Hochglanzblenden lackieren / folieren ?

  • Moin,
    in Erwartung meines neuen i30, Do / Fr ist es soweit, möchte ich den in meinen Augen einzigen Mangel im Innenraum ändern:
    Die Hochglanzblenden im Radiobereich.
    Hat die schon jemand dauerhaft lackiert / foliert?
    Bitte um Erfahrungswerte
    Danke, JP

  • Ich werde meine Blenden demnächst passend zur Außenfarbe folieren. Habe hier im Forum bereits welche gesehen, die lackiert/wassertransferdrucken haben.


    Willst du selber machen oder machen lassen? Die Frage ist, wie "endgültig" du die Veränderung willst, die Folie kannst wieder abziehen, wenns nach 1 Jahr nicht mehr gefällt, oder du das Auto verkaufst.


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • @ cesarius
    :dudu: :cursing: abgesehen von dem Zustand, denn ne farbe ist das ja nicht, nööö
    Die Streben sind bei meinem silber, ich meine direkt den Rahmen um die Radiotasten und Lüftung-Heizungsregelung ( in dem Bild "Carbon" ),
    den Hyundai ( meiner Meinung nach ) in einem Anfall geistiger Umnachtung in Hochglanz fabriziert hat.
    Meine Meinung: Hochglanz / polierte flächen haben im Sicht-Blendbereich nichts zu suchen.
    Und eben diese Plasteteile scheinen mir, wegen der Dicke einer Qualitätsfolie und dem geringen Spaltmaß der Bedienelemente,
    wohl eher für Lack oder Wassertransfer geeignet.
    Deshalb die Frage dahin gehend, ob und was die Member bereits gemacht haben.
    Ist die Fronttastenblende des Werks-Radios demontierbar ? Die der Lüftungsregelung ?
    Hol ich mir n Juckabim-Naviceiver ? Wenn ja, welchen ?
    Was mach ich hier überhaupt ?
    Fragen über Fragen...

  • Das Bild war ja auch als Scherz gmeint. :D
    Blende vom Radio und Klimaautomatik sind demontierbar.
    Es gibt sogar ferig zugeschinttene Folien für die Bedienteile, mir gefallen diese jedoch nicht weil sie nicht in den "Fugen" reingehen sondern nur aufgeklebt sind und somit sieht man noch einen mm Klavierlack an diesen Stellen.


    PS: Die Bilder sind sehr groß, einfach auf voller Größe skalieren.

  • Viel schlimmer an der Folie ist, dass einfach Knöpfe übergeklebt werden. Was ist denn mit ESP und sowas? Da sehe ich dort nichts mehr von...
    Wo gibt es die denn?

  • Ja die ausgestanzten Folien kommen aus Korea und dort haben die im i30 keine Tasten für ESP in der Mittelkonsole(siehe kleines Bild ohne Folie). Also für das DE-Modell eh nicht zu gebrauchen.

  • Moin,
    okay, ich seh schon, wenn keiner mehr mit was anderem um die Ecke kommt,
    gehts in Richtung Originalteile demontieren, leicht schleifen, matt klarlacken und wieder rein damit.

  • Es gibt doch bestimmt matte Folien die sehr dünn sind und auch noch in den Zwischenräume passen, besonders wenn man diese an den Fugen aufwärmt und etwas dehnt.
    Bevor Du da was Irreversiebles machst, versuch es mal mit Folie. Kostet ja auch nicht die Welt. Egal für was Du Dich entscheidest, Bilder wären schön.

  • Ich würde auch eher folieren. Musst nur die beiden Lüftungsblenden abhebeln und dann kannst du die Klimaeinheit und Navi ausbauen. Sind glaube ich jeweils mit 2 oder 4 Schrauben befestigt.


    Gibt es sonst einen Link zu den vorgestanzten Folien?

  • Ist alles recht einfach zu öffnen und abzubauen.


    Einfach, wie schon beschrieben, die Lüftungsteile in der Mitte abhebeln und schon kommst du an alles ran. Die Lüftungsgitter an den Seiten bekommst du ab, indem du die Tür öffnest und die seitliche Blende vom Armaturenbrett abhebelst. Die sind nur gesteckt. Dahinter hast du dann Schrauben für die Gitter.


    Nur die Zierleisten in den Türen sind tricky... Entweder die Türverkleidung abbauen, alles abkleben und lackieren oder Bohrmaschine oder Lötkolben nehmen und die verschmolzenen Nasen öffnen. Erst dann bekommst du die Zierleisten aus den Türen raus. An der Stelle solltest du dir überlegen ob du alles lackieren oder folieren willst..

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Moin,
    sodale, das DHL-Tattoo-Desaster hat mir n qm 3D-Carbon matt 110mü geliefert, sollte in Kombi mit Heißluft passen.
    Jetzt fehlt nur noch das Einbauobjekt,
    welches in Ermangelung der Bereitstellung der Papiere seitens Hyundai nun doch erst frühestens Mo nachmittag abgeholt werden kann.


    PS: ... ich sags euch: i20 als Leihwagen is voll die Seuche, wenn du nicht die Hyundai-Norm von 175cm und 70kg erfüllst.
    Ansonsten gar nicht mal soo übel ( Navi, Kamera, Klimaautomatik, Privacy-Glas... ) wenn der Motor denn mal was Zug entwickeln würde,
    grummeln tut er ja ganz gut... aber der Preis....


    stay tuned, JP

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