Yes - Gold

  • Hallo u. guten Tag allerseits....


    ich bin neu hier auf diesem Portal, welches ich durch Zufall entdeckte.


    Jedenfalls sollte es beim Autoneukauf ein Hyundai sein (Vorbesitz ein VW-Polo, neustes Modell), aber es stellte sich heraus, dass dieses Auto für unsere Zwecke, Vielfahrer mit weiten Strecken, eben viel zu kein und überaus unbequem war. Da musste auf schnellstem Wege etwas anderes her.


    Eben ein Tuscon aus der neuen Generation, aber es stellte sich heraus, dass es für meine Frau mit dem Ein-u. Ausstieg nicht so klappte. Dann eben ein i30 YES-Gold, welchen wir auch nun seit ein paar Wochen besitzen. Vielleicht sollte man eine Probefahrt machen, denn für ein 6 Gang Fahrzeug ist es meiner Meinung nach sehr laut im Fahrgeräusch und der Spritverbrauch lässt auch zu wünschen übrig.


    P.J.

  • ...Vielleicht sollte man eine Probefahrt machen...

    Und jetzt möchtest Du uns eine Probefahrt mit Deinem Auto anbieten?

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • ......da Du ja keinerlei Fragen hast, gebe ich dir einen Tipp:
    ....gib ihn auf einen Polo in Zahlung und erfreu dich am Geräuschniveau und niedrigem Verbrauch des VW.

  • du wirst nie Freude an dem Auto haben mit soviel VW Gehirnwäscherei im Kopf. (Nicht böse gemeint)
    Das Zitat von Hartmut simmt, es ist wie mit Ossi und Wessi das wird es auch immer geben.

  • Ich finde das Fahrgeräusch des i30 kaum wahrnehmbar. Bin schon viele Autos gefahren, doch der i30 ist das Leiseste. Meine Meinung. :super:

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Fahre genau diesen mit dem 1,6 CRDI 1110PS.
    Kann mich bei 160km/h noch schön mit meiner Frau unterhalten.
    Da dreht der Motor so 2600U/min.


    Bin bis jetzt noch nie ruhiger gefahren (ausser im Porsche, Mercedes, ...)

  • Dann fahr mal mit dem Porsche-Diesel oder dem Mercedes-Diesel.


    Ein kleiner Unterschied (und nicht nur 80T€ :P ).


    Durfte auch nur auf der Beifahrerseite sitzen. :(

  • Mercedes Diesel sind wirklick sehr leise. Das liegt jedoch nicht nur an der Dämmung sondern auch an der adaptiven Motorlagerung die sich je nach Vibrationsgrad automatisch einstellt. Tolle sache!


    Der i30 Diesel ist ebenfalls ein leisetreter. Er nagelt ein wenig wenn er kalt ist aber wenn er seine Temp. erreicht hat, fährt er sich angenehm ruihg.

  • Der i30 Diesel ist ebenfalls ein leisetreter. Er nagelt ein wenig wenn er kalt ist aber wenn er seine Temp. erreicht hat, fährt er sich angenehm ruihg.

    Ich fahre seit ein paar Wochen ebenfalls den 110PS-Diesel mit 6-Gang (auch in der Variante YES GOLD). Es ist mein erster Hyundai und ich finde ihn von der Geräuschkulisse sehr angenehm. Es stimmt, kalt nagelt er etwas, aber das ist nur auf den ersten paar Kilometern wahrnehmbar. Die Verarbeitung des Autos ist tadellos, die Ausstattung lässt auch kaum Wünsche offen, das einzige was mich etwas stört ist der mangelnde Durchzug im dritten Gang. Da war mein Peugeot Diesel vorher trotz gleicher PS und fast gleichem Gewicht flotter. Spritverbrauch liegt bisher bei 6 Litern mit viel Stadtverkehr, das ist ein halber Liter mehr als beim Peugeot. Immer noch ok, aber vielleicht geht der noch was runter (hatte hier von einer Reduzierung nach den ersten 5000km gelesen).

  • Wer mal ein schönes Nageln hören will, sollte sich die (mittlerweile etwas älteren) 1.5er dci von Nissan-Renault anhören.
    Mein Vater hat so einen in seinem Qashqai (J10) drin. Der blubbert ordentlich vor sich hin, dagegen ist der 1.6er CRDI im i30 ein Waisenknabe.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Wir wissen ja garnicht, was Kueles für nen Motor hat... Dass eine Probefahrt vor dem Autokauf eigentlich Pflicht ist hat er ja wohl schon gelernt. :boxen:


    Dragstar: Mein 1.6 CRDi 110 PS ist bei Tacho 160 aber schon bei 3.000 U/min. Was mach ich falsch? (Kann mich trotzdem noch gemütlich unterhalten :freu:)

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