Leuchtmittel zu schwach. Alternativen?!

  • Also zur Lebendauer kann ich folgende Messungen vorweisen im FDH Diesel (2011):
    Original H7 ab Werk: ca. 53.000km
    Aldi + 50% (sind Made in Germany): ca. 35.000km
    Aldi 2xLong Life: ca. 85.000km


    Die Aldi Lampen kosten 3,79 €/Stk. und sind aus Germany - also mutmaßlich von OSRAM, Philips oder von NARVA (weis es jemand?).
    Die Ausleuchtung ist gut und präzise. Die Long Life sind natürlich etwas dunkler. Aber bei 50Tkm im Jahr kann ich nicht andauernd Lampen wechseln ;-). Ich achte darauf sie erst nach dem losfahren (!) anzumachen (vorher Standlicht) und vor dem Motor abstellen auszumachen. Also der Motor läuft schon mindestens 30 sec. bis 1 Minute mit anschnallen + Losfahren - erst dann schalte ich von Standlicht auf H7.
    Die Lampen sind auf jeden Fall empfehlenswert mit Klasse Preis/Leistung.......

  • Beim Motorstart die Lampen auslassen macht schon Sinn. Gerade beim anlassen entstehen Spannungsspitzen. Weiß jemand ob Xenon diesbezüglich auch anfällig ist ?

  • Dann kann ich ja ruhigen Gewissens den Lichtschalter auf Automatik stehen lassen :D

  • Notfalls könnte man für ein paar Euro einen Spannungsspitzenkiller nachrüsten.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo,


    Habe ein i30 Baujahr 2014. Gerade wenn es draussen nass ist und dunkel, finde ich es anstrengend, mit dem Auto zu fahre, da mir das Abblendlicht sehr dunkel vorkommt. Meine Frau meint dies allerdings auch, wenn sie mit dem Wagen fährt.


    Hat jemand von euch die gleiche Erfahrung gemacht? Gibt es vielleicht Umrüstmöglichkeiten auf Xenon Licht oder vergleichbar hellen Scheinwerfern? Andere Birnen werden es denke ich nicht bringen.


    Grüße

  • Gute neue Birnen reinmachen lassen und - wichtig - in der Werkstatt einstellen lassen.


    Legale Umrüstmöglichkeiten gibt es wie bei allen anderen Autos mit Halogenscheinwerfern keine: Für hellere Lichtsysteme wie Xenon wäre eine automatische Höheneinstellung und Reinigungsanalge nötig... Beladungssensoren, Steuergeräte, Stellmotoren, etc. Jedes Halogenlicht wirkt heute wie Teelicht, bei meinem i40 mit im Vergleich recht ordentlichem Halogenlicht geht es mir auch so.

  • Guck erst mal von draußen, ob nur einer der Scheinwerfer schwächer (oder gar nicht) leuchtet.


    Je nach dem, was Du jetzt drinnen hast, können neue "Birnen" durchaus was bringen.


    Xenon nachrüsten scheitert oft an der dann ebenfalls nachzurüstenden Reinigungsanlage (SRA) und automatischen Leuchtweitenregelung (ALWR).


    (Gilt für 35W Xenon. Wenn die werksseitigen Xenons des GD nur 25W haben, könnte das klappen, da diese ALWR und SRA nicht brauchen.)


    Schwaches Licht kann auch an schlechten Kontakten (Masseverbindungen) oder innen verschmutzten Scheinwerfern liegen. Halte ich beides bei einem Bj. ´14 aber für unwahrscheinlich.

  • Danke schonmal für die Antworten.
    Ich werde dann morgen mal in der Werkstatt meines Vertrauens mal anfragen wegen anderen Birnen und gleichzeitig die Scheinwerfer mal einstellen lassen.


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  • Nightbreaker oder andere H7 Birnen mit mehr Lichtausbeute verbauten sollte schon was bringen. Illegale nicht zugelassene Leuchtmittel sowie Xenonlook Birnen würde ich nicht verbauen. Der Scheinwerfer kann zu heiss werden, Xenonlook ist bei Regen und nasser Strasse deutlich schlechter und den Versicherungsschutz würde ich nicht riskieren. Eventuell sind ja auch die Kunststoffabdeckungen verkratzt und können poliert werden. Vielleicht stimmt ja auch was mit der Lichtmaschine nicht, das kann auch schon die Helligkeit mindern, würde aber im Winter eh Probleme beim Starten geben wenn die Batterie nicht mehr richtig gelassen wird..

  • Ich habe seit kurzem die Osram Nightbreaker Laser H7 drin, verglichen mit den Standardbirnen (die auf Lebensdauer und nicht auf Leuchtkraft ausgelegt sind) sind die schon deutlich heller. Aber heller bedeutet natürlich auch dass diese nicht so lange halten. Du schreibst Baujahr 2014, wurden die Birnchen denn jemals ausgetauscht? Halogenbirnen verlieren mit der Zeit an Leuchtkraft.


    Xenon oder LED sind als Scheinwerfer viel zu hell meiner Meinung nach. Natürlich sieht man selber mehr, was auch schön ist, aber auch wenn diese perfekt eingestellt sind blenden sie den Vordermann und den Gegenverkehr... gerade jetzt wo es um 16:00 Uhr schon dunkel ist sehe ich es auf dem Heimweg jeden Tag im Rückspiegel. Mit Halogen sieht man genug da sich die Augen an die Dunkelheit anpassen, wozu muss es denn doppelt so hell sein?


    Halogenbirnchen haben in der kaltnassen Jahreszeit übrigens einen Vorteil: bei Regen und Nebel wird die Straße durch das gelbere Licht besser ausgeleuchtet. Das bläulichere Licht der Xenon und auch LEDs ist hier schlechter.


    Das Licht finde ich ist mit den Projektorscheinwerfern des GD sowieso ziemlich gut gelöst. Im Grunde braucht man das Fernlicht überhaupt nicht!

  • Naja, die Meinung Teile ich nicht. Xenon im i30 den jetzt meine bessere Hälfte fährt sowie Led in meinem Mokka Firmenwagen sind deutlich besser als die H7 Funzeln. Das mit dem Blenden sehe ich auch nicht so. Empfindet aber vielleicht jeder anders.

  • Ja sie sind besser, das bestreite ich auch gar nicht. Aber wirklich nötig sind sie sicher nicht ;) und den Vordermann / Gegenverkehr blendend, dabei bleibe ich :D


    Wie gesagt ich sehe es jeden Abend auf dem Heimweg. Wenn das Licht selbst durch die Seitenspiegel blendet dann stimmt hier etwas ganz und gar nicht. Und es sind immer die Premiumkarren! Wobei Xenon noch geht, wirklich schlimm finde ich die LEDs.


    Aber ich will nicht auch ausschließen dass ich darüber anders denke wenn ich selber mal etwas fahre was Xenon oder LEDs drin hat.


    Naja genug Off-Topic, die Nightbreaker sind definitiv heller als die Standardmäßig verbauten, das kann ich bestätigen. :super:

  • Zudem sind Xenon (und LED?) ab Werk (oftmals) sowieso höher eingestellt als Halogen Fahrzeuge. Grund dafür ist die automatische Niveauregulierung, sodas die Ausleuchtung durchaus bis Unterkante Heckscheibe vorausfahrender KfZ ausgelegt ist. Und bei Autobahnfahrt (z.B. über 100km/h) gehen manche Systeme in den "Autobahnmodus" - also noch höhere Ausleuchtung. Achtet mal auf entgegenkommende Fahrzeuge auf deren Überholspur, die gerade deshalb oftmals so dolle blenden ...

  • Also ich fahre zur zeit in unserem I30 Die Osram Night Breaker laser finde die leuchten die straße rehct gut aus. Muss aber dazu sagen ich hab die scheinwerfer etwas höher eingestellt als wie sie sollten

  • .... na schau lieber erst mal, wie lange sie halten. Bei mir war mit den Dingern schon nach 10.000km Feierabend.

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