Hallo!

Nachdem vorn rechts meine Bremsen gequietscht haben, war ich in der Werkstatt, das sei ein "Japanerproblem". Seit dem Werkstattbesuch quietscht vorn rechts nichts mehr.

Soweit so gut, leider hat selbiges Quietschen jetzt vorne links angefangen. Ich habe mich zum Bremssattel vorgearbeitet. Die Bremsklötze sind top, daran kann es nicht liegen. Der Bremskolben (der die Klötze an die Scheibe drückt), der ist von innen und auch sonst ziemlich angerostet. Habe den Bremskolben gestern mit WD 40 und einer Drahtpfeile bearbeitet, leider ohne Erfolg. Das Quietschen hat sich nach der Bremskolbenbearbeitung verändert, ist leider immer noch da.

Dementsprechend bin ich sicher, dass es nur der Kolben sein kann.

Tendenziell würde ich versuchen wollen, die Bremskolben noch weiter herauszupumpen, damit ich ihn besser entrosten kann. Ich habe jedoch Sorge, dass ich ihn zu weit rauspumpe. Habt ihr Tipps/Erfahrungen für eine konkrete Anleitung zum Bremskolbenentrosten?

Ich habe den i 30 CW, wofür steht eigentlich cw?

AUf jeden Fall Baujahr 2010-65000km runter.

Kann ich Keramikpaste auch mit Kupferpaste "tauschen"?Denn Kuperpaste habe ich da und gestern bereits auf beide Bremsbackenrückseiten geschmiert, somit müsste auch der Rand des Kolbens benetzt sein.....

Leider ist das quietschen immer noch da.

Mein nächster Schritt wäre ein noch weiteres herauspumpen des Kolbens, damit ich etwaigen Rost weiter bearbeiten kann.

Will auf keinen Fall, dass der Kolben rausplopt, denn Flüssigkeitswechsel etc. traue ich mir am Auto nicht zu....

Was meinst du mit seitliche Führungen?

Bin mir sicher, dass es der verrostete Kolben ist, denn erst seit dem ich da die ersten 3mm herausgedrückt habe und mit wd40 und schleifen bearbeitet habe, hat sich das Geräusch verändert.....

Beim nächsten Mal Bremsenbearbeitung werde ich die Bremsklötze mal entgraten, wobei ich fürchte, dass das am quietschen nichts ändern wird.

Fürchte nach wie vor,dass es am Bremskolben liegt.

Stehe aktuell ein wenig aufm Schlauch....

In meinem Kopf ist es so:

Bremskolben rundrum und auch in dem Bereich zwischen Kolben und Sattel angerostet. Dementsprechend wird kann die Bremse nicht zurückdrücken und "entbremsen" und dadurch entsteht das Quietschen.

Meine quasi letzte CHance wäre es, den Bremskolben vorsichtig so weit wie möglich herauszupumpen und dann zu bearbeiten....

Aber wie? Entroster drauf?Schleifen?!

Dachte, dass das mit dem Bremsquietschen ein generelles Hyundai-Problem sei und ggf. mehrere Leute ähnliche Erfahrungen gemacht haben und ggf. Lösungen haben.

mfG

MAx

Also, ich habe jetzt das Rad zum dritten mal abmontiert:

Habe dann den Bremssattel, der die Bremsklötze hält komplett gesäubert, incl der Halteklammern. Danach habe ich auf die Führungen der Halteklammern Kupferpaste gegeben.

Habe die Bremsklötze rundrum entgratet (Wobei ich nicht glaube, dass es daran liegt).

Habe dann den Bremszylinder/Kolben so weit wie möglich herausgebremst und auch mit Kupferpaste eingecremt.

Letztendlich hat sich das Quietschen erneut deutlich verändert, ist jedoch immer noch da!

Das nervt!!!

Letzte verbliebene Möglichkeit:

Beim letzten mal Werkstatt wegen Bremsquietschen vorne rechts sind VORNE komplett die Bremsklötze gewechselt worden.

Danach war und ist das QUietschen vorne rechts weg.

Aktuell stehen die Bremsklötze jedoch einige mm über die Bremsscheiben heraus. LINKS und RECHTS ist dies so.

Konnte keine Nr. oder irgendwas auf irgendeinem Bremsklotz finden, damit ich ausschließen kann, ob ich ggf. die falschen Bremsklötze drauf habe. WObei das eigentlich auch Quatsch ist, denn rechts ist kein Quietschen.

Ansonsten habe ich aktuell keine Ideen mehr.

Blöööööd und nervig!

Die in der Werkstatt sagen jedenfalls, das mit den "angebrosteten Bremsen ist ein bekanntes Japanerproblem".....

Nachdem ich ja wie bereits erwähnt vorne links den Bremssattel komplett gereinigt habe (incl. Haltefedern etc.) und alle Gleitflächen der Bremsklötze mit Kupferpaste bestrichen habe und damals meinen Bremszylinder recht weit herausgepumpt habe (sah ganz ok und nicht verrostet aus) UND die Bremsklötze noch mehr entgratet habe, habe ich aktuell leider keine wirkliche Idee mehr, woran es liegen könnte.

Ein letzter Gedanke: Nach meinem letzten Werkstattbesuch wegen Bremsquietschen vorne rechts sind alle 4 Bremsklötze gewechselt worden. Danach war lange gut und kein quietschen, jetzt nach ca. 6 Monaten ist erstmals das Quietschen vorne links aufgetreten. Ich glaube zwischendurch quietscht es auch wieder vorne rechts.

Meine letzte Idee aktuell: Die Werkstatt hat mich über den Tisch gezogen und falsche bzw. zu große Bremsklötze draufgemacht. Die Idee kommt mir, weil die Bremsklötze ein bißchen GRÖßER sind, als die Scheibe. Das kannte ich bis jetzt noch nicht. Aber mal so von der Logik her, Bremsscheibe frisst sich durch Bremsen in die Klötze und durch den Überstand, rubbelt die Außenkante der Bremsscheibe oft am Bremsbelag. Will jetzt aktuell nicht auf gut Glück neue Bremsbeläge bestellen.

Wenn das mal so sein muss, kann mir jemand gute und günstige empfehlen?Marke/Material? Hatte auch überlegt, den Überstand der ggf. zu großen Bremsklötze abzuschmirgeln..... Auf jeden Fall nervt das quietschen tierisch!

Wäre für Tips/Hilfen/Ideen sehr dankbar.

mfG
MAx

So, nach dem vierten mal Rad abschrauben scheine ich der Entquietschung näher gekommen zu sein.

Habe den Bremszylinder zweimal gut rausgepumpt und entkupferpastet sowie festgebackenen Schnodder entfernt. Danach zwischen Gummilippe und Zylinder etwas Keramikpaste aufgetragen, jetzt scheint es zu fluppen.