Es ging mir ja jetzt nicht darum was der Turbo vebraucht. Es ging darum was der BC für einen quatsch anzeigt.

Das er mehr verbraucht als das was Zeitgemäß ist weis inzwischen ja jeder. Aber das ist ein anderes Thema.

Zitat von imaxwell

...mich würde dennoch interessieren was dein BC sagt?

also das niedrigste was ich lt. BC bisher hinbekommen habe waren 8,9 l... aber da hab ich auch wirklich den Schongang gefahren... viel Leerlauf rollen lassen usw. Wenn ich normal ausgewogen zu Sache gehe, dann sind es so um die 9,5 l und wenn richtig ans Limit gehe, mit Vollgas-Passagen, dann geht schon eher Richtung hohe 10er oder auch mal in die 11 l.

Zitat von dberner

11.7 l Respekt! Einen höheren Verbrauch als ich! Ich dachte das geht nicht. So muss es gemacht werden.

höher geht immer... ...aber es soll nicht unbedingt... ...ich hatte in letzter Zeit ein paar Fahrten auf der schönen Rennbahn A5 von DA nach F... und da bis Du Ruckzuck bei 180 oder mehr... und Limit geht da auch ganz easy...

Viele Grüße,
PIT...

Zitat von _Razer_

Es ging darum was der BC für einen quatsch anzeigt.

Das ist auch das was mich bei meinem Veloster Turbo ärgert, er zeigt 7,7 an, aber ich weiss, dass 1 Liter mehr durchgegangen ist. Ich finde es von daher auch beschissen, weil ich für einen Bordcomputer, besser als Schätzeisen zu bezeichnen, bezahlt habe. Da frage ich mich, warum soll ich für ein ORAKEL bezahlen.

Im VAG Konzern kann man die Teile nachjustieren, so das der Verbrauch korrekt ist.

Der BC zeigt deshalb einen Liter weniger an, weil er nur die Nettokosten ohne Mehrwertsteuer anzeigt!

Ich war gerade tanken. Ich bin seit der letzten Tankfüllung absichtlich sparsam gefahren um mal zu sehen, ob ich ansatzweise an die Verbräuche herankomme die die anderen Turbofahrer angeben. Der Bc hat 8,5 l angezeigt. Real waren es 10. Gefahren bin ich ca 50 % Stadtverkehr und 50 % Autobahn, wobei ich nicht schneller als 130 kmh gefahren bin.

Zitat von Bochum82

Real waren es 10. Gefahren bin ich ca 50 % Stadtverkehr und 50 % Autobahn, wobei ich nicht schneller als 130 kmh gefahren bin.

Das ist aber heftig!

Zitat von Bochum82

Der Bc hat 8,5 l angezeigt. Real waren es 10. Gefahren bin ich ca 50 % Stadtverkehr und 50 % Autobahn, wobei ich nicht schneller als 130 kmh gefahren bin.

Genau das ist das was ich meine und deckt sich mit meinen Erfahrungen!

mit heftig meine ich aber auch den Verbrauch an sich. Mit seinen Angaben fahre ich den Veloster Turbo da bei 8,5l, nachgerechnet.

Meiner fährt auch mit 8 Liter nach BC, nachgerechnet sind es 8,2 Liter ... Finde das ist OK ... Mal sehen was er braucht wenn ich mal etwas "zügiger" fahre ...

Der Unterschied BC zum manuellen rechnen kann sehr stark schwanken.
Mal sind es nur 0,2L, mal 1,5L... Alles schon gehabt

Ich bin immer bei 9,5L fahre auch zügig.

So, ich habe jetzt nach 480 km nachgetankt, davon ca. 280 km Autobahn mit 150-170 km/h und einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 8,9 ltr./100km erfahren. Laut BC waren es 8,6 ltr.

Bei einem vorweggegangenen Test waren es laut BC 8,2 ltr und real 8,4 ltr. Die Abweichung hält sich also in vertretbaren Grenzen, der Verbrauch ist so wie er ist..........

Ich habe laut BC 12.8 Liter auf 100 km haha fahre allerdings 95% Stadtverkehr die Werte vom Spritmonitor passen bei mir schon lange nichtmehr. Aber Schnuppe soller ruhig saufen der kleine :cool: Autofahren muss Spaß machen.Sprittkosten sind mir eigentlich relative egal genauso wie Hersteller Angaben passen sowieso nie.

Allerdings steigt der Verbrauch im Stand ca.alle 10 min um 1 Liter beispielsweise 10 Liter laut BC nach 30 min im stand 13 Liter
Weiss nicht ob das bei jedem so ist oder nur bei mir aber der BC interessiert mich persönlich überhaupt nicht für mich ist der BC überflüssig.

Habe heute wieder getankt. BC 8,9 und real 9,5 Liter. Schwankt sehr die Abweichung. Fahre übrigens zu 70% Autobahn zwischen 90 (hinterm LKW) und 130 km/h mit Tempomat und den Rest Stadt/Land ohne dabei zu rasen. Von daher finde ich den Verbrauch unterirdisch.

Ich hatte mal einen Astra H GTC mit 1.6er Turbo und 180PS von 2007 und der hat 0.5 bis 1.0 Liter weniger verbraucht. So viel zum Thema "zeitgemäßer" Verbrauch.

Was mich aber mal brennend interessiert ist was ihr Tankt! Fahre vom ersten Tag an nur Super Plus. Habe schon überlegt ob das eventuell sogar negativen Einfluss haben könnte, da er ja eigentlich auf Super ausgelegt ist. Bin aber der Meinung nen moderner Turbo-Motor muss mit Super-Plus gefahren werden, was sich leistungs- und verbrauchstechnisch eigentlich nur (leicht) positiv auswirken kann.

Ich betanke meinen auch seid dem Ich ihn habe mit super plus ob es jetzt soviel mehr bringt bezweifel ich zwar aber ich trinke auch lieber Mineralwasser anstatt Leitungswasser. Bei mir in der Gegend sind es allerdings auch meistens nur 5-6 Cent unterschied zum normalen super.

Ein Kumpel von mir fährt den Focus ST und sein Ford Händler sagte ihm wenn er Normales Super anstatt Super Plus tankt hätte er keine 100% Motorleistung sondern ca. 15- 20 ps weniger Leistung inwieweit das bei unserem Turbo zutrifft weiss ich allerdings nicht. Sind halt verschiedene Motoren und Hersteller allerdings beide "Hochgezüchtet"

Das Steuergerät ist auf eine vorgegebene Treibstoffsorte eingestellt - ob es einen besseren Treibstoff überhaupt erkennt, ist fraglich! Schaden tut es dem Motor jedenfalls nicht - es kostet halt nur mehr.

Moderne Steuergeräte (Stichwort Klopfsensor) können sich entsprechend auf Super oder Super Plus einstellen. Aber bei dem Punkt "modern" bin ich mir bei dem Hyundai eben nicht so sicher. Die Mehrkosten (4Cent pro Liter) kann man nun wirklich vernachlässigen. Viele machen immer so einen rießen Aufriss wenn es um Super Plus geht von wegen viel teuerer. Macht bei mir im Monat 4,50 € aus. Im Idealfall hat man die durch die bessere Effizienz wieder drin. Also keiner Diskussion wert.