Wie oben erwähnt habe ich vor eine Simota Matte einzubauen und den Reso zu entfernen. Hat das schon wer am i30 gemacht? Lohnt sich der Eingriff? 
Turbo: Anpassungen Ansaugsystem
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- Typ GD
- firebird_77
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Ich hab bei mir eine K&N Matte drin. Leistungstechnisch natürlich nicht spürbar, aber auf mehrere Jahre gesehen günstiger, als ständig neue Papierfilter zu kaufen.
Du meintest doch mit "Matte" einen einfachen Tauschluffi oder? Die Carbon Boxen von Simota haben ja leider keine Zulassung.
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Der Resonator beim i30 sitzt direkt am Turbo, nicht wie im Veloster im Luftfilterkasten.
Du bräuchtest ein Ersatzstück für den Resonator (Rohr oder ähnliches). -
Schau dir bitte mal das Rohr an welches vom Luftfilterkasten nach unten führt. Das ist doch der Reso da unten in den Tiefen des Motorraums.
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Ich schaue es mir auch nochmal am Wochenende an, aber ich hatte irgendwo hier im Forum schon mal gefragt, was das Zwischenstück oben am Turbo ist, welches den Ansaugschlauch verbindet. Die Veloster Turbo Fahrer hatten die Vermutung, dass es der Resonator ist, welchen ich beim i30 im Luftfilterkasten vergebens gesucht habe.
http://www.velosterturbo.org/f…ator-removal-imag0115.jpg
Ich war in dem Glauben, dass unter dem Luftfilterkasten nur die Frischluftzufuhr ist. Habe ja auch für den Injen Intake die originale Airbox komplett draussen gehabt. Schaue es mir am Wochenende aber gerne nochmal genauer mit an. Habe auf das was unter dem Kasten ist nicht so sehr geachtet.
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Mich würde interessieren, ob ihr den Reso ausgebaut habt und ob es was gebracht hat, zwecks Ansauggeräusch.
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Wie wirkt sich der Ausbau aus ?
Ist das Turbo Zischen besser zu hören?
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