Turbo

  • Ich hatte ja schon mal vor einem Jahr von meiner Softwareoptimierung geschrieben. Jetzt, nach geraumer Zeit, habe ich diese Optimierung mehr oder mehr angezweifelt.
    Also....egal ...ich habe das durch jemand anderes überprüfen lassen. Wen das Ergebnis interessiert, auf YouTube ,,Simon Motorsport Hyundai i30" ansehen. Das ist mein Auto und das Ergebnis ist mit vorher nicht zu vergleichen.


    Der Kia Ceed GT hat nach meinen Recherchen nicht den gleichen Motor wie die Hyundai, irgendwas ist am Turbo anders.


    Mario

  • Leider war ich bei O.....
    Er hatte die Messung ohne mein Beisein gemacht.
    Sollten ca 220 PS und 330Nm sein
    Aber leider wurde das versprochene nicht ermittelt
    Und laut Franz sind 220 PS nicht möglich
    Mit der O..... Optimierung lagen schon 1.9 bar an....Lader am Ende
    Jetzt sind es max 1,6 bar aber alle anderen Werte sind mit angepasst

  • Schade das er mehr Schein als Sein ist... Ist bei mir um die Ecke und ich hätte da vielleicht den N machen lassen. Bei welchem Standort warst du dann jetzt beim Franz? Wie hast du dich da aufgehoben gefühlt und was hat er dir abgenommen wenn man fragen darf?

  • Wie habe ich mich dort auf genommen gefüllt.
    Unter Kumpels...echt top
    Der Preis ist erstmal hoch aber wenn man andere vergleicht...völlig normal
    Wir haben drei Eingangs Messungen einen Datalock...Optimierung... Drei Ausgangsmessungen und einen Datalock gemacht.
    Und das ding macht jetzt belegbare 204 PS und 343Nm und ist nicht wieder zu erkennen.


    Auf einen N wartet er

  • Ich war auch bei Ok und war mit der Zeit immer weniger zufrieden, von den versprochenen 215ps war ich soweit wech das es nur 190ps waren.
    Hab es dann im August letzten Jahres woanders machen lassen und hab ein ähnliches Ergebnis, wie bei dem Video von Simon Motorsport

  • Wo und bei wehm hast du es machen lassen und wie sind deine Zahlen jetzt? Das mit OK finde ich eine echte Sauerei. Aber was will man machen, auf der Rechnung steht nur Software Optimierung. Und verändert hat er ja was.


    Ich bin jetzt mega zufrieden. Ab 2500/Umdrehungen schiebt er und das fährt sich für einen 1.6er sehr gut.


    Mario

  • Ich war bei bbm, die sind bei mir um die Ecke
    204ps und 317nm.
    von ok ist eine absolute Frechheit, mir wollte er erst keine Rechnung geben, dann hat er sie mir mit Email geschickt.... Ja leider stand bei mir auch nur Softwareoptimierung drauf, da kannste nichts gegen machen
    Vorallem wenn ich jetzt das Gaspedal über den Druckpunkt durch drücke, da kommt richtig was, vorher eher ein laues Lüftchen

  • BBM... Echt? Die hatte ich damals angeschrieben und da kam leider nur "wir beschäftigen uns nur mit VW, BMW..." Aber sie machen einen seriösen Eindruck.


    Franz Simon....dachte ich immer...wäre sehr arrogant. Aber im Gegenteil....er hat mir alles erklärt.


    Und über OK....ich war bei Franz nicht der erste der mit OK unzufrieden war


    Und wie gesagt, der i30 Turbo ist bei 210 PS am Ende. Mein Ladedruck lag mit "OK" bei 1,9 Bar. Der KIA Creed hat wahrscheinlich einen größeren Turbo.

  • Das Problem ist, das Kai auch Ahnung vermittelt. Als Kunde der noch keine eigene Erfahrung gesammelt hat, ist es schwer zu beurteilen ob man darauf vertrauen kann oder nicht.

  • Genau...und so ging es mir auch


    Ein Exot in der Garage und keiner traut sich da ran. Ich will ihm kein Wissen absprechen.... Aber was man noch nicht gemacht hat sollte man dem Kunden auch sagen.


    Simon hat auch noch keinen i30 gemacht....deswegen diese vielen Messungen, aber er will einen N


    Mario

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