Hallo miteinander
Also ich fahre meinen i30 Turbo im Schnitt mit 9-10 L/100 km laut Bordcomputer, fahre allerdings überwiegend Kurzstrecken (Stopp & Go)

Aber ich bin der Meinung, wenn man(n) sich ein solches Fahrzeug zulegt, sollte der Spritverbrauch das kleinste Übel sein

Meinen Astra H zuvor, ebenfalls 1.6 Liter Maschine (ohne Turbo), habe ich auch mit guten 10 l/100 km bewegt, ist dann quasi nicht nur ein Hyundai "problem".

Hoffe konnte denen unter euch, die sich für den Verbrauch interessieren, etwas weiterhelfen

Mich würde Interessieren mit welcher "Lenkeinstellung" ihr euren Turbo bewegt , vorallem wann ihr wo mit welchem Modus Fahrt

Z.b
Sport = Autobahn
Normal = Stadtverkehr
Comfort = einparken/Garage

Oder fahrt ihr dauerhaft mit ein und der selben Einstellung ???

Danke vorab für eure Antworten

Dein Spritverbrauch klingt realistisch. Mein Mischbetrieb ist bestimmt zu 2/3 Autobahn und Überland. Wenn ich nur bei uns in der Stadt fahre, dann würde ich vermutlich auch Richtung 9-10L kommen.

Lenkrad Einstellung habe ich immer auf Normal. Aber ganz ehrlich? Ich spüre nicht viel Unterschied wenn ich zwischen den Modi schalte

Danke für dein Feedback

Ich finde auch, dass man nur einen minimalen Unterschied zwischen den einzelnen Modi feststellt, allerdings bei Kurvenfahrt (gerade bei engeren) finde ich merkt man es dann doch schon eher, ob man Sport oder Comfort gewählt hat.

Ich habe den Lenkmodus direkt beim Kauf auf Sport gestellt und es seitdem nicht mehr geändert

Ne Domstrebe ersetzt der Sportmodus trotzdem nicht
Erst damit wird er dann wirklich zum Kurvenräuber.

Aber nicht mit dem Serienfahrwerk

Natürlich nicht... dafür neigt er sich zu sehr. Aber mit H&R Federn oder dem ST Fahrwerk ist das was anderes. Trotzdem macht eine Domstrebe einiges aus.
Wobei ich kein Fan von dem ST Gewindefahrwerk bin, da der Sturz sich ziemlich auf die Reifenabnutzung auswirkt und das Fahrwerk nur Höhenverstellbar ist.

Gibt ja noch das K-Sport

Aber nur für den FDH... für den GDH wäre mir neu. Wo soll es das geben?

Beim Andy

Na sowas... davon höre ich zum ersten mal
Aber warum bekommst du Nachrichten von 1970... hatte Andy damals schon ne Glaskugel in der Kinderwiege liegen?

DAS ist eine gute Frage Handy Zeit... Check! Muss mit Tapatalk zusammen hängen.

Der "Sportmodus" überträgt sich meineswissens auch nicht aufs Fahrwerk (wie z.b bei dem Insignia opc und anderen Autos) sondern das Flex-Steer beschränkt sich ja lediglich auf das Lenkverhalten und beeinflusst ja "nur" die Servolenkung

Diese komischen Lenkradmodi ändern nur den spürbaren Wiederstand beim Lenken, sonst ändert sich rein gar nichts! Für mich die unnötigste Funktion die es gibt!

@Ola
Ich möchte es nicht mehr missen, beim Dahingleiten die leichte und wenn schneller unterwegs, dann die harte Sport! Und bei starken Seitenwinden (Böen) erst recht die Sport, reagiert genauer und schneller. Das ist meine Erfahrung!

Hatte das mal dankend auf der A20 genutzt letztes Jahr, scheiß Wetter und blöder Sturm.

Ohne wäre der i30 trotzdem ein gutes Auto. Das ist mMn einfach nur ein Versuch, die jungen "sportlichen" Fahrer zu begeistern. Aber solange sich nicht auch das Fahrwerk mit ändert, ist es für mich Käse!

Naja ist halt alles Geschmackssache!

Ich persönlich finde das alte Face schöner. Schon die LED 's vom Vorgänger haben für mich einen höheren Wiedererkennungswert. Und der neue Grill? Ja hat was, aber deswegen mag ich meinen immer noch !

Und die Änderung des Lenkwiderstandes finde ich positiv.