Ein klein wenig Änderung ist sicher schon deshalb dabei, da der Abgasstrang anders verläuft. Und die Getriebeabstufung ist wahrscheinlich auch anders.....

So, kann bitte jemand noch mal etwas zu den Kosten für den 2. Service sagen? Also für die erste richtige Inspektion beim Turbo nach 3 Jahren oder 30.000km.

Interessant wäre in diesem Zusammenhang ja auch mal zu wissen wie viel Öl jetzt denn wirklich in den 1.6er TGDI gehört und eingefüllt wird!? Es kursieren hier ja so einige Gerüchte, dass auch beim Turbo nur 3,3 ltr. reinpassen und reingehören und nicht wie eigentlich immer angegeben, ca. 4,5 ltr.

Mein Händler hat mir ein Angebot für den 2. Service von 275€ unterbreitet, mit 4,5 ltr. Castrol 5W30.

Das Angebot ist wirklich gut! Unter 300€ inkl Öl ist seltenst zu finden! Schläfst du mit deinem Händler?

Damit ist dann auch der berüchtigte halbe Liter Unterschied zur BDA gegeben....

firebird_77
Ihr habt beim Wechsel aber abgelassen über Ölablassschraube und den Filter mit gewechselt oder?

War der Motor mit 4 l am Peilstab bis zur Mitte gefüllt oder hätte man den halben Liter auch noch einfüllen können?

Zitat von J-2 Coupe

Das Angebot ist wirklich gut! Unter 300€ inkl Öl ist seltenst zu finden! Schläfst du mit deinem Händler?

Jacky, wenn ich das tun würde, dann gäbe es den Service bei mir für lau

Nein, im ernst, es ist doch nur der Service bei einem normalen 1.6er ohne Zusatzarbeiten, da habe ich bei Mazda immer nur so um die 220€ brutto gezahlt und empfinde knappe 280€ als schon am oberen Limit....

Wie schon so oft geschrieben, was da gemacht wird würde ich in Eigenregie in ca. 30 Minuten und für max. 80€ abgehandelt haben.

Ja, ich weiß, Händler sind auch Menschen und wollen Leben, die tolle Garantie usw. usw. Deswegen gebe ich ihn ja auch zum Händler.

Ich habe Hyundai deswegen jetzt mal angeschrieben, egal was wirklich reinpasst, ich möchte eine offizielle Stellungnahme dazu haben, aber bis jetzt zum 3. Tag einer doch eigentlich recht einfachen Anfrage, gab es bisher noch keine Rückmeldung

wenn es so abläuft wie bei den meisten unternehmen, werden anfragen nach eingangsdatum bearbeitet und nicht nach komplexität

Fastback N-Line


Bei meinem ersten Ölwechsel (inkl. Tausch des Filters) wurden exakt 3,8l eingefüllt (Strich knapp unter max). Der Strich war bei 3,5l in der Mitte. Habe mir das damals zeigen lassen.

Achja ich hab jetzt meinen ersten Service vor mir nach 2 Jahren. Was sollte denn da auf mich finanziell zukommen? Hab jetzt knapp 20k auf dem Hobel. Überlege auch gerade, ob ich mein eigenes Öl mitbringe, da ich der Werkstatt nicht vertrauen kann, was die für eine Suppe reinkippt.

Wisst ihr zufällig folgendes:

• Gibt es eine neue Software für das Steuergerät? (Hab Anfang letztes Jahr eine neue Software aufspielen lassen)
• Gibt es für das Navi eine neue Software? Habt ihr da eine Versionsangabe?
• Eine neue Map Version sollte es ja geben, welche ist da die aktuellste?

Viele Grüße aus dem Süden!

Ist hier eigentlich noch jemand von denen aktiv die sich mal mit ihrem Händler, bzw. Hyundai direkt angelegt hatte, wegen der auch auf dem Prüfstand nachweislich fehlenden Leistung, hat sich da mal was ergeben?

Ich habe übrigens immer noch keine Rückantwort von Hyundai bezüglich der echten Ölmenge beim 1.6 TGDI
Die wollen wohl nichts ins rollen bringen, wenn plötzlich rauskommt das auf massenhaft Werkstattrechnungen immer locker ein Liter mehr berechnet wurde als wirklich in den Kübel rein passt

Ich bin noch aktiv und hatte das Problem seiner Zeit mit Hyundai und dem Händler angegangen. Habs aber aufgegeben.

So, heute nun tatsächlich die Rückmeldung von Hyundai bezüglich der Motorölfüllmenge des 1.6 TGDI Motors.

Man bedankt sich natürlich für meine Nachfrage bla bla usw. und teilt mir dann mit, dass die Füllmenge Motoröl für den von mir genannten 1.6 T-GDI Motor 4,5 Liter incl. Ölfilter beträgt!!

Noch Fragen?

4.5L passen trotzdem nicht rein mit Filterwechsel

Waaassss?

DEr Hersteller persönlich wird es doch besser wissen und schon gar nicht falsche Auskünfte geben Wäre ja fast schon Betrug

So wird es ja auch in der Werkstatt gemacht: 4,5ltr - und dann steht das Öl über der MAX-Markierung! Hyundai sollte einfach die Ölmeßstäbe ändern, und das Problem wäre gelöst!

Hast du etwas anderes erwartet? Man schaut halt im Werkstatt-Portal in die Unterlagen und findet: "Ablassen und auffüllen mit Ölfilter 4.5l".

Ja klar, die haben bei Hyundai ganz sicher nicht einen i30 Turbo neu mit Öl befüllt um zu wissen, wann der Ölstand die MAX-Markierung erreicht! Die haben nachgesehen, was man auch selber in der BDA nachlesen kann!