Funkfernbedienung - welche nachrüsten ?

    Zitat

    Original von DocSomma


    Die Bedeutung der FB Kabel ist klar, jedoch weiss ich nicht wo ran ich soll am Fzg.
    Habe die untere A-Säuleverkleidung sowie den Schweller abgenommen, aber bis auf + und Masse konnte ich nichts finden.
    Brauche z.B. orginal Kabelfarbe von ZV AUF und ZU, usw...


    na das Meine ich doch, die original Kabelfarbe siehst Du doch anhand der Hyundai Anleitung ! Da steht doch drin wo es angeschlossen werden muss.


    Plus Minius ist klar, die Blinkeransteuerung auf meinem Bild oben beim Pfeil. Und ZV Auf und Zu legst Dich in Fuß schaust auf Ebene hinter dem Lenlkrad gerade nach oben da ist etwas verwinkelt ein Steuergerät mit nem Stecker dran da findest die Kabel.


    Gruß

    Nabööönd...


    So... bald kommt dann auch die Funk für die ZV.
    Da bin ich ja mal gespannt....


    Mein Händler hat gesagt das wird nicht so einfach gehen!!!


    Weil kein stellmotor da ist oder so.
    Angeblich soll das nicht so funktionieren wie es soll....


    Jetzt weiss ich auch nicht was jetzt los is.


    wenn ich am verzweifeln bin dann pack ich ne kiste Bier ein und fahr nach Oberfranken und lass mir helfen :prost: :anbet: ;)

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

    Einmal editiert, zuletzt von Rapido ()

    die Händler labern immer so ne Scheiße weil se ihren eigenen Mist verkaufen woll oder Sie möchten es selbst einbauen und dafür ne Stange Geld verlangen. Man sieht ja am Beispiel hier das es Problemlos geht. Im Prinzip wird ja die ZV durch das Schloss an der Fahrertüre geschalten drehen in ein oder andere Richtung gibt Signal auf Auf oder Zu Leitung mehr ist es ja nicht. Und die FB wird im Endeffekt nur parallel dazu geschalten und kann dann quasi genau dieses Signal auch erzeugen.


    Genau Rgb sind ja max. 45min ;-)


    Gruß


    Hallo,


    welche Hyundai Anleitung meinst du? Habe doch nur die von der FB bei mir.
    Oder meinst du die ?


    Fakt ist, ich soll laut Anleitung an Kabel ran ,die es so nicht gibt.
    Noch ne Frage:
    Bist du nur an die oberen Stecker gegangen an der A-Säule ?
    Es gibt ja noch 2 Stecker in Höhe der HaubenÖffnung.


    Mfg

    Zitat

    Original von NoFear
    sende mir mal deine Mailaddy, hast Du nicht die originale Hyundai Anleitung haben doch bisher sich alle schicken lassen steht doch im Thread, habe ich ja auch von nem Member hier bekommen.


    Hallo,
    hatte dir gestern schon deswegen eine PN geschrieben ! :D
    Habe ich gerade trotzdem nochmal



    Danke schonmal

    Zitat

    Original von Rapido
    Mein Händler hat gesagt das wird nicht so einfach gehen!!!


    Weil kein stellmotor da ist oder so.
    Angeblich soll das nicht so funktionieren wie es soll....


    Jetzt weiss ich auch nicht was jetzt los is.


    Also das mit dem fehlenden Stellmotor kommt häufiger vor, nämlich in der Fahrertür bei anderen Hyundai-Modellen.
    Der i30 hat aber m.E. in jeder Tür den notwendigen Stellmotor. Kann man ganz leicht feststellen:


    1. Türen mit Schlüssel im Fahrertürschloss öffnen bzw. schließen
    => alle Türen auf bzw. zu ? Wenn ja, dann sind Beifahrertür und Türen hinten mit Stellmotoren ausgerüstet (ist der Regelfall bei vorhandener ZV)


    2. Türen mit Schlüssel im Beifahrertürschloss öffnen bzw. schließen
    => alle Türen inklusive Fahrertür auf/zu ?
    a) Wenn ja: ALLE Türen sind mit Stellmotoren ausgerüstet
    b) wenn nein: in diesem Fall hat i.d.R. die Fahrertür nicht geschaltet, ergo ist hier kein Stellmotor vorhanden, sondern nur ein mechanischer Schalter für die restlichen Türen.


    Aber dieser Fall 2b) dürfte beim I30 nicht eintreten. Das kann man so einem "unwissenden" Händler vor ort demonstrieren.


    Gruß
    Jostor

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

    Nabend...


    Vielen Dank.


    Bei mit tritt der Fall 1 und 2a ein ;)


    Hätt man ja auch mal von selbst drauf kommen können... :auweia:


    Die Idee mit mal eben zum unwissenden Händler Fahren find ich gut... :P


    Egal... wenn die Fernbed. da is dann schaumermal.
    Wird schon hinhauen!!!


    Bis denne

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

    Einmal editiert, zuletzt von Rapido ()

    Zitat

    Original von harry1962
    hallo doc
    hab die gleich beschreibung wie du bekommen.
    hab mir die kabel im fußraum und schweller rausgesucht und es funktioniert .


    Hallo,


    ist ja komisch. Habe diese Kabelfarben nicht so gefunden.
    Habe das FaceLift Modell als ReImport. Sind da die Farben etwa anders ?


    Kommst nicht zufällig aus Hannover und kannst helfen ?



    Mfg

    Zitat

    Original von Ceed
    Anmerkung:
    ... wenn dann ein EU-Import des CZ-Modelles!


    Ja genau.



    @ Harry
    hier gab es ein Bild von der A-Säule,
    oben 1 Stecker , unten 2 Stecker.
    du schreibst ja Fussraum..
    An welchen Stecker bist du rangegangen wenn ich fragen darf ?



    Mfg

    hi doc


    ich hab mir die kabel selbst rausgesucht mit einem meßgerät.
    brauchte nur die schwellerverkleidung und die verkleidung im fußraum da wo der hebel von der motorhaube ist zu entfernen.
    im schweller die kabel für die blinker.
    bei mir waren es die folgende farben gelb/orange und blau.
    für die zv auf = gelb zu=grün diese hab ich an dem steker im fußraum gefunden.der braune stecker links neben dem gelben steckplatz.


    Hallo,


    genau an den Kabel war ich auch dran ! Was hat es mit "Masse geschaltet" aufsich ? Insgesamt sind doch 3 Kabel an den Massepunkt anzuschliessen , oder ???


    Gibt es einen Grund warum die Batterie abgeklemmt werden sollte dabei ?


    Mfg

    Hallo,


    genau an den Kabel war ich auch dran ! Was hat es mit "Masse geschaltet" aufsich ? Insgesamt sind doch 3 Kabel an den Massepunkt anzuschliessen , oder ???


    Gibt es einen Grund warum die Batterie abgeklemmt werden sollte dabei ?



    hallo


    wenn du die zv betätigst zb.zv auf und halten dann ist das gelbe kabel stromlos und bei zv zu und halten dann ist das grüne kabel stromlos.
    im normalen zustand liegen 12v an.
    ja es sind 3 kabel von der funkbedienung an masse anzuschließen.
    schwarz;gelb;und schwarz/gelb
    der massepunkt ist ja auch gleich da unten.


    mfg

    Hi, wie sieht das eigendlich mit der Garantie aus, wenn man das selbst einbaut?


    Hätte schon sehr gerne eine FFB, aber auf kosten der Garantie würd ichs glaub ich nich machen.

    Hi, habe diese FFB von Xbay gerade problemlos eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass sie auch eine Funktion zur Ansteuerung der EFH hat. Hat jemand damit Erfahrungen gemacht? Hatte mal einen Vectra :rolleyes: da ging das recht einfach.
    Viele Grüße

    Hallo
    habe heute die FFB von Ebay erhalten, echt nicht schlecht für das Geld.


    Möcht diese Morgen Einbauen jetzt habe ich aber ein Prob entdeckt.
    Und zwar für die Blinkersteuerung gibt es an der Einheit der Fernbedienung nur ein Kabel, aber ich muss mit diesem Blinker Links(BLAU) und Blinker Rechts(gelb/orange) anschliessen, jetzt meine Befürchtung, wenn ich beide Kabel zusammen an das eine Kabel der Einheit anschliesse das später beim normalen Blinker durch die Überbrückung beide Seiten Blinken.
    Was kann ich tun.
    Hat jemand schon eine solche FFB mit nur einem Blinkerausgang verbaut?


    Wäre echt dankbar für einen Tipp!!!

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