Ganz ehrlich, ich kann mit allen aktuellen Hyundai, jeweils in ihrem Segment sehr gut leben, gerade auch in Anbetracht der Preiswürdig- und Preiswertigkeit.

Die Modelle von Hyundai sind in fast jeder klasse konkurrenzfähig und bezieht ,man den Preis mit ein, fast unschlagbar.

Ich persönlich würde einem Passat den I40, einem Polo den I20, einem Golf den I30 usw. usw. vorziehen. Deshalb machen wir persönlich es ja auch so.

Würde das Geld eine viel geringere Rolle spielen, dann könnte ich mir auch einen schönen M-Technik 1er oder eine A-Klasse AMG, einen Mini oder einen X3 anstelle des Hyundai vorstellen, so aber geht für mich kaum etwas an Hyundai vorbei.

Hömma, ich wollte für meinen neuen, egal ob etwas gebraucht oder ganz neu so bis max. 25-27.000€ anlegen und plötzlich stellt mir Hyundai einen nagelneuen Turbo mit Vollausstattung für 20.000€ vor die Nase

Wer kann dazu schon nein sagen, wenn der Turbo auch noch genau in die gewünschte Fahrzeugklasse passt??

Ich nicht!!! Dazu noch 5 Jahre Garantie Hammer!

@ Sascha: DU hast soooooooooo seeeeeeehr Recht !

Sascha. Alles gut? Solche Worte aus deinem Mund. Respekt.

Schön, das Ihr euch alle so lieb habt.

firebird_77
Jo, alles gut, aber Du siehst doch welche Fahrzeuge Tochter, Frau und ich fahren und da hat uns doch niemand zu gezwungen, bei meiner Frau ist es schon der 3, Hyundai hintereinander!

Das ist ja aber auch kein Grund nirgendwo mal ein Haar in der Suppe zu finden und etwas zu kritisieren.

Bei mir persönlich ist es auch schon der dritte Hyundai. Und mit Abstand der Beste.

.....ich habe 30 Jahre nur BMW und Mercedes gefahren (jedes Vierteljahr einen Neuen); was ich da alles erlebt habe, würde hier den Rahmen Ich bin froh, einen Hyundai zu fahren.
Ich stehe voll und ganz dahinter.

Ehrlicherweise muss ich natürlich anfügen, dass mir vergleichbare MB und BMW auch zu teuer sind !

Fahre auch schon den zweiten Hyundai. Davor mal BMW und das einzige was mir manchmal fehlt ist der Heckantrieb! Das Genesis Coupé kam trotzdem nicht infrage

BTW: Ein i40-Nachfolger mit ein paar Pferdchen mehr und Allrad wäre sehr schnell angeschafft Schade das bisher Allrad nur in den "Gelände"-Wagen von Hyundai ein Thema ist

Ich hatte nach 5 BMW, keiner neu, nie großen Ärger, eigentlich außer normalem Verschleiß gar keinen Ärger und alles immer selbst erledigt, 2 Mazda Neuwagen, welche ich jeweils knapp 6 Jahre und bis ca. 90.000km gefahren habe. Die Mazda waren echt der Hammer, beides zwar Familienwagen ohne jegliche Emotionen, aber anspruchsloser und zuverlässiger geht nicht!!

Mit dem letzten, einem Mazda 5 hatte ich eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre, statt3 Jahre und ob ihr es glaubt oder nicht, es gab nicht 1x einen Grund die Werkstatt außerhalb der Inspektionen aufzusuchen und auch dann mussten keinerlei Garantiearbeiten erledigt werden. Der Mazda 5 hat nur mal eine neue Batterie bekommen, nicht mal an den Bremsen musste ich bis zum Verkauf was machen, Reifen noch die ersten usw. Besser geht nicht.

Hätte mir auch wieder einen Mazda gekauft, 3, CX3 oder CX5, aber da ich keine Vorbehalte gegenüber Hyundai hatte und mich ein vergleichbarer 3er gegenüber dem I30 locker 5.000€ teurer gekommen wäre, hieß es dann, tschüss Mazda.....

Ich könnte mir aus heutiger Sicht vorstellen den Turbo so max. 4 bis 4,5 Jahre zu fahren um ihn dann noch mit Restgarantie verkaufen zu können, ohne Garantie über 5 Jahre hinaus, würde ich ihn wohl nur ungerne fahren.

Ich hatte schon einen der damals mehr aus der Not (Geldmangel und sparsames auto gesucht) in mein Haus kam.
Hab ihn damals mit 230tkm verkauft und war top zufrieden. Von daher hat ich jetzt auch keine Bedenken mir den aktuellen i30 zu holen. Bisher wurde ich auch noch nicht enttäuscht.
Erfreue mich täglich an den kleinen Gimmicks die er so hat und jeden morgen wenn ich von der Gassirunde mit den Hunden komme strahlt er mich an und ich weiß .... in 5 Minuten kann ich mich wieder über die Entscheidung freuen

Hallo zusammen,

mein Hyundai i30 CRDI mit 136 PS ist nun knapp 2 Wochen alt und zwei bis drei Fragen sind mir aufgekommen,
die ihr mir vielleicht recht einfach beantworten könnt... Würde mich freuen!

- Nach nun ca 500 km fängt es aus dem Motorraum an zu stinken. Wie verbranntes Plastik! Rückstände im Motorraum von der Produktion?

- die obere und größere Displaybeleuchtung in der Mittelkonsole ist wesentlich heller als die anderen Boardanzeigen. Über die Helligkeits-
regelung bekomme ich also alles angenehm hell/dunkel nur nicht den besagten mittleren oberen Display. Kann man da was machen?

- Warum schaltet sich die ISG-Technik hin und wieder bei voller Fahrt auf off und lässt sich dann nicht aktivieren?

- Irgendwas klappert im Kofferaum hinten rechts. Da ist aber nichts was klappern könnte! Eine Idee?

- Gibt es im i30 so ne Art "Zündung's-Modus"? Da man den Schlüssel ja in der Tasche lassen kann wüsste ich nicht wie!

Hoffe, jemand kann mir meine Fragenflut beantworten!

Vielen Dank!

Besitze zwar meinen i30 noch nicht, aber bei der folgenden Sache kann ich helfen.

Zitat von edgarwallace

- Gibt es im i30 so ne Art "Zündung's-Modus"? Da man den Schlüssel ja in der Tasche lassen kann wüsste ich nicht wie!

Somit gehe ich davon aus, dass du das Smartkey-System verbaut hast. Ist also wie bei jedem anderen Auto mit Start/Stopp-Knopf auch.
Einfach den Knopf drücken und dabei weder das Brems- noch das Kupplungspedal drücken. Dann geht er nur auf Zündung.

Das mit dem verbrannten Plastik hatte ich auf der Probefahrt mit dem i30 auch, der Verkäufer meinte, da wäre eine spezielle Beschichtung (irgendwo) die das verursachen würde, das geht aber weg.

Zum klappern aus dem Kofferraum: Ist die Rückbanklehne richtig eingerastet?

Hier darf wohl jeder eine Frage beantworten

Das ISG deaktiviert sich beispielsweise während der Partikelfilterregeneration. Es gibt aber auch andere Faktoren die hier reinspielen.

das klackern oder eher knistern aus dem hinteren bereich habe ich bei meinem i30 turbo auch. habe jetzt herausgefunden das es an der rechten hinteren tür herkommt. und zwar vom oberen stück plastik, das vor dem fensterglas angebracht ist. (also dort wo das glas reinfährt wenn man das fenster runtermacht )..schlecht zu erklären. aber sobald man da zb ein stück tempo in die ecken stopft klappert nichts mehr. - dann gibt es aber noch ein weiteres klappern (eher dumpf) das aufjedenfall aus dem kofferraum kommt, die abdeckung ist es aufjedenfall nicht. - sobald ich meinen zur 1. inspektion gebe sollen sich die kasper das mal anschauen...ich zahl doch keine 20.000 euro für nen neuwagen der klappert.

aber versuch das bei dir auch mal. hinten an der rechten tür, zwischen das oberste plastikstück, etwas tempo oder tuch zwischen stecken. du kannst auch dagegen klopfen und wenn du genau hinörst, hörst du ein rascheln. das rascheln ist dann sofort weg, sobald man dem plastik das spiel nimmt...ist extrem nervig da man es sogar bei rel. lauter musik noch knistern hört. und das aus dem kofferraum hört man bei jedem überfahren eines bordsteins o.Ä. als ob der kofferraum nicht richtig schliesst...schade schade