München Richrting österr. Grenze interessante Online-Händler kennt, die Hyundai mit wenigen Kilometern verkaufen, bitte nennen, auch per PN. Dann kann ich mal vergleichen, wo die Unterschiede zu Österreich sind. Ich bin erst am Anfang der Entscheidungsfindung, vor April wird kaum gekauft, außer es gibt das Überdrüber-Schnäppchen. Beim Import darf man aber nie die Importkosten vergessen, insbesondere die Nova-Abgabe. Beim I40 1.7 CRDi (141 PS) sind das 7% - http://www.hyundai.at/hyundai.…a5d-a81a-10e33e4875ed.pdf , beim I30 1.6 CRDi (110 PS) sind das 2% - http://www.hyundai.at/hyundai.…4f1-a9e5-57670fc868e0.pdf Ich bin mir aber nicht sicher, ob da in der Liste Fehler sind, da ich bei gleichem Motor und unterschiedlicher Ausstattung unterschiedliche Nova-Werte gefunden habe.

Technische Daten der Österreich-Modelle.
http://www.hyundai.at/hyundai.…827-a0f4-91cd50a59ac0.pdf
http://www.hyundai.at/hyundai.…add-b57d-79c4173d1474.pdf