Turbo

  • Da hast du recht! Sag mal gibt es eigentlich so eine Art Forum treffen? Oder ist das mehr so spontan?


    Und noch eine Frage habe ich dich was ist den die Service Intervall das ist bei mir ausgestellt? Hast du die bei dir an?

  • Du kannst gerne mal etwas organisieren. Mir ist kein Treffen bekannt.
    Bei mir ist die Anzeige aktiv. Muss morgen zum 1. Service.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Echt klingt ja gut! :-)


    Wie stelle ich dieses Intervall denn ein :-) bzw was stell ich da ein? :D


    Schreibe später zurück komme gerade vom Nachtdienst :-) euch beiden Frühaufstehern schon mal einen schönen Sonntag :-)


    Bis später :)

  • Mit einer kleinen Tochter ist es vorbei mit ausschlafen ...
    Einstellen tust du den Intervall über den Bordcomputer.
    Danke. Wünsche ich dir auch.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Besser ist das, früher wurde immer ein 1000km Service gemacht, um nochmal nach dem "Allgemeinzustand" zu sehen. In Austria gab es bis vor kurzen sogar noch den lobenswerten Einfahrölwechsel! :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Sowas nennt man Kundenbindende Maßnahme. Musst du nicht hin, man soll nur das Gefühl haben, dass sich der Händler um einen kümmert ;)
    Das ganze schadet in der Regel natürlich nicht. Aber was soll an dem Wagen bei so wenig Kilometern schon dran sein.

    "Die größte Baustelle für die Verbesserung der Performance sitzt zwischen Lenkrad und Kopfstütze!"

  • Ich bin ständig bei meinem Händler weil ich da viele Kollegen habe. In deinem Fall schadet es Nichts wenn du hin gehst.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

  • Aber was soll an dem Wagen bei so wenig Kilometern schon dran sein.

    Losvibrierte Schrauben oder Muttern, lockere Radbolzen, undichte Schlauchschellen, kleckernde Dichtungen, zu niedrige Flüssigkeitsstände, ploppende Prallbleche im ESD, quietschende Bremsen, lockere Kabel, gelöste Steckverbindungen, tropfende Filter, schleifende Rotorblätter, verstopfte Wasserabläufe, gerissene Türdichtungen, Kondenswasser in Scheinwerfer oder Blinker.....u.s.w.


    Aber wir wissen ja alle: Sowas haben immer nur die anderen :D


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Definitiv deswegen mach ich das auf jedenfall.


    Morgen ist Montag hoffentlich bekomm ich eine Nachricht vom Folierer. :-)


    Bin mal gespannt was die sagen bei dir sieht es vorne ja schon sehr geil aus ;-)

  • Aber wir wissen ja alle: Sowas haben immer nur die anderen :D


    Gruß Jacky

    Abgesehen von dem Elantra, der eh nur in der Garage steht, bin ich VW und Audi gewöhnt. Da kam sowas bisher nicht vor.
    Sollte es auch nicht, ansonsten orientiere ich mich wieder um :D
    Unser älteres Wohnmobil hat einen Fiat-Unterbau, da war bei Kauf nur die Hälfte der Ölmenge drin.


    Ich erwarte vor Auslieferung, dass solche Sachen geckeckt wurden.
    Schließlich legt man nicht jeden Tag einen solchen Batzen Geld hin.

    "Die größte Baustelle für die Verbesserung der Performance sitzt zwischen Lenkrad und Kopfstütze!"

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