eben deshalb werde ich nen Leistungscheck machen lassen.

Wie hoch stehen meine Chancen wenn ich was schwarz auf weiss habe, damit zu meinem Händler gehe etwas zu erreichen?

Wenn die Leistungsprüfung eine Abweichung nach unten von mehr als 10% ergibt, kannst du das Auto eventuell zurückgeben! Aber es kann sein, daß ein Gericht das klären muss. Sollte deine Leistungsprüfung allerdings mindestens 168 PS ergeben, liegt das im Bereich der "Leistungsschwankungen und Fertigungstoleranzen" und berechtigt nicht zur Wandlung oder Rückgabe - außer der Händler willigt ein, was er aber laut Gesetz nicht muss!
Es geht hier um § 323 Absatz 5 BGB - Erheblichkeitsgrenze.

Gruß Jacky

sehr schade....
Ehrlich gesagt würde ich dann als Fahrzeughersteller nur Fahrzeuge herstellen die 10% weniger Leistung haben. Eventuell günstiger in der Herstellung und trotzdem vollen Gewinn. Wie entstehen denn überhaupt ´diese Abweichungen? Ich meine wir haben das Jahr 2015. da muss es doch möglich sein fast auf den Punkt genau die Leistung die angegeben wird erreicht wird. man hat ja auch eine gewissen Erwartungshaltung bei einem Neukauf. Ich liebe den Wagen sehr werde ihn auch nicht zurückgeben. Aber traurig dass ich nächstes Jahr das Chiptuning vornehmen lasse und danach erst das eigentliche erreichen werde was der Wagen eigentlich sollte ...

Aber Pech mit dem Wagen bin ich gewohnt
Eine Woche alt fahre ich mir den Spiegel in meiner Tiefgarage ab... Kosten 600€
3 Wochen später fliegt mir ein Greifvogel auf die Motorhaube und gegen die Scheibe.... ging zum Glück mit ausbeulen und polieren weg. Kratzer auf der Scheibe durch Scheibenpolitur.
Da denkste ein Vogel ins Auto passiert dir einmal im Leben wenn überhaupt... geschissen einen Monat später ne Taube ne blöde Taube.. also ich meine das ist kein Audi R8 oder so.... so schnell ist der auch nicht dass die blöden Vögel nicht schnell genug hochkommen würden...
Danach ein dauerhaftes schleifen bei der Feststellbremse... neue Bremsen hinten drauf.
Joar und nun die Leistung ...:-)
Alles mit nem Lächeln hinnehmen hehe

Hi drummer!
wie Erträgst du das nur das ganzen pech mit deinem Auto?
mach eine Leistungsprüfung und wenn der nicht stimmt geh
zu denem freudlichen vieleicht kann er was machen.
Und kopf hoch alles wird gut
gruss lemmy!

Heute hatte ich meine Probefahrt mit dem Turbo, habe etwa 120 Kilometer abgespult, anfangs hatte der Wagen insgesamt 520 Kilometer auf der Uhr.
Ich muss schon sagen, dass er trotz warmen Zustandes echt nicht die Bohne vom Teller zieht, zumindest fühlt es sich nicht so an. Hatte auch wegen dem leisen Motorengeräusch dass Problem auf den Drehzahlmesser schauen zu müssen um das Hochschalten nicht zu vergessen.
Bin extra durch den Heidkopftunnel gefahren um bei offenem Fenster zu versuchen den Auspuffsound hören zu können, aber dass einzige Geräusch war nur ein leises Pfeifen vom Turbo, mal abgesehen vom Abrollgeräusch der Reifen, welches deutlich lauter war.
Beschleunigt habe ich ihn auf 180, da war jedoch auch schon die Luft raus.

Positiv zu erwähnen sind wohl der Navibildschirm mit der Rückfahrkamera und die ziemlich guten Bremsen. Das Fahrwerk erschien mir auf der Testfahrt eher durchschnittlich, genauso das Getriebe, welches mMn. etwas zu lange Schaltwege besitzt. Die Übersetzung fand ich aber okay.

Blöderweise ist der Golf 6 R, den ich auch im Blick hatte seit gestern verkauft. Hatte erst 22.000 runter und hätte den gleichen Preis wie der Turbo. Natürlich nur ein Jahr Garantie, was bei dem Auto nachträglich viel teurer werden könnte.

Ein Golf GTI steht an jeder Ecke, ich bin aber lieber für das Außergewöhnliche. Daher möchte ich es dennoch mit dem i30 versuchen, wenn der Preis stimmt.
Abgesehen von dem Motor hat der i30 aber schon irgendwie mein Herz erobert. An das Außendesign musste ich mich erst etwas gewöhnen, aber der Innenraum und die Preis-/Leistung bei der Ausstattung ist wirklich gut.

Im Frühjahr soll wohl endlich ein GTI-Gegner mit über 220 PS und dem gleichen 1.6 T-GDI Motor im i30 kommen, aber solange kann ich nicht warten.

Weiß jemand, warum der Turbo in Vollkasko auf Stufe 24 steht? Dass ist auf dem Niveau des aktuellen Audi S3 mit 300 PS...
Eine Kleinigkeit dazu weiß ich aber schon, liegt an den verfügbaren Assistenzsystemen wie Notbrems- oder Spurhaltesassistent beim S3.

"""Abgesehen von dem Motor hat der i30 aber schon irgendwie mein Herz erobert. An das Außendesign musste ich mich erst etwas gewöhnen, aber der Innenraum und die Preis-/Leistung bei der Ausstattung ist wirklich gut."""

Dann schlag zu ! Leistung ist nicht ALLES; gerade in der heutigen Zeit !

Und 204PS im Ceed/Pro ceed GT kommt nicht in Frage?!?

RallyAddict
Ich tanke ARAL Super Ultimate bzw SHELL V-POWER. Nur selten "normales" Super. Ich habe das schon mit folgenden PKW gemacht:

- Nissan 200 SX (200 PS Serie auf 240 PS elektronisch gesteigert) Gesamtfahrleistung ca. 120000 km
- Ford Escort 1.6 (105 PS) 258 000 km
- Nissan Primera 1.6 (90 PS) 161 000 km

Alle wurden fahrbereit weiter verkauft. Alle Fahrzeuge waren mit Ceramic Power Liquit behandelt.

Zitat von Ceed

Und 204PS im Ceed/Pro ceed GT kommt nicht in Frage?!?

Nein, das Heck und der Innenraum sagen mir garnicht zu, auch wenn die Front gelungener als beim i30 ist.
Und dank Eurotec wird der i30 dann wohl über 220PS und mehr Drehmoment als der Kia haben, wenn denn alles so abläuft wie erhofft.

Und natürlich ist Leistung nicht alles, schließlich will ich damit keine Rennen fahren. Aber bei der Optik muss natürlich auch ein bischen was kommen.
Die 18" Winterräder sollen 1400€ kosten, da muss ich nochmal verhandeln. Außerdem muss die Fußraumbeleuchtung rein

Welche Extras, Pakete willst Du nehmen und was will man für den Wagen an € haben?

Positiv zu erwähnen sind die ziemlich guten Bremsen? Im Alltag ok, aber nicht wenn man ihn sportlich bewegt Auch die Hyundai Fußraumbeleuchtung würde ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen. Da gibt es günstigere Alternativen - es sind am Ende nur LEDs.

Fastback N-Line
Smart-Key-Paket, Navi mit Rückfahrkamera und die kleine Tieferlegung soll er haben. Dazu dann die Fußraumbeleuchtung (auf die 160€ mit Einbau kommt´s auch nicht mehr an) und die schwarz-roten Turbo-Fußmatten.
Allerdings kann ich mich momentan nicht zwischen 3 und 5-Türer entscheiden sowie ob Uni Weiß oder "Jet-Black".

21.165€ inkl. Überführung soll er ohne die Winterräder, als 2-Türer in Weiß kosten. Habe aber noch nicht nachverhandelt, der Verkäufer hat mir den so bei der ersten Kalkulation berechnet. Sind 20,79% Nachlass.

Zitat von TheGU

sowie ob Uni Weiß oder "Jet-Black".

Schwarz sieht immer edel aus, leider ist es die undankbarste Farbe. Du siehst jeden kleinen Kratzer und in kürzester Zeit sieht der schwarze Lack einfach scheisse aus. Hatte die letzten 3 Autos in schwarz nie mehr wieder, oder ich lasse ihn sofort folieren wie ich es mit dem jetzigen Veloster getan habe. Trotzdem sieht der schwarze Lack nach kurzer Zeit bescheiden aus. Eigentlich stehe ich nicht auf weiss aber sollte ich nochmal einen Veloster kaufen wird er weiss, aber dieses Metallic weiss, storm trooper. Passt zum Veloster.

Zitat von TheGU

ich bin aber lieber für das Außergewöhnliche

dann würde ich Dir den Veloster Turbo empfehlen, keine Leistungsprobleme und mehr als aussergewöhnlich. Noch nie haben mich so viele Leute positiv auf dieses Auto angesprochen. Selbst zum verreisen bietet er mit 320l reichlich Kofferraum.

Veloster Turbo ist einfach geil, leider sind die meisten für dieses Auto zu bieder in ihrem Geschmack, siehe Golf

Zitat von charlyschwarz

...Schwarz sieht immer edel aus, leider ist es die undankbarste Farbe. Du siehst jeden kleinen Kratzer und in kürzester Zeit sieht der schwarze Lack einfach scheisse aus...

Keine Ahnung warum Hyundai die Farbe Jet-Black genannt hat, aber das richtige Schwarz heißt Phantom Black. Richtiges Schwarz tu ich mir sicher nicht an. Jet-Black ist eher Grau mit etwas Blau drin. Der Metallic-Effekt ist im Gegensatz zum Phantom Black ziemlich stark.

Der Veloster gefällt mir wegen dem Heck und der Unsymmetrie nicht. Deshalb ist es beim Motorrad damals auch ne Yamaha geworden und keine BMW mit ihren unsymmetrischen Scheinwerfern. Da nehm ich dann lieber den Golf 6 R, der hat auch kein Leistungsproblem

Ja schon - aber dafür sieht der Golf im Vergleich zum Veloster Grottenlangweilig aus....

Um das mal zu vervollständigen - meiner geht auf der BAB auch auf 210-213 laut Tacho. Ich erreiche somit auch nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit (per Tacho). Es mag eine Tatsache sein, aber ich persönlich bin mit meinen Autos selten über 160 gefahren

Aber es gibt halt auch noch die Gruppe der Leistungsfetischisten - und die stört es eben!