Turbo

  • Fastback N-Line


    Wenn ich einen Satz mit "...vermutlich..." anfange, dann ist dies in der deutschen Sprache bekanntlicher Weise eine Vermutung. Eine Meinung - wie du sie mir unterstellst - ist anders definiert.


    Ich bin allerdings bei dir und unterstütze ansatzweise deinen Grundatz "Wofür ist ein Forum da?"... solange bis sich die vermeidliche Community gegenseitig anwettert! ...und dies ist hier leider immer wieder der Fall.


    Wer meine Beiträge zu Anfang kennt, weiß das ich vieles was ich über das Auto kennengelernt habe und das Wissen aus vorherigen Fahrzeugen mit hier hineingebracht habe.

  • :)
    Amüsant hier. Und schön, wenn mal nicht ich angegangen werde.
    Mein i30 fühlt sich nach über 21'000 km an wie ein Auto mit 186 PS. Ausgefahren habe ich den i30 noch nicht. Denke aber schon, dass ich die angegebenen 219 km/h erreichen werde. Und überholt wurde ich bisher noch nie. :freu:

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Mal ne Frage an alle die schon mit dem OBD auslesen gespielt haben.


    Bei unserem Motor ist ja en Twin-Scroll Turbolader verbaut. Gibt ja auch 2 Druck Sensoren dafür.
    Einer gibt bei mir auch realistische werte, der geht bis teilweise 1,4 bar. Der andere aber maximal bis 0,3 bar.


    Habt ihr da Erfahrungen?

  • Ich war die Tage mit meiner Frau auf der Suche nach einem i20 für sie. Mit einem Verkäufer eines Hyundai Hauses in Gummersbach habe ich mich über die Leistung des Turbos unterhalten und erwähnt, dass viele Leute sehr unzufrieden mit der Leistung des Autos sind. Er hat mir dann erzählt, dass das mit der Euro 6 Norm zu tun habe. Ausserdem meinte er dann noch, dass der Veloster mit dem gleichen Motor um einiges besser gehen würde. Da habe ich mich direkt an so ein paar Gespräche hier im Forum erinnert :prost:

  • Ich habe hier im Forum schon seit längerer Zeit mehrmals darauf hingewiesen, daß die Motoren seit Euro 6 extrem zugestopft sind: Die Benzin-Turbos kommen oft nicht auf Touren, und die Diesel-Turbos ruckeln.... X(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Heute Morgen auf den Weg zur Arbeit, bin ich von einer älteren MB C-Klasse voll verblasen worden. Habe mich schön im Rückspiegel bei 140km/h gezeigt (5. Gang), da gibt der Gas und zog weg ohne Ende. ;(


    Null Chance da mit zuhalten! Das war sehr ernüchternd und bin wirklich entsetzt über die Beschleunigung des Turbos. Der Motor ist einfach nur besch…. und die Getriebeabstimmung auch. :thumbdown:


    Langsam vergeht mir echt der Spaß an der Karre. :thumbdown:

  • ...wird offensichtlich nicht die kleinste Motorisierung der C-Klasse gewesen sein...


    Es wird immer Fahrzeuge geben, die schneller unterwegs sind - ob nun in der Beschleunigung oder in der Endgeschwindigkeit... Also trags mit Fassung oder such dir 'nen anderen Untersatz.

  • ...wird offensichtlich nicht die kleinste Motorisierung der C-Klasse gewesen sein...

    Vor allem, wenn sich AMG darum gekümmert hat :D Da stinkt dann wohl auch der Genni ab.... ?(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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